美團王興對理想汽車下手了，減持套現(xiàn)數(shù)億元

賺翻了。

一、王興減持理想汽車股份

最近多家新能源車企發(fā)布了最新財報，其中有的車企大賺一筆，有的則虧了很多。

面對這些車企的市場表現(xiàn)，背后的資本市場也是風起云涌。

近日，據(jù)港交所公告顯示，美團CEO王興在3月18日至21日期間，四次減持理想汽車股份，總套現(xiàn)金額高達7億港元（約合人民幣6.53億元）。

圖源：港交所原文件

具體而言，3月18日，王興首次出手，減持150萬股，均價110.97港元，輕松套現(xiàn)1.66億港元；

緊接著，3月19日，他再次減持150萬股，均價109.19港元，套現(xiàn)1.64億港元；

到了3月20日，減持力度加大，200萬股被拋出，均價107.20港元，套現(xiàn)2.14億港元；

最后，在3月21日，王興以102.15港元的均價又一次減持了150萬股，套現(xiàn)1.53億港元。

經(jīng)過這四次減持，王興控制的理想汽車股權從21.3%降至20.94%，盡管如此，他仍然是理想汽車的重要股東之一。

圖源：港交所原文件

事實上，這已經(jīng)不是王興第一次對理想汽車股份進行減持了。

早在2023年3月，他就曾以6次減持，合計套現(xiàn)約3.1億港元；

緊接著在2023年9月，他又減持了194.79萬股，套現(xiàn)約3.11億港元；

去年3月，王興也如今年一般連續(xù)三次售出理想汽車95萬股、141.39萬股及179.84萬股普通股，合計416.23萬股，涉資超5億港元。

從這些數(shù)據(jù)來看，王興對理想汽車的減持似乎已經(jīng)成為一種常態(tài)化的操作，而每一次減持的背后，都可能隱藏著他深刻洞察和戰(zhàn)略布局。

二、眼光獨到的王興

在資本市場的舞臺上，王興無疑是一位極具眼光的投資者。

而理想汽車，無疑是王興投資版圖中濃墨重彩的一筆。

早在2019年8月，理想汽車宣布完成5.3億美元的C輪融資，王興個人出資2.85億美元，美團旗下的龍珠資本出資1500萬美元。

這筆投資不僅為理想汽車注入了強大的資金支持，也標志著王興對新能源汽車行業(yè)的提前5年的深度布局。

緊接著，在2020年的D輪融資中，理想汽車獲得了5.5億美元的資金，其中5億美元來自美團戰(zhàn)略投資部。

而在這一輪融資過后，理想汽車的估值也來到了40.5億美元。

2020年7月30日，理想汽車正式在納斯達克上市。

圖源：知乎

美團隨即認購了3億美元的股份，王興個人也認購了3000萬美元。

上市后不久，2020年12月，理想汽車增發(fā)4700萬ADS，王興再次參與認購2000萬美元。

據(jù)公開信息統(tǒng)計，王興和美團一共為理想汽車投資超過11.5億美元（約合人民幣83.52億元）。

可以說，在理想汽車困難之際，王興是那個果斷拉了它一把的男人。

沒有當初王興的“及時雨”投資，或許就沒有理想汽車的今天。

如今，王興通過少幅減持理想汽車股份，卻已經(jīng)累計套現(xiàn)超過18億港元（約合人民幣16.81億元），其回報率之高令人咋舌。

理想汽車也堪稱王興個人投資的經(jīng)典案例。

除了理想汽車，美團龍珠基金在今年還持續(xù)收獲了古茗控股和蜜雪冰城兩家企業(yè)的IPO。

古茗控股于2025年2月12日在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，募集資金總額約18.13億港元，市值達到235億港元。

圖源：新浪財經(jīng)

