交通運輸部等五部門聯(lián)合約談11家網約車平臺公司

9月2日消息，9月1日上午，交通運輸部會同中央網信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、國家市場監(jiān)管總局等交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議成員單位，對T3出行、美團出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、陽光出行、萬順叫車等11家網約車平臺公司進行聯(lián)合約談。

約談指出，近期，部分平臺公司通過多種營銷手段，惡性競爭，并招募或誘導未取得許可的駕駛員和車輛“帶車加盟”，開展非法營運，擾亂公平競爭市場秩序，影響行業(yè)安全穩(wěn)定，損害司乘人員合法權益。

約談要求，各平臺公司要檢視自身存在的問題，立即整改不合規(guī)行為，共同維護公平競爭的市場秩序，共同營造網約車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展的良好環(huán)境。

一是堅守依法合規(guī)經營底線。各平臺公司要嚴格落實平臺、車輛和駕駛員“三項許可”，做到“平臺持證經營，車輛持證載客，司機持證上崗”。要立即停止招募不合規(guī)車輛和駕駛員，在駕駛員新注冊時，對于無法提供許可證件的不予注冊。要加快清退平臺既有的不合規(guī)車輛和駕駛員，要求符合條件的駕駛員和車輛盡快申請辦理網約車相應許可。

二是維護公平競爭市場秩序。各平臺公司要強化公平競爭意識，尊重市場規(guī)則，進一步規(guī)范經營行為，不得利用資本惡性競爭、無序擴張，不得排除和限制競爭，不得擾亂正常市場秩序，特別是不能以虛假宣傳誘導駕駛員加入，更不能把經營風險轉嫁給駕駛員。要聚焦提升服務質量和安全運營水平，依靠為社會公眾提供安全、優(yōu)質的出行服務來贏得市場。

三是保障司乘人員合法權益。各平臺公司要在促進科技進步、繁榮市場經濟、便利人民生活、增加社會就業(yè)中發(fā)揮積極作用。要科學制定平臺派單規(guī)則，保障駕駛員獲得合理勞動報酬和休息時間；要規(guī)范定價行為，降低抽成比例，主動向社會公布計價規(guī)則、抽成比例等，切實保障司乘人員合法權益。

四是落實安全穩(wěn)定主體責任。各平臺公司要切實履行企業(yè)主體責任，對可能引發(fā)不穩(wěn)定風險的經營行為要全面排查和整改。要暢通駕駛員表達訴求渠道，避免矛盾激化和事態(tài)蔓延。要進一步加強安全工作，強化駕駛員背景核查和安全教育，切實保障乘客出行安全。

五是保障用戶信息和數據安全。各平臺公司要嚴格落實用戶信息和數據安全相關法律法規(guī)要求，認真履行個人信息保護責任，未征得用戶同意，不得向第三方提供用戶個人信息。各平臺公司在用戶數據收集、傳輸、存儲、處理等環(huán)節(jié)，要依法建立相關數據安全管理制度，采取必要的安全技術和管理措施。

各平臺公司表示，將按照約談要求，全面查找存在的問題和安全穩(wěn)定風險隱患，扎實做好整改工作，維護公平競爭的市場環(huán)境，并立即停止新增不合規(guī)車輛和駕駛員，加快推進既有車輛和駕駛員合規(guī)化進程，依法合規(guī)開展經營，促進網約車行業(yè)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。

事實上，今年以來，交通運輸部多次會同相關部門圍繞保障貨車司機合法權益問題，開展相關工作，其中包括要求網約車平臺企業(yè)不得惡性低價競爭。8月18日，交通運輸部要求，要進一步規(guī)范平臺企業(yè)的經營行為，要求網約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協(xié)商，設定抽成比例上限，并向社會公布。