網(wǎng)約車平臺紛紛開啟 “助老” 模式 擁抱老年紅利
在數(shù)字經(jīng)濟時代,年輕人手握一部手機走遍天下,而老年人卻因為種種原因無法適應當今快速發(fā)展的數(shù)字化生活。
這兩年,人們逐漸重視在社會急速發(fā)展中被“數(shù)字鴻溝”攔于門外的老年人,如何帶著老年群體共同跨過鴻溝,是社會、企業(yè)與個人都值得思考的問題。
老年人無法跟上年輕人節(jié)奏的原因之一是手機,由于對手機使用的不熟練,老年群體無法像年輕人一樣接收現(xiàn)代社會大量的信息,逐漸被落下。
去年12月25日,工業(yè)和信息化副部長劉烈宏宣布,工信部將于2021年1月起進行為期一年的“互聯(lián)網(wǎng)應用適老化及無障礙改造專項行動”,著力解決老年人、殘疾人等特殊群體在使用互聯(lián)網(wǎng)等智能技術時遇到的困難。
專項行動首批將優(yōu)先推動8大類115家網(wǎng)站、6大類43個App進行適老化及無障礙改造,,首批適老化及無障礙改造App名單涉及生活購物、旅游出行、醫(yī)療健康等領域,包括支付寶、淘寶、滴滴出行、高德地圖等App。
在這之后,許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛響應,推出了App的老年版或是新增老人模式。
T3出行近日宣布將在全國入駐城市逐步上線“一鍵叫車”功能的網(wǎng)約車平臺,老年用戶可在T3出行APP端切換至“助老模式”,進入“一鍵叫車”界面。
新界面僅保留出發(fā)地、目的地等關鍵節(jié)點信息,并具備大字體、無廣告等特點,滿足老年用戶的需求。
早在去年11月,嘀嗒出行App就針對老年人出行打車,上線了“一鍵叫車”功能,推出了“一鍵叫車”、“一鍵同步目的地”、“一鍵分享行程”等服務,幫助老年人在手機上使用網(wǎng)約車服務。
本月初,嘀嗒出行宣布啟動“助老出行”專項行動計劃,將上線“老年人優(yōu)先派單功能”,豐富司機端激勵機制,并進一步優(yōu)化已有的“代人叫車”功能。
另一邊,滴滴作為國內(nèi)網(wǎng)約車領頭羊,針對老年人在出行上遇到的困境,滴滴于去年12月30日成立“老年人打車”專項組,全力開發(fā)“一鍵叫車”“電話叫車”服務,本月22日推出了滴滴老人打車小程序,在全國正式上線試運行。
在滴滴老人打車小程序上線的同一天,高德打車也上線助老打車系列服務,推出新電召平臺、一鍵叫車等多項實用功能。
可以看出,越來越多的網(wǎng)約車平臺針對老年用戶群體做出了舉措,在這之后還會有更多的網(wǎng)約車平臺加入隊伍。
那么各個網(wǎng)約車平臺為什么選擇在這個時間段頻頻動作?
首先是因為政府部門出臺的政策,政府部門的號召和行動表明了這個問題亟需解決的迫切性。
另一個原因,網(wǎng)約車平臺瞄準了老年群體用戶需求,試圖搶奪老年用戶出行紅利,根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2019年末,全國大陸總人口14億人,60周歲及以上人口2.53億人,占比達18.1%。
如此龐大的老年群體順勢帶來的用戶出行需求,各個網(wǎng)約車平臺豈會錯過?年關將至,春節(jié)期間將迎來出行高峰,網(wǎng)約車平臺都紛紛想從中分一杯羹,更貼近用戶的往往都能搶占更多的市場份額。
當前的適老化改造只是一個開始,老年人的數(shù)字鴻溝需要我們一起耐心等待,未來的某一天,數(shù)字鴻溝將會逐漸縮小,乃至彌合。
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