共享充電寶租金一漲再漲,因?yàn)樘濆X?不,因?yàn)橘嶅X!

作者：木易

來源：互聯(lián)網(wǎng)頭條（ID：topwww001）

一、共享充電寶單價(jià)一漲再漲

近日，有網(wǎng)友爆料，自己只是使用了2個(gè)小時(shí)的共享充電寶，收費(fèi)卻高達(dá)10元。

據(jù)該網(wǎng)友稱，當(dāng)時(shí)他使用的是iPhone 12 mini，電池容量為 2227mAh，從 2% 的電充到了 100%，也就是說，每 1% 電量（22mAh）約等于 0.1 元，粗略估算，如果充電功率不變，充一部 4500mAh 的手機(jī)，大約需要 20 元。

充一次電就需要20元，無疑是非常昂貴的，更別說在一些人流多的地方，充電單價(jià)還會(huì)更高，面對(duì)這種情況，眾多網(wǎng)友高呼，連充電寶都用不起了。

事實(shí)上，共享充電寶漲價(jià)不是頭一次了。

從18年開始，共享充電寶租金就不斷上漲，從每小時(shí)1元，再到3 元/小時(shí)，最后到現(xiàn)在的5元/小時(shí)，甚至還使用了大數(shù)據(jù)算法的策略，越是業(yè)務(wù)熱點(diǎn)區(qū)域，越是業(yè)務(wù)高峰期，共享充電寶的費(fèi)用越高，有些地段一度達(dá)到了每小時(shí)10元。

今年春節(jié)期間，針對(duì)共享充電寶持續(xù)上漲的租金，出現(xiàn)了大規(guī)?？棺h，不少人吐槽，這是占領(lǐng)了市場開始收割，自己使用1 個(gè)多小時(shí)就收費(fèi)8元等等。

同時(shí)央視也進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道，據(jù)編輯調(diào)查顯示，有的共享充電寶放置在人流密集的商場、景區(qū)，在借用高峰期，收費(fèi)甚至達(dá)到“充電2小時(shí)，收費(fèi)30塊”的程度。

然而面對(duì)這種情況，共享充電寶品牌卻回應(yīng)：“是不同區(qū)域的門店根據(jù)市場情況調(diào)整的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不是平臺(tái)統(tǒng)一提價(jià)?！?/p>

言外之意，就是漲價(jià)符合市場規(guī)律，自己并無過錯(cuò)，而且從中也可以看出，如果需求繼續(xù)增加，未來很可能會(huì)再次漲價(jià)。

目前，各個(gè)城市的物價(jià)局，都沒有對(duì)共享充電寶的租金進(jìn)行規(guī)定，也就是說，運(yùn)營商想漲多少就漲多少，或許這也是共享充電寶品牌，如此理直氣壯回應(yīng)漲價(jià)質(zhì)疑的重要原因吧。

二、表面喊虧錢，背地卻賺得盆滿缽滿

面對(duì)共享充電寶租金的持續(xù)上漲，也有人認(rèn)為是不是因?yàn)槠髽I(yè)在虧錢啊，畢竟做生意就是要賺錢嘛，共享充電寶收益主要在租金上，為了不虧錢，漲價(jià)也無可厚非。

然而事實(shí)真的如此嗎？不是的，反而是因?yàn)樘嶅X了。

2015年，隨著共享經(jīng)濟(jì)的興起，共享充電寶開始出現(xiàn)在街頭，為了獲得客戶，一開始各大品牌都是采取的免費(fèi)策略。

虧錢的也正是這一段剛剛開始發(fā)展的時(shí)間，畢竟是免費(fèi)，而即使收費(fèi)，單價(jià)也很低，再加上用戶不多，自然虧錢。

這一段時(shí)間，業(yè)內(nèi)也普遍看衰共享充電寶，如俞敏洪和達(dá)晨資本的合伙人劉忠宏，就認(rèn)為共享充電寶是像BB機(jī)一樣的過渡產(chǎn)物，而更直白的斷言，莫過于王思聰那句著名的“共享充電寶要是能成，我就吃翔?！?/p>

此后共享經(jīng)濟(jì)起起伏伏，像共享單車這樣的行業(yè)老大也過得非常艱難，處于失敗的邊緣，然而共享充電寶卻逆勢(shì)而起，越活越滋潤，不僅不再虧錢，利潤還非?？捎^。

