華為余承東：華為HI模式合作車企只剩長安一家
2023-11-28 16:56:47
華為BU董事長余承東在發(fā)布會上表示，華為HI模式合作車企只剩長安一家。
余承東：華為HI模式合作車企只剩長安汽車
2023-11-28 15:45:53
11月28日消息，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在發(fā)布會上表示，華為在汽車行業(yè)有三種模式。其中，目前在HI模型下的車企只有長安，此前使用HI模式的北汽出現(xiàn)在智選車模式下的鴻蒙智行模式中。
余承東：有大車企想與華為合作，但我們沒有資源了
2024-06-14 10:53:51
余承東：“現(xiàn)在很多車廠愿意跟我們合作，我們主要合作的有四家，但是現(xiàn)在我手里沒有資源了，僅能承擔(dān)四家，有好多大的車企來找我們合作智選車，確實(shí)沒有資源，人手很有限”。
余承東：華為沒有必要下場造車問界不會涉及20萬元以下市場
2023-02-22 09:34:35
2月22日消息，華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東近日在接受媒體專訪時重申華為不造車，并對華為智選車業(yè)務(wù)模式的商業(yè)邏輯做了全新闡釋。余承東補(bǔ)充道，“華為緊密合作的車企會在一兩年內(nèi)率先走向盈利，并且會成為中國盈利最好的車企之一。”此外，對于華為車BU要在2025年實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)，余承東表示要達(dá)到這個目標(biāo)，華為得先幫車企賣100萬臺車。
何小鵬談華為汽車布局：短線很看好，長線并不看好
2021-04-21 14:34:43
4月21日消息，近日，小鵬汽車董事長何小鵬在新京報(bào)的采訪中談到華為對自動駕駛的布局，他表示，華為的模式非常不錯，但是長線并不看好。在華為與諸多車企的合作模式方面，何小鵬稱，這種模式以前在做UC做過，后來死得很慘，因?yàn)殚_放會帶來很多挑戰(zhàn)。當(dāng)被問及是否考慮和華為合作，何小鵬表示，當(dāng)然會跟華為合作，包括跟華為有人才上的交流，有業(yè)務(wù)上的交流。
華為車BU CEO靳玉志向全行業(yè)發(fā)出智能輔助駕駛安全倡議
2025-04-23 10:24:39
4月23日消息，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志向全行業(yè)發(fā)出智能輔助駕駛安全倡議。他表示，可從“技術(shù)先行、營銷透明、用戶為本、標(biāo)準(zhǔn)共建”等維度，引導(dǎo)消費(fèi)者對智能輔助駕駛安全形成正確認(rèn)知。華為乾崑智能技術(shù)大會上，與華為車BU合作的11家車企高層全部登臺，共同發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議。
大族激光：公司和小米、華為的合作主要集中在消費(fèi)電子行業(yè)
2023-10-12 17:59:05
10月12日消息，大族激光今日在互動平臺表示，公司和國外多家知名新能源配套廠商及國內(nèi)頭部新能源車企有良好合作關(guān)系，提供了汽車白車身智能焊裝線、激光焊接設(shè)備、電驅(qū)智能裝配線等產(chǎn)品。公司和小米、華為的合作主要集中在消費(fèi)電子行業(yè)。
華為輪值董事長徐直軍：華為將與三家車企推子品牌汽車
2021-04-13 09:42:29
4月13日消息，在昨日的華為全球分析師大會上，華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示，華為將加大對自動駕駛投資，推動汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，為華為帶來長期戰(zhàn)略機(jī)會，而未來最具顛覆性的產(chǎn)業(yè)也將是在汽車產(chǎn)業(yè)。華為計(jì)劃與3個車企合作打造3個汽車子品牌。今年第四季度，打上“華為inside”標(biāo)識的智能汽車將陸續(xù)推出。此外，徐直軍透露，華為今年對智能汽車業(yè)務(wù)部門的投資將超過10億美元。
華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東：賣車可以彌補(bǔ)手機(jī)失去的利潤
2021-04-21 10:18:53
余承東表示，被美國方面多次制裁后，華為手機(jī)業(yè)務(wù)受到影響，思來想去，華為決定賣車，可以彌補(bǔ)手機(jī)業(yè)務(wù)銷量受到影響造成利潤上的下滑問題。今年4月12日，華為副董事長、輪值董事長徐直軍，華為計(jì)劃與3個車企合作打造3個汽車子品牌。
華為與軟通動力簽署全面合作協(xié)議
2024-04-02 14:14:20
4月2日消息，“華為中國合作伙伴大會2024”近日在深圳舉行。在“攜伙伴共建能力，助車企加速轉(zhuǎn)型”專題論壇上，軟通動力受邀參加，并與華為簽署全面合作協(xié)議。此次軟通動力與華為簽約，標(biāo)志著雙方將更好整合優(yōu)勢資源，進(jìn)一步深化智能制造領(lǐng)域合作，加速智能制造技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。
傳華為再人事調(diào)整余承東新任智能汽車解決方案BU CEO
2021-05-19 10:04:48
5月19日消息，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，華為內(nèi)部發(fā)文進(jìn)行多項(xiàng)人事調(diào)整。華為發(fā)文表示，經(jīng)總裁批準(zhǔn)，免去余承東華為云CEO職位，張平安被任命為華為云CEO。華為余承東今年以來，華為對云業(yè)務(wù)進(jìn)行了多次調(diào)整。此前，徐直軍表示，華為不造車，但幫助車企造好車，計(jì)劃與3個車企合作打造3個汽車子品牌，并透露華為今年對智能汽車業(yè)務(wù)部門的投資將超過10億美元。
