1. 需要注意的是，T3出行還首次曬出了相關(guān)用戶數(shù)據(jù)。針對(duì)女性乘客夜間出行、乘客飲酒出行等場(chǎng)景，T3出行還上線了“安全派單”、“乘客關(guān)懷外呼”等功能，優(yōu)先為夜間出行女乘客、飲酒乘客分配服務(wù)優(yōu)質(zhì)的司機(jī)，加強(qiáng)乘客的全程安全提醒和路線安全保障，并在結(jié)束訂單后外呼乘客，確認(rèn)乘客是否安全抵達(dá)。此外，T3出行還上線了車機(jī)端的語音播報(bào)功能，加強(qiáng)對(duì)司乘安全保障。
  2. 截止2023年2月，T3出行女性網(wǎng)約車司機(jī)總數(shù)超過了5.3萬。從城市分布來看，天津、杭州、成都、青島、上海是女司機(jī)數(shù)量最高的五個(gè)城市，全國(guó)接近1/5的女師傅集中于此。天津、無錫、臺(tái)州、鄭州、合肥、南京、濟(jì)南、青島等城市女性司機(jī)占比較高，均達(dá)6%以上。
  3. 3月8日消息，T3出行今日發(fā)布首份《T3出行平臺(tái)女性司機(jī)就業(yè)報(bào)告》，揭示女司機(jī)就業(yè)情況。根據(jù)報(bào)告，截至2022年2月底，T3出行平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)數(shù)量超過40萬，女司機(jī)數(shù)量超過2.1萬名，占比約為5.2%。網(wǎng)約車吸引了不同年齡段的女性參與，T3出行平臺(tái)女司機(jī)平均年齡為38歲。報(bào)告顯示，70后、80后群體是女司機(jī)主力軍，占比過半，在女司機(jī)群體中的占比達(dá)87%。另外，在這些女司機(jī)中，大專以上學(xué)歷的女性司機(jī)逐年增多，占比達(dá)到31.5%。
  4. 5月18日消息，近日，南京大學(xué)商學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合T3出行發(fā)布《女性網(wǎng)約車司機(jī)報(bào)告》，截至2022年5月初，T3出行平臺(tái)女司機(jī)數(shù)量累計(jì)已超過4萬人，分布在90多個(gè)城市。天津、南京、重慶、成都是女司機(jī)比例最高的四個(gè)城市。從年齡分布來看，女司機(jī)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)。70后、80后以超過八成的占比，穩(wěn)居女司機(jī)群體主力軍，90后女司機(jī)數(shù)量則是持續(xù)提升，所占比例為近9%。
  5. 南京大學(xué)商學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合T3出行共同發(fā)布《女性網(wǎng)約車司機(jī)報(bào)告》。
  6. 3月9日消息，T3出行近日發(fā)布《2025年度女性司機(jī)就業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》，報(bào)告顯示，2024年全年，超過8萬名女性在T3出行平臺(tái)獲得收入。在T3出行160多個(gè)運(yùn)營(yíng)城市里，青島、天津、上海三城的女司機(jī)數(shù)量占比位居前三，杭州、深圳、蘇州、成都、南京、重慶、寧波緊隨其后，分列第四至第十名，一線、新一線城市女性從事靈活就業(yè)意愿更強(qiáng)。
  8. T3出行，再傳出遭遇司機(jī)退車消息。
  9. 日前，在中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)第七屆第三次理事會(huì)上，公布了全國(guó)“抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)單位”評(píng)選結(jié)果并進(jìn)行表彰。南京領(lǐng)行科技有限公司（下稱“T3出行”）憑借抗疫工作中的突出貢獻(xiàn)獲評(píng)該榮譽(yù)稱號(hào)，同時(shí)也是受表彰單位中唯一一家百萬規(guī)模以上的網(wǎng)約車平臺(tái)。
  10. T3出行宣布將在全國(guó)入駐城市逐步上線“一鍵叫車”功能的網(wǎng)約車平臺(tái)，老年用戶可在T3出行APP端切換至“助老模式”，即可進(jìn)入“一鍵叫車”界面。新界面僅保留出發(fā)地、目的地等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息，并具備大字體、無廣告等特點(diǎn)。
  11. 2月25日消息，T3出行今日對(duì)外披露公司戰(zhàn)略新動(dòng)向。根據(jù)交通運(yùn)輸部最新公布的主要網(wǎng)約車平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)測(cè)算，T3出行月訂單量已躍居中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)第二、B2C出行平臺(tái)第一。《電商報(bào)》了解到，天眼查信息顯示，T3出行隸屬于南京領(lǐng)行科技股份有限公司，成立于2019年4月，注冊(cè)資本約億人民幣。
