特斯拉股價閃崩，馬斯克在絕望的邊緣

美股慘遭血洗，三大指數(shù)集體暴跌

美股還在持續(xù)崩盤。

美國東部時間3月10日，全球金融市場迎來了一場突如其來的風(fēng)暴，美股市場遭遇了久違的“黑色星期一”。

早在美股開盤前，市場就已經(jīng)彌漫著一股不安的氣息。經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的不佳、企業(yè)盈利預(yù)期的下調(diào)，這都像是懸在市場上的達(dá)摩克利斯之劍，隨時可能引發(fā)一場血雨腥風(fēng)。

而當(dāng)交易正式開始時，這股壓抑已久的情緒終于如洪水般爆發(fā)。美股三大指數(shù)低開低走，一路下跌，科技股紛紛下挫，領(lǐng)跌全場。

截止當(dāng)日收盤，道指跌890.01點(diǎn)，跌幅2.08%，報(bào)41911.71點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌2.70%，報(bào)5614.56點(diǎn)。納斯達(dá)克指數(shù)更是暴跌4%，創(chuàng)2020年3月以來最大跌幅，報(bào)17468.32點(diǎn)。

圖源：百度股市通

在大型科技股方面，特斯拉股價當(dāng)天暴跌逾15%，創(chuàng)下了4年多來的最大單日跌幅。英偉達(dá)、蘋果、谷歌A、Meta Platforms、微軟和亞馬遜等科技巨頭，同樣遭遇了不同程度的下跌。

英偉達(dá)股價在當(dāng)日交易中一路走低，收盤跌幅達(dá)到了5.07%，蘋果收盤跌4.85%，報(bào)收227.48美元每股，總市值3.42萬億美元。

圖源：華爾街見聞

除了科技股，其他大盤股的表現(xiàn)同樣令人堪憂。

例如，臉書母公司Meta近年來一直面臨著用戶增長放緩和廣告收入下滑的困境，其股價在當(dāng)日交易中跌幅達(dá)到了4.42%。一直以穩(wěn)健的業(yè)績和分紅受到投資者青睞的全球知名的醫(yī)療保健公司強(qiáng)生當(dāng)日跌幅達(dá)到了3.21%。

數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)普500指數(shù)在上周創(chuàng)下了2025年以來最差單周表現(xiàn)，納斯達(dá)克綜合指數(shù)一度跌入了10%回調(diào)區(qū)間。

究竟是什么原因?qū)е铝诉@場美股市場的暴跌呢？

首先，美國疲軟的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)是引起股票拋售的主要原因，根據(jù)亞特蘭大聯(lián)儲GDPNow模型預(yù)測，美國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)斷崖式下滑，其對美國2025年第一季度實(shí)際GDP增長的估計(jì)為-2.8%，低于2月28日的-1.5%。

如果萎縮2.8%的預(yù)期成真，這將是2022年第一季度之后美國首次出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)萎縮。

圖源：亞特蘭大聯(lián)儲官網(wǎng)

其次，華爾街投行對美股估值過高的擔(dān)憂也是引起美股暴跌的原因。Gavekal Research分析師Kaixian Tan表示，“擔(dān)心美股估值過高，以及美國以外的投資可能導(dǎo)致美股與美元遭遇雙殺。若這種情況發(fā)生，最終可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長放緩?！?/span>

對于美股市場，有華爾街先知之稱的著名美股大多頭Ed Yardeni表示，熊市有可能已經(jīng)開始?！拔覀儾荒芘懦苁幸延?月20日開始的可能性，也就是標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)下歷史新高的次日。”Ed Yardeni說。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家李大霄也發(fā)出警告，他認(rèn)為，美股的估值水平已經(jīng)超越了1929崩潰前的水平，也已經(jīng)超越了2000年的泡沫，更加超越了2017年的泡沫水平。它不是地球頂，他已經(jīng)超越地球了，是美股歷史上的估值之巔。

圖源：李大霄微博

3月11日，著名投資人段永平在網(wǎng)絡(luò)平臺表示，“哈，終于來了！很少享受到空倉的快感，投資以來第一次。”段永平認(rèn)為美股暴跌的原因是瞎折騰的后果，但對于投資者來說是好事，很可能遍地是黃金的機(jī)會又要來了。

圖源：雪球

對于美股市場，大空頭馬克·斯皮茨納格爾預(yù)計(jì)，投資者的興奮將達(dá)到頂峰，隨后市場的崩潰將比全球金融危機(jī)還要嚴(yán)重。去年，美國知名基金經(jīng)理約翰·赫斯曼警告，美股定價過高，可能會暴跌60%以上。