榮耀CEO趙明否認(rèn)造車：我們要在所聚焦的方向上做到最好
2021-05-25 12:26:52
對于整個手機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢，趙明認(rèn)為，目前手機(jī)仍是不可替代的，它是最佳的解決方案，最好的平衡。2020年11月17日，華為宣布正式與榮耀割離，不占有任何股份，也不參與經(jīng)營管理與決策。隨后，今年1月22日，榮耀推出了獨(dú)立后的首款機(jī)型榮耀V40。而華為這邊，其明確不造車，但要幫車企造好車，計(jì)劃與3個車企合作打造3個汽車子品牌。
首汽約車啟動鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)
2024-05-17 14:25:56
5月17日消息，首汽約車與華為近日在北京正式簽約，雙方就“首汽約車APP及司機(jī)端APP開啟鴻蒙系統(tǒng)原生應(yīng)用開發(fā)”展開合作。首汽約車基于鴻蒙系統(tǒng)原生安全、原生智能、原生流暢等特性，可以為用戶帶來更便捷、更智慧的出行服務(wù)體驗(yàn)。
華為回應(yīng)與懂車帝等平臺停止合作
2024-01-03 14:06:38
1月3日消息，針對華為多個智選車品牌與懂車帝等平臺停止合作一事，華為方面表示，原合作協(xié)議到期，在新的商務(wù)洽談達(dá)成一致前暫緩會員門店業(yè)務(wù)合作。此前報(bào)道稱，2024年1月起，華為鴻蒙智行旗下問界、智界停止與汽車之家、懂車帝、易車的合作，旗下門店均未開通三車平臺會員，到三車平臺去搜索問界車型，其門店留資渠道已全部下架。
華為王軍：目前真的沒考慮造車，造車不一定賺錢
2021-04-19 09:18:38
4月19日消息，昨日，華為車BU舉辦了HI新品發(fā)布會，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在會上透露，華為要持續(xù)加大對汽車行業(yè)的投入，今年在研發(fā)上的投資將達(dá)到10億美元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過5000人，其中自動駕駛超過2000人。談及科技公司造車，王軍稱，不排斥任何一個造車的企業(yè)，華為跟他們沒有競爭關(guān)系，希望全部都合作。同時，王軍表示，目前真的沒有考慮，如果零部件業(yè)務(wù)做得足夠好為什么要造車，造車也不一定賺錢。
華為停止與懂車帝合作余承東曾怒懟懂車帝測試坑人
2024-01-03 11:12:54
1月3日消息，繼此前余承東怒懟懂車帝風(fēng)波后，華為多個智選車品牌已與懂車帝停止合作。近日有傳聞稱，2024年1月起，華為鴻蒙智行旗下問界、智界停止與汽車之家、懂車帝、易車的合作，旗下門店均未開通三車平臺會員，到三車平臺去搜索問界車型，其門店留資渠道已全部下架。車fans創(chuàng)始人孫少軍也在微博上表示，“跟總部和渠道的朋友確認(rèn)了下，華為確實(shí)已經(jīng)主動停掉中國三大汽車門戶網(wǎng)站合作。”針對此事，華為方面暫未置評。
易車與華為簽署全面合作協(xié)議
2023-05-13 11:36:38
5月13日消息，北京易車互動廣告有限公司與華為軟件技術(shù)有限公司日前在深圳簽署全面合作協(xié)議。易車公司成立于2000年，于2010年在美國紐交所掛牌上市，并于2020年11月完成私有化，成為騰訊大家庭一員。作為中國頭部的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，易車公司為中國汽車用戶提供專業(yè)、豐富的互聯(lián)網(wǎng)資訊和導(dǎo)購服務(wù)，并為汽車廠商和汽車經(jīng)銷商提供卓有成效的互聯(lián)網(wǎng)營銷解決方案。
華為回應(yīng)與懂車帝等平臺停止合作：原合作協(xié)議到期，暫緩會員門店業(yè)務(wù)合作
2024-01-03 11:41:34
據(jù)市場消息，2024年1月起，華為鴻蒙智行旗下問界、智界停止與汽車之家、懂車帝、易車網(wǎng)的合作。
攜華出行與江鈴集團(tuán)新能源達(dá)成戰(zhàn)略合作
2022-01-14 10:36:05
1月14日消息，近日，江鈴集團(tuán)新能源和攜華出行進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約，雙方將在車輛銷售、供給、金融及定制上實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作。根據(jù)此次合作，攜華車服將從江鈴新能源引入共計(jì)10000輛新車，主要車型為羿，這也是繼布局歐洲出行市場之后，羿正式進(jìn)軍國內(nèi)網(wǎng)約車市場。據(jù)介紹，攜華出行依托于高德打車流量平臺接入訂單，業(yè)務(wù)覆蓋全國百余座城市，擁有注冊司機(jī)超過百萬。
華為與美的深度合作進(jìn)一步打通“人車家”全場景智能鏈路
2025-03-26 09:49:58
3月26日消息，美的近日宣布與華為達(dá)成深度合作，雙方借助技術(shù)的協(xié)同進(jìn)一步打通了“人車家”全場景智能鏈路。據(jù)了解，美的在智能家居門店引入華為智慧屏等鴻蒙生態(tài)產(chǎn)品，華為則為美的開通了線上線下銷售渠道，讓雙方形成"雙向賦能"的商業(yè)閉環(huán)。未來雙方還將深化“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略，進(jìn)一步擴(kuò)大全場景智能生態(tài)布局，在能源管理、康養(yǎng)、影音等垂直場景拓展深度合作。

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