在2018年，目前幾乎壟斷市場的小電科技、街電、來電科技和怪獸充電這“三電一獸”，就紛紛宣布盈利，而在當(dāng)時(shí)每小時(shí)的租金還普遍在1元。

事實(shí)上，早有網(wǎng)友對(duì)共享充電寶的利潤進(jìn)行了詳細(xì)分析，拿街電來舉例，從聚美優(yōu)品的財(cái)報(bào)中可以推算出，2019年街電的營收在10億左右。

而共享充電寶的成本主要在商家分傭、折舊和拓展維護(hù)人員工資三個(gè)方面，扣除這些支出以及交稅后，凈利潤能達(dá)到1-2 億。

每年的凈利潤能超過10個(gè)百分點(diǎn)，這已經(jīng)是非常漂亮的業(yè)務(wù)了，市場上都不多見，更何況19年共享充電寶的每小時(shí)單價(jià)平均還不超過2元。

如今，共享充電寶依然在高速發(fā)展，根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)，中國共享充電寶用戶規(guī)模已經(jīng)突破三億大關(guān)，哪怕經(jīng)歷了去年一整年的疫情，共享充電寶依然保持著龐大的體量。

按照這種體量，即使用最粗略的方法估算，把共享充電寶每小時(shí)的單價(jià)提高0.5元，也可以讓凈利潤出現(xiàn)千萬元級(jí)別的增長，也難怪商家在不斷漲價(jià)了。

用戶在增加，單價(jià)在上漲，其中的利潤可想而知，就連美團(tuán)都眼饞了起來，退出三年后在近期又動(dòng)起了共享充電寶的心思，希望憑借自身的資源來分一杯羹。

三、共享充電寶也在大數(shù)據(jù)殺熟

如今的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)殺熟、價(jià)格歧視等等手段可謂爐火純青，共享充電寶行業(yè)也不例外。

目前比較確定的有兩點(diǎn)：

其一是人流越密集的地方，共享充電寶越貴。所謂供需關(guān)系決定價(jià)格，人流密集的地方，比如高鐵站、風(fēng)景區(qū)等，人多而且流動(dòng)性大，需求總是大于供給的，價(jià)格自然就提上去了，畢竟傻瓜才會(huì)有錢不賺。

而且最重要的是，在這些需求緊張的地方，即使?jié)q價(jià)也不會(huì)流失用戶，手機(jī)沒電你不用也得用，這也是共享充電寶企業(yè)敢于不斷漲價(jià)的重要原因。

其二則是消費(fèi)越高的地方，共享充電寶也越貴。在不同的地方，人們對(duì)于一項(xiàng)商品的心理預(yù)期價(jià)位是不同的，共享充電寶企業(yè)也是深諳此道，精準(zhǔn)設(shè)置了不同的價(jià)格。

在高消費(fèi)的場所，例如機(jī)場、高端購物中心和酒吧等，客戶的消費(fèi)至少幾百上千，幾萬十幾萬也不鮮見，在這種高消費(fèi)的襯托之下，人們?cè)谛睦砩?，就?huì)對(duì)小數(shù)額的消費(fèi)產(chǎn)生更高的容忍度，這時(shí)候借一個(gè)充電寶花20塊還是花40塊，都不會(huì)太敏感。

因此，共享充電寶企業(yè)就因地制宜，利用大數(shù)據(jù)的分析，識(shí)別出高消費(fèi)的場所，然后針對(duì)這些場所的共享充電寶，提高租借的價(jià)格。

這些都是根據(jù)位置來漲價(jià)的，至于有沒有根據(jù)用戶信息，比如手機(jī)價(jià)格、使用次數(shù)等的不同，而針對(duì)性的設(shè)置不同的價(jià)格，目前還沒有定論。

總而言之，共享充電寶不斷上漲的租金，已然引起了社會(huì)廣泛的關(guān)注，如今人們還可以接受，一是共享充電寶總的花費(fèi)不算多，可以輕易承受，二則是共享充電寶確實(shí)有一定的剛需屬性，畢竟現(xiàn)在如果手機(jī)沒電幾乎就寸步難行了。

不過所謂物極必反，如果不能真誠對(duì)待用戶，繼續(xù)我行我素的提高租金，勢(shì)必在某一天遭到用戶的反噬，最終也難有長遠(yuǎn)的發(fā)展。