網(wǎng)約車平臺紛紛開啟 “助老” 模式 擁抱老年紅利

在數(shù)字經(jīng)濟時代，年輕人手握一部手機走遍天下，而老年人卻因為種種原因無法適應當今快速發(fā)展的數(shù)字化生活。

這兩年，人們逐漸重視在社會急速發(fā)展中被“數(shù)字鴻溝”攔于門外的老年人，如何帶著老年群體共同跨過鴻溝，是社會、企業(yè)與個人都值得思考的問題。

老年人無法跟上年輕人節(jié)奏的原因之一是手機，由于對手機使用的不熟練，老年群體無法像年輕人一樣接收現(xiàn)代社會大量的信息，逐漸被落下。

去年12月25日，工業(yè)和信息化副部長劉烈宏宣布，工信部將于2021年1月起進行為期一年的“互聯(lián)網(wǎng)應用適老化及無障礙改造專項行動”，著力解決老年人、殘疾人等特殊群體在使用互聯(lián)網(wǎng)等智能技術時遇到的困難。

專項行動首批將優(yōu)先推動8大類115家網(wǎng)站、6大類43個App進行適老化及無障礙改造，，首批適老化及無障礙改造App名單涉及生活購物、旅游出行、醫(yī)療健康等領域，包括支付寶、淘寶、滴滴出行、高德地圖等App。

在這之后，許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛響應，推出了App的老年版或是新增老人模式。

T3出行近日宣布將在全國入駐城市逐步上線“一鍵叫車”功能的網(wǎng)約車平臺，老年用戶可在T3出行APP端切換至“助老模式”，進入“一鍵叫車”界面。

新界面僅保留出發(fā)地、目的地等關鍵節(jié)點信息，并具備大字體、無廣告等特點，滿足老年用戶的需求。

早在去年11月，嘀嗒出行App就針對老年人出行打車，上線了“一鍵叫車”功能，推出了“一鍵叫車”、“一鍵同步目的地”、“一鍵分享行程”等服務，幫助老年人在手機上使用網(wǎng)約車服務。

本月初，嘀嗒出行宣布啟動“助老出行”專項行動計劃，將上線“老年人優(yōu)先派單功能”，豐富司機端激勵機制，并進一步優(yōu)化已有的“代人叫車”功能。

另一邊，滴滴作為國內(nèi)網(wǎng)約車領頭羊，針對老年人在出行上遇到的困境，滴滴于去年12月30日成立“老年人打車”專項組，全力開發(fā)“一鍵叫車”“電話叫車”服務，本月22日推出了滴滴老人打車小程序，在全國正式上線試運行。

在滴滴老人打車小程序上線的同一天，高德打車也上線助老打車系列服務，推出新電召平臺、一鍵叫車等多項實用功能。

可以看出，越來越多的網(wǎng)約車平臺針對老年用戶群體做出了舉措，在這之后還會有更多的網(wǎng)約車平臺加入隊伍。

那么各個網(wǎng)約車平臺為什么選擇在這個時間段頻頻動作？

首先是因為政府部門出臺的政策，政府部門的號召和行動表明了這個問題亟需解決的迫切性。

另一個原因，網(wǎng)約車平臺瞄準了老年群體用戶需求，試圖搶奪老年用戶出行紅利，根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末，全國大陸總人口14億人，60周歲及以上人口2.53億人，占比達18.1%。

如此龐大的老年群體順勢帶來的用戶出行需求，各個網(wǎng)約車平臺豈會錯過？年關將至，春節(jié)期間將迎來出行高峰，網(wǎng)約車平臺都紛紛想從中分一杯羹，更貼近用戶的往往都能搶占更多的市場份額。

當前的適老化改造只是一個開始，老年人的數(shù)字鴻溝需要我們一起耐心等待，未來的某一天，數(shù)字鴻溝將會逐漸縮小，乃至彌合。