  12. 崔大勇還表示，今年將在北京投入6000臺(tái)車，未來的目標(biāo)是在北京有1萬臺(tái)車。在已經(jīng)入駐的21座城市中，T3在進(jìn)入一年期的城市，市場(chǎng)份額都占到20%以上。據(jù)悉，T3出行目前已進(jìn)入南京、武漢等21座城市，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛超4萬輛、峰值日訂單超100萬，累計(jì)注冊(cè)用戶超1800萬。D1由滴滴聯(lián)合比亞迪共同設(shè)計(jì)開發(fā)，主要針對(duì)的也是共享出行場(chǎng)景。
  13. 對(duì)于驅(qū)使出行公司開展定制網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的動(dòng)力，分析人士認(rèn)為，主要還是市場(chǎng)因素。CNNIC數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模億，占網(wǎng)民整體的。乘客在道路上打開車門時(shí)，可能會(huì)被正在行駛中的其他車輛撞傷，或者撞傷闖入的其他車輛，導(dǎo)致 “開門殺”事故。而定制網(wǎng)約車，則可以根據(jù)上述情況，有針對(duì)性地在車輛硬件上進(jìn)行改造，提升司機(jī)和乘客的安全系數(shù)。
  14. 數(shù)據(jù)顯示，截至目前，拉薩共有滴滴出行、首汽約車、T3出行、萬順叫車、安安用車、幫邦行、順道出行、牦牛出行等8家網(wǎng)約車公司，共辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》360個(gè)、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車營(yíng)運(yùn)證》154個(gè)。根據(jù)計(jì)劃，拉薩網(wǎng)約車相關(guān)平臺(tái)計(jì)劃3月份投放車輛214臺(tái)。
  15. 4月22日消息，近日，T3出行副總裁鐘鳴在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專訪時(shí)表示，出行市場(chǎng)的上半場(chǎng) 才剛剛開始，目前還談不上競(jìng)爭(zhēng)激烈。鐘鳴提到，從汽車產(chǎn)品本身到車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度再到乘客體驗(yàn)提升，出行行業(yè)的進(jìn)步可能都離不開技術(shù)升級(jí)的支撐。
  16. 4月28日消息，天眼查信息顯示，4月26日，南京領(lǐng)行數(shù)字科技有限公司成立，注冊(cè)資本100萬，法定代表人為崔大勇，經(jīng)營(yíng)范圍含技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣等。股權(quán)穿透圖顯示，南京領(lǐng)行數(shù)字科技有限公司由T3出行運(yùn)營(yíng)主體——南京領(lǐng)行科技股份有限公司全資持股。南京領(lǐng)行科技股份有限公司成立于2019年4月，注冊(cè)資本約億人民幣。
  17. T3出行從未利用平臺(tái)系統(tǒng)制造司乘兩端信息不對(duì)稱、費(fèi)用不一致來侵害司機(jī)權(quán)益。在職業(yè)安全方面，這份聲明指出，T3出行設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)中心，應(yīng)急處置人員實(shí)行7*24小時(shí)輪崗值班，結(jié)合自主研發(fā)的安全防護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)掌握車輛情況，切實(shí)保障司乘出行安全。
  18. 采用本申請(qǐng)技術(shù)方案，不需依賴以往的電子監(jiān)控或者乘客的反饋就能判斷車輛是否存在異常駕駛行為。
  19. T3出行于日前對(duì)外宣布，6月30日，T3出行正式登陸山東青島。就在前不久，T3出行剛剛登陸江西南昌市。
  20. 近日，泉州領(lǐng)行智享科技有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬人民幣，法定代表人為哲春明。該公司由T3出行關(guān)聯(lián)公司南京領(lǐng)行科技股份有限公司全資持股。
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