馬斯克無能為力，取消營救美國滯留太空宇航員發(fā)射計劃

兩位美國宇航員已在太空滯留超9個月。

一、SpaceX發(fā)射任務臨時取消，美國宇航員滯留太空 9 個月難回家

2025年對馬斯克來說絕對不算順心的一年。

幾個月以來，馬斯克的特斯拉、Xai甚至如今的SpaceX都出現(xiàn)了一點狀況。

美國當?shù)貢r間3月12日，在任務即將開始前不久，SpaceX突然宣布取消一項名為“Crew-10”任務的發(fā)射。

相對于公眾來說，這一消息無疑給已經(jīng)在國際空間站滯留了9個月的美國宇航員布奇·威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼·威廉姆斯（Suni Williams）帶來了又一次打擊。

原本，他們有望在此次任務中返回地球，但如今，回家的計劃再次被擱置。

圖源：NASA視頻截圖

Crew-10任務是SpaceX和美國航天局（NASA）精心策劃的一次重要航天任務。

該任務計劃使用SpaceX的“龍”飛船，搭載4名宇航員前往國際空間站，并接回已經(jīng)在空間站滯留了9個月的威爾莫爾和威廉姆斯。

這兩位宇航員于2024年6月5日搭乘波音“星際客機”（Starliner）前往國際空間站，執(zhí)行首次載人試飛任務。

然而，由于飛船出現(xiàn)嚴重故障，他們不得不滯留在空間站，等待救援。

SpaceX的“龍”飛船“耐力號”（C210），曾成功執(zhí)行過Crew-7任務并安全返回地球。

具體來說，本次發(fā)射時間原定于美國東部時間3月12日晚上7時48分，從肯尼迪航天中心39A發(fā)射場發(fā)射。

然而，就在發(fā)射前不到一個小時，SpaceX宣布取消發(fā)射本次任務。

圖源：X

有網(wǎng)友猜測，會不會與前段時間傳言的宇航員拒絕馬斯克幫助有關？

此前，網(wǎng)傳“美國宇航員威廉姆斯‘婉拒’馬斯克，不愿返回地球”，這一說法引發(fā)了廣泛關注。

實際上，威廉姆斯在一次視頻連線中明確表示，她拒絕的是馬斯克提出的“提前使國際空間站脫離軌道”的建議，而非拒絕馬斯克幫忙回家的幫助。

她強調(diào)，國際空間站正處于“鼎盛時期”，現(xiàn)在不是說放棄的時候。

這一表態(tài)被部分媒體誤讀，導致了不必要的猜測和爭議。

圖源：NASA視頻截圖

馬斯克曾在2月18日表示，計劃在大約四周內(nèi)發(fā)射飛船將兩名滯留太空的宇航員接回地球。

而此次Crew-10任務的取消，意味著宇航員們的回家之路再次變得不確定。

盡管如此，馬斯克和SpaceX仍在積極準備后續(xù)的救援計劃。

美國航天局（NASA）對此次取消發(fā)射的原因進行了詳細解釋。

NASA表示，暫停發(fā)射的原因是用于支持飛行的地面設備出現(xiàn)了問題。

“推遲決定發(fā)生在距預定發(fā)射時間不到一個小時，宇航員們當時已在太空艙內(nèi)就坐，發(fā)射任務何時重啟還沒有具體時間表?！?/p>

NASA和SpaceX正在密切合作，爭取盡快解決這些問題，并重新安排發(fā)射時間。

NASA 官員表示，周四（3 月 13 日）和周五（3 月 14 日）都還有機會再次嘗試發(fā)射。

而SpaceX之前表示過其將定于美國東部時間周四晚上7:26再次發(fā)射 Crew-10 任務，目前沒有做出是否利用該機會的決定。

此外，威爾莫爾和威廉姆斯的滯留時間已經(jīng)遠遠超出了原計劃，這對他們的身體和心理都帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

很多人都在關注Crew-10任務的后續(xù)進展，希望他們能夠盡快安全返回地球，結束這段漫長的太空之旅。

二、滯留事件回顧

比起深入探討Crew-10任務取消造成的影響，很多朋友或許更好奇導致威爾莫爾和威廉姆斯在太空滯留9個月的整個事件經(jīng)過。

2024年6月5日，威爾莫爾和威廉姆斯搭乘波音公司的“星際客機”（Starliner）前往國際空間站，執(zhí)行首次載人試飛任務。

這次任務原本計劃為期8天，旨在驗證“星際客機”的載人能力以及與國際空間站的對接技術。

然而，就在任務進行過程中，飛船出現(xiàn)了嚴重的推進器故障和氦氣泄漏問題，導致飛船無法按照原計劃返回地球。

NASA和波音公司不得不做出艱難的決定：讓兩位宇航員繼續(xù)留在國際空間站，等待后續(xù)救援。

隨后9個月，美國新一輪大選落幕，總統(tǒng)都換人了，兩位宇航員卻依然沒有等到救援的消息。

事實上，NASA早就啟動了相關應急響應機制。

但當他們與波音公司合作對“星際客機”的故障進行了深入分析，試圖找到解決方案時，卻經(jīng)過多次嘗試和評估確認，讓兩位宇航員乘坐故障飛船返回地球的風險實在太高。

