4月19日消息，昨日，華為車(chē)BU舉辦了HI新品發(fā)布會(huì)，華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍在會(huì)上透露，華為要持續(xù)加大對(duì)汽車(chē)行業(yè)的投入，今年在研發(fā)上的投資將達(dá)到10億美元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò)5000人，其中自動(dòng)駕駛超過(guò)2000人。

在會(huì)后的采訪中，當(dāng)被問(wèn)及是否會(huì)用華為的渠道賣(mài)車(chē)，王軍表示：“這個(gè)事是公司最高層面決定的。利用我們?cè)认M(fèi)者BG的渠道，有些渠道上有可能會(huì)銷(xiāo)售一些品牌的車(chē)。這件事正在考慮過(guò)程當(dāng)中，可能過(guò)兩天就會(huì)知道?！?/p>

談及科技公司造車(chē)，王軍稱，不排斥任何一個(gè)造車(chē)的企業(yè)，華為跟他們沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，希望全部都合作。

同時(shí)，王軍表示，目前真的沒(méi)有考慮，如果零部件業(yè)務(wù)做得足夠好為什么要造車(chē)，造車(chē)也不一定賺錢(qián)。

在華為HI標(biāo)方面，王軍介紹，HI的定義就是Huawei Inside。華為inside模式的本質(zhì)就是，從整車(chē)定義的時(shí)候聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)，雙方團(tuán)隊(duì)融合在一起?！案嗟那闆r下，我們采用傳統(tǒng)的Tier1、Tier2的零部件供應(yīng)的模式，現(xiàn)在我們跟全世界基本上所有的車(chē)企都有了業(yè)務(wù)零部件的合作?！?/p>