古茗作為中國最大的大眾現(xiàn)制茶飲店品牌，其成功上市不僅為美團龍珠基金帶來了豐厚的回報，也進一步鞏固了美團在消費領域的投資布局。

同樣，蜜雪冰城也在2025年3月3日正式登陸港交所，開盤后市值迅速突破千億港元。

蜜雪冰城以其獨特的商業(yè)模式和廣泛的市場覆蓋，成為全球現(xiàn)制飲品第一品牌，其成功上市再次證明了美團龍珠基金在消費領域的精準投資眼光。

圖源：36氪

言歸正傳，對于王興的減持，有投資者猜測是否是理想汽車的表現(xiàn)讓其感受到風險變化。

而實際上，在理想汽車的2024年財報中，我們可以看到理想汽車并沒有展現(xiàn)頹勢。

財報顯示，理想汽車2024年全年收入達到1445億元人民幣，同比增長16.6%；交付量突破50萬輛，增長33.1%。

這意味著理想汽車在新能源汽車市場中仍然保持著強勁的增長勢頭。

不過，凈利潤方面卻的確出現(xiàn)了下滑。

2024年全年理想汽車凈利潤為80億元人民幣，同比下降31.9%，毛利率也從22.2%降至20.5%。

盡管如此，理想汽車的整體表現(xiàn)仍然優(yōu)于大多數(shù)新勢力車企。

對于王興的減持行為，理想汽車方面表示：“本次交易股票為個人行為，交易占他總持股比例很小一部分，不涉及美團持股部分，具體持股信息需待公司年報出具后以年報為準。”

這份聲明或許在表明，王興的減持行為更多是基于個人的投資決策，而非對理想汽車未來發(fā)展的不看好。

同時，這也暗示了美團對理想汽車的長期支持和信心并未改變。

王興的投資眼光和戰(zhàn)略布局，不僅在理想汽車上得到了充分體現(xiàn)，也在美團龍珠基金的其他投資項目中展現(xiàn)得淋漓盡致。

無論是新能源汽車、現(xiàn)制茶飲還是其他領域，王興都能憑借其敏銳的市場洞察力和卓越的戰(zhàn)略眼光，捕捉到最具潛力的投資機會。

因此，單看這幾次的減持力度如此之低，并不能判斷王興本人的真實想法。

三、美團“腹背受敵”，王興“游刃有余”

在王興減持理想汽車股份的背后，如今的美團正面臨著前所未有的競爭壓力。

抖音、京東等平臺加速布局本地生活領域，美團的核心業(yè)務正承受著巨大的挑戰(zhàn)。

抖音憑借其強大的流量優(yōu)勢和內(nèi)容生態(tài)，迅速切入外賣和到店業(yè)務，對美團的市場份額構成了直接威脅。

而京東則憑借其強大的供應鏈和物流體系，高調(diào)入局外賣市場，進一步加劇了競爭。

在這種背景下，王興的減持行為引發(fā)了外界某些人士的猜測：

這些錢究竟是為了給美團儲備更多現(xiàn)金流，還是準備用于新的投資方向？

不久之前，在美團2024年財報后的業(yè)績發(fā)布會上，王興重點分享了公司在AI領域的布局規(guī)劃。

他明確表示，過去一年，GPU資源供應一直是美團的首要任務，公司已投入數(shù)十億資金用于GPU資源的建設，并計劃在2025年進一步加大對AI關鍵基礎設施的投資力度。

并且，美團自研的大模型“Longcat”也初見成效：

一方面提升了員工的工作效率；

另一方面，智能客服Agent試點效果顯著，運營效率也提升了不少。

此外，美團在自動配送領域也取得了顯著進展，截至2024年底，美團自動配送車和無人機分別累計完成491萬單和45萬單配送任務。

從這些戰(zhàn)略布局來看，王興此次減持理想汽車所套現(xiàn)的資金，很可能會被用于AI研發(fā)與國際化擴張。

拿美團的國際化戰(zhàn)略來說，其外賣業(yè)務已經(jīng)在沙特阿拉伯的多個主要城市開展運營，并取得了初步的成功。

王興沒理由不乘勝追擊。

當然，不管這筆資金最終用于何處，王興選擇在此時減持套現(xiàn)，一定程度上也能體現(xiàn)出美團在各大競爭對手的夾攻中仍然游刃有余。

此外，王興對AI的重視和投入，不僅展示了美團對未來的信心，也反映了其在技術領域的前瞻性。

他的每一次決策背后或許都有短期的利益考量以及美團的長期發(fā)展和戰(zhàn)略布局。

此次減持，或許只是美團戰(zhàn)略布局中的一步棋，而這步棋能否為美團帶來更廣闊的發(fā)展空間和更強大的競爭力，時間會解答一切。