與此同時，或許是NASA對此次事故嚴重不滿。

隨后其竟然拒絕與波音公司繼續(xù)合作，而是找到了波音的“死對頭”，即馬斯克的SpaceX。

馬斯克不得不接手這樁“爛攤子”。

圖源：環(huán)球日報

在過去9個月里，威爾莫爾和威廉姆斯在國際空間站的生活充滿了挑戰(zhàn)和不確定性。

盡管他們都是經(jīng)驗豐富的宇航員，但長時間的太空生活對他們來說仍然是一個巨大的考驗。

在這期間，他們不僅要完成日常的科學實驗和維護工作，還要應對心理和生理上的各種挑戰(zhàn)。

從生活狀況來看，兩位宇航員在空間站上的生活并不輕松。

據(jù)了解，他們每天需要進行長達2.5小時的鍛煉，以防止肌肉萎縮和骨質(zhì)流失。

此外，他們還需要嚴格控制飲食，以應對太空環(huán)境中熱量消耗較大的問題。

盡管如此，威廉姆斯在一次視頻連線中表示，她已經(jīng)很難回憶起走路和躺下的感覺了。

威廉姆斯（左）出發(fā)前 | 圖源：央視新聞

威廉姆斯現(xiàn)狀 | 圖源：杭州日報

在心理層面，長時間的隔離和不確定性對兩位宇航員的心理健康也構成了挑戰(zhàn)。

還好，如今的技術已經(jīng)可以支持他們與地面控制中心的定期溝通、與家人和朋友的視頻通話以緩解心理壓力。

當然，據(jù)宇航員本人所說，這種與世隔絕的生活方式仍然讓他們倍感孤獨和焦慮。

國際社會對這一事件的關注和支持也從未停止。

許多人在社交媒體上為他們加油打氣，希望他們能夠盡快安全返回地球。

不過，可以看到盡管面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，威爾莫爾和威廉姆斯依然展現(xiàn)出了極高的專業(yè)素養(yǎng)和堅韌不拔的精神。

他們仿佛在用自己的經(jīng)歷述說，太空探索充滿了未知和風險，但人類對宇宙的探索精神永遠不會熄滅。

三、“不務正業(yè)”的馬斯克

當然，SpaceX的這件事對馬斯克本人造不成太大的影響。

近期，前段時間特斯拉的股價大幅下跌，這才讓馬斯克的日子不好過。

當?shù)貢r間3月10日，美國特斯拉公司股價暴跌，收盤跌幅超過15%，創(chuàng)今年最大單日跌幅，跌至2024年10月份以來的最低點，市值蒸發(fā)了1300億美元。

據(jù)摩根士丹利的一項調(diào)查，有85%的特斯拉投資者認為馬斯克的政治活動對公司產(chǎn)生了負面甚至極其負面的影響。

雖然近期特斯拉股價有所回暖，但相比于今年1月初的巔峰仍有著巨大的差距。

有網(wǎng)友調(diào)侃道，這次Crew-10發(fā)射計劃取消，是不是因為特斯拉股價跌得太厲害，馬斯克撂挑子了？

有較真的人猜測這或許是馬斯克在有意無意地“放慢節(jié)奏”，以轉(zhuǎn)移公眾的注意力。

但也有其他網(wǎng)友表示，此次發(fā)射的成功才更有可能再次扭轉(zhuǎn)馬斯克的風評，失敗反而不是好事。

圖源：微信

然而，面對外界的種種評判和猜測，馬斯克并沒有做出直接回應。

他好像更關心自己的560億美元頂薪方案何時才能恢復。

近期，馬斯克再次針對薪酬問題上訴，試圖恢復他在特斯拉的這一巨額薪酬方案。

一方面，馬斯克聲稱這一方案激勵了特斯拉的快速發(fā)展，讓公司取得了驚人的成就；

另一方面，馬斯克曾表示他希望在特斯拉擁有更多股份，否則他可能會在公司之外開發(fā)產(chǎn)品。

如今，隨著各種爭議纏身，馬斯克恢復這一天價薪酬方案仿佛遙遙無期。