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  1. 今日,鮮橙科技(原“同程生活”)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO發(fā)出一封致合作伙伴、員工投資人的信,就同程生活破產(chǎn)一事給出回應(yīng)。
  2. 7月8日消息,今日,同程生活創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO發(fā)出一封致合作伙伴、員工投資人的信,就同程生活破產(chǎn)一事給出回應(yīng)。在文中稱,蘇州鮮橙科技有限公司已于7月7日啟動(dòng)破產(chǎn)申請(qǐng)。但因合作伙伴集中催款、公司資金鏈斷裂,已無謀求轉(zhuǎn)型空間。此外,承諾,如果公司資產(chǎn)不足以抵償債務(wù),那自己將再次創(chuàng)業(yè),記錄清楚每一筆債務(wù),用盡個(gè)人一切努力償還債務(wù)。
  3. 汽車CEO、董事長(zhǎng)在其個(gè)人微博上發(fā)文稱,稱其早上余承東就技術(shù)路線進(jìn)行了探討,對(duì)余承東的建議大度表達(dá)了感謝。
  4. 4月16日消息,小汽車董事長(zhǎng)、CEO媒體對(duì)話。表示,小在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已經(jīng)投入了11年時(shí)間,近2年中國(guó)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)遠(yuǎn)超過往。小會(huì)主要布局兩個(gè)方向,一是汽車+飛機(jī)組成,即飛行汽車,二是垂直起降的飛機(jī),“一款是低續(xù)航,一款是長(zhǎng)續(xù)航,一款是較為容易使用,一款還是需要去機(jī)場(chǎng)”。說,未來20年,低空經(jīng)濟(jì)是非常巨大的增長(zhǎng)點(diǎn),很多人都會(huì)有機(jī)會(huì)擁有一臺(tái)飛行汽車或者低空飛行的機(jī)會(huì)。
  5. 9月19日消息,小汽車董事長(zhǎng)CEO駕駛“全球首款A(yù)I汽車”P7+亮相2024云棲大會(huì),這款車已搭載端到端大模型。過去2年,小汽車阿里云共建的AI算力規(guī)模提升超4倍。表示,將繼續(xù)深化阿里云的AI算力合作,加速推動(dòng)端到端大模型拓展自動(dòng)駕駛上限,提升下限。
  6. 8月28日消息,小汽車滴滴今日宣布戰(zhàn)略合作,收購(gòu)滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)研發(fā)能力。據(jù)悉,作為此次戰(zhàn)略合作的核心,一款A(yù)級(jí)智能電動(dòng)汽車將作為小汽車全新品牌的首款產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),預(yù)計(jì)于2024年開始量產(chǎn),項(xiàng)目代號(hào)“MONA”。透露,MONA車型此前滴滴就已經(jīng)在開發(fā)看,小會(huì)在滴滴前期工作基礎(chǔ)上,完成MONA車型的全部量產(chǎn)研發(fā)銷售。
  7. 4月2日消息,今日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍汽車創(chuàng)始人、蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、比亞迪創(chuàng)始人王傳福、理想汽車創(chuàng)始人李想等多位企業(yè)高管的合影曝光。此外,據(jù)照片中的名牌,參與者還有美團(tuán)創(chuàng)始人王興、紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南、萬向集團(tuán)總裁魯偉鼎、地平線創(chuàng)始人余凱、滴滴CEO程維等。對(duì)此,有小米內(nèi)部人士處透露,照片是華夏同學(xué)會(huì)聚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),今年是由雷軍做東。
  8. 4月2日消息,據(jù)悉,《晚點(diǎn) LatePost》等媒體近日汽車CEO展開了對(duì)話。在采訪中,提到,有人說不要隨便說 all in。談及強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的造車模式,表示,你想跑得快,在最開始時(shí)跟人合作,跟你的敵人、經(jīng)銷商、供應(yīng)鏈合作,但是很多講出去的能力將來都不是你的能力,你跟供應(yīng)商合作,別人也可以。此外,認(rèn)為,小汽車目前最需要突破的東西是“打好基礎(chǔ)”。
  9. 4月25日消息,今日上午,海航集團(tuán)旗下金航空Y87962全貨運(yùn)航班裝載15噸免稅品,由新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的飛行抵達(dá)三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航線由菜鳥網(wǎng)絡(luò)航空聯(lián)合打造,計(jì)劃每周執(zhí)飛兩班,后續(xù)將根據(jù)市場(chǎng)需求逐漸增加班次。該航線開通后,國(guó)際美妝品牌從新加坡運(yùn)到三亞的時(shí)間縮短至3小時(shí),算上搬運(yùn)、卸貨、入倉(cāng)等步驟,在12小時(shí)內(nèi)即可送達(dá)菜鳥位于三亞的免稅品倉(cāng),然后進(jìn)入免稅店售賣。
  10. 3月9日消息,據(jù)市場(chǎng)消息,小汽車正在數(shù)家銀行商討在香港發(fā)行股份,并尋求今年將在香港上市。此前于2020年8月27日晚間,小汽車正式登陸紐交所。對(duì)此,目前理想、蔚來方面均表示不予評(píng)論,小汽車方面暫無置評(píng)。其中,小汽車成立于2015年,創(chuàng)始人為何小。截至2020年底,持有小汽車25%的股份,阿里巴巴持股比例為。
  11. 2月15日消息,由北京市支援合作辦首都精神文明辦共同主辦的2022年“北京榜樣·支援合作先鋒”第二期榜單揭曉,水滴公司創(chuàng)始人兼CEO沈其他19名個(gè)人5個(gè)集體共同榮登榜單。公司旗下的水滴公益平臺(tái)圍繞大病救助、教育助學(xué)、扶貧救災(zāi)、自然環(huán)保等領(lǐng)域,共支持80多家慈善組織,上線1.28萬個(gè)公益項(xiàng)目,累計(jì)籌款超11億元。經(jīng)過單位推薦、社會(huì)征集、專家評(píng)審,沈當(dāng)選2022年“北京榜樣·支援合作先鋒”第二期先鋒個(gè)人。
  12. 本次發(fā)布會(huì)以“殼動(dòng)新境,途往未來”為主題,雙方圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷三個(gè)維度,聯(lián)合發(fā)布了多款殼牌喜力殼牌致新產(chǎn)品,同時(shí)也宣布了數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù),以及車主營(yíng)銷計(jì)劃的全面升級(jí)。據(jù)了解,2023年是途虎養(yǎng)車殼牌攜手合作的第8個(gè)年頭。本次發(fā)布會(huì)標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作的進(jìn)一步升級(jí),同時(shí)也宣告殼牌在途虎養(yǎng)車“6.18”專場(chǎng)中的系列活動(dòng)正式拉開帷幕。此外,發(fā)布會(huì)上途虎養(yǎng)車殼牌致舉辦了獨(dú)家品牌授權(quán)簽約儀式。
  13. 3月15日消息,天眼查信息顯示,3月12日,合肥智汽車銷售服務(wù)有限公司成立。該公司注冊(cè)資本1000萬人民幣,法定代表人是朱艷華,由小汽車銷售有限公司全資控股。同時(shí),該公司的最終受益人是朱艷華汽車關(guān)聯(lián)公司XPeng Limited,疑似實(shí)際控制人是XPeng Limited,總股權(quán)比例100%。此外,近日有消息傳出,小汽車正在數(shù)家銀行商討在香港發(fā)行股份,并尋求今年在港上市。早在2020年8月27日,小汽車已在紐交所掛牌交易。
  14. 12月28日消息,據(jù)“本來發(fā)布”消息,本來生活工商銀行上海市分行、四川南江縣人民政府正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,通過扶持農(nóng)村合作社、建立幫扶車間、實(shí)施農(nóng)業(yè)品牌戰(zhàn)略等方式,積極拓寬南江農(nóng)產(chǎn)品的銷路,助力鄉(xiāng)村振興,加快農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本來生活戰(zhàn)略中心副總經(jīng)理表示,針對(duì)南江縣存在有產(chǎn)品無品牌、品牌多且雜等突出問題,本來生活將重點(diǎn)加強(qiáng)品牌營(yíng)銷,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系,努力提高南江縣特色農(nóng)產(chǎn)品的知名度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
  15. 4月2日消息,繼雷軍會(huì)見王傳福、沈南的消息之后,雷軍同 、李斌、王傳福、李想、王興、程維等多位企業(yè)高管的合影曝光。昨日消息傳出,據(jù)內(nèi)部人士爆料,雷軍在北京小米科技園比亞迪董事長(zhǎng)王傳福進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的會(huì)談。今年3月20日,小米正式官宣造車,擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù),且由CEO雷軍親自帶隊(duì)。未來十年,小米將投入100億美元,首期投入100億元人民幣。
  16. 360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎在接受采訪時(shí)表示:“我非常同意小說的百花齊放,大家對(duì)智能汽車的看法理解不一樣。我們說的并不矛盾,他()說的是過去現(xiàn)在,我說的是現(xiàn)在未來?!?/span>
  17. 在2023新經(jīng)濟(jì)智庫(kù)大會(huì)上,阿里巴巴集團(tuán)副總裁、瓴羊智能CEO發(fā)表主題演講。
  18. 表示:“GPT是最近數(shù)年的全新技術(shù)浪潮中,包括元宙,區(qū)塊鏈,Web3中等中我唯一覺得既是趨勢(shì)又在眼前又可產(chǎn)生顛覆的。”
  19. 4月21日消息,近日,小汽車董事長(zhǎng)在新京報(bào)的采訪中談到華為對(duì)自動(dòng)駕駛的布局,他表示,華為的模式非常不錯(cuò),但是長(zhǎng)線并不看好。在華為諸多車企的合作模式方面,稱,這種模式以前在做UC做過,后來死得很慘,因?yàn)殚_放會(huì)帶來很多挑戰(zhàn)。當(dāng)被問及是否考慮華為合作,表示,當(dāng)然會(huì)跟華為合作,包括跟華為有人才上的交流,有業(yè)務(wù)上的交流。
  20. 3月15日消息,在央視財(cái)經(jīng)《遇見大咖》節(jié)目的訪談中,小汽車CEO談及自己為何選擇“二次創(chuàng)業(yè)”時(shí),他表示:一個(gè)基于理性,想折騰點(diǎn)不一樣的事情,將軟件硬件相結(jié)合;另一個(gè),是始于感性。此前2月初,曾透露,在他入行時(shí),買入了特斯拉等數(shù)家科技企業(yè)股票,通過購(gòu)買股票,可以不斷觀察這些車企的變化。