特斯拉市值一夜蒸發(fā)9400億

美股的這輪暴跌，特斯拉損失慘重。

當(dāng)?shù)貢r間2025年3月10日，特斯拉的股價如同斷崖般暴跌，截至收盤，特斯拉跌幅超15%，這一慘烈的表現(xiàn)，創(chuàng)下了自2020年9月份以來的最差盤中記錄。市值一夜蒸發(fā)1303億美元（約合人民幣9459億元）。

圖源：百度股市通

特斯拉的股價最新報(bào)價為222.15美元，總市值已經(jīng)縮水至7145億美元，特斯拉已經(jīng)連續(xù)七周下跌，股價已經(jīng)較去年12月創(chuàng)下的歷史新高累計(jì)下跌超50%，市值蒸發(fā)約8000億美元。

回望過去，特斯拉在資本市場的表現(xiàn)曾讓人嘆為觀止。

2010年，特斯拉成功登陸納斯達(dá)克，成為美國市場上獨(dú)一無二的純電動汽車獨(dú)立制造商。那時的特斯拉，還只是一個初出茅廬的新秀。

憑借著對電動汽車的執(zhí)著追求和不斷創(chuàng)新的技術(shù)，特斯拉在接下來的十年里，實(shí)現(xiàn)了市值的十倍增長。

2019年市值突破500億美元，成為了資本市場上的一顆璀璨明星。

2021年，特斯拉的股價更是勢如破竹，一舉突破400美元每股，市值高達(dá)萬億美元，馬斯克也因此成為了全球首富，他的財(cái)富故事激勵著無數(shù)創(chuàng)業(yè)者勇往直前。

然而，資本市場的風(fēng)云變幻總是讓人措手不及。

在創(chuàng)下高點(diǎn)后，特斯拉的股價開始一路下跌，跌至2023年初的最低101美元，就在人們以為特斯拉將一蹶不振之時，它卻又迎來了一波上漲。

特斯拉周K 圖源：百度股市通

2024年，特斯拉的股價似乎有所回暖，投資者們也開始重新審視這家電動汽車巨頭的前景。去年12月18日，特斯拉的股價再度創(chuàng)下488.54美元每股的高點(diǎn)，市值重回萬億美元大關(guān)，仿佛又看到了昔日的輝煌。

好景不長，特斯拉的股價在創(chuàng)下高點(diǎn)后，迅速急轉(zhuǎn)而下，進(jìn)入2025年，特斯拉的暴跌勢頭不僅沒有得到有效遏制，反而呈現(xiàn)加速下跌的態(tài)勢。

全球銷量暴跌

那么，究竟是什么原因?qū)е铝颂厮估蓛r的如此慘烈下跌呢？

首先，近期交付數(shù)據(jù)的疲軟無疑是特斯拉股價暴跌的主要原因之一。

數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國市場的純電動汽車銷量同比增長了37.4%，達(dá)到了166065輛。這一數(shù)據(jù)表明，歐洲市場對純電動汽車的需求正在持續(xù)增長，電動汽車行業(yè)的前景依然廣闊。

然而，在歐洲電動車銷量增加的情況下，特斯拉卻逆勢暴跌。

2025年1月，特斯拉在歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國市場的新車注冊量僅為9945輛，與去年同期的18161輛相比，暴跌了45.2%。這一數(shù)據(jù)無疑給投資者們澆了一盆冷水，讓他們對特斯拉的未來充滿了擔(dān)憂。

圖源：特斯拉官網(wǎng)

除了歐洲市場，特斯拉在其他地區(qū)的銷量也表現(xiàn)不佳。

數(shù)據(jù)顯示，2024年第四季度，特斯拉在加州的銷量下降近8%，全年下滑12%。2025年2月，特斯拉在澳大利亞的銷量同比暴跌71.9%，在葡萄牙、法國、瑞典等地銷量也有不同程度的下跌。這些數(shù)據(jù)的背后，反映出特斯拉在全球市場上面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

作為全球最重要的市場之一，特斯拉在中國的形勢同樣不容樂觀。根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會的初步數(shù)據(jù)，2025年2月，特斯拉在中國的批發(fā)銷量為30688輛，同比下跌49.16%，環(huán)比下降51%。

反觀特斯拉的中國競爭對手比亞迪，其王朝和海洋系列電動汽車以及插電式混合動力汽車2月的銷售量同比增長了161.4%。

這一數(shù)據(jù)的對比，讓投資者們更加清晰地看到了特斯拉在中國市場上的困境。國內(nèi)電動車市場的競爭格局已經(jīng)今非昔比，特斯拉過去憑借的技術(shù)優(yōu)勢、品牌溢價和馬斯克的個人魅力，如今已經(jīng)難以維持其市場地位。

馬斯克作為特斯拉的創(chuàng)始人，面對市場的波動和投資者的擔(dān)憂，他表示目前很困難，“從長遠(yuǎn)來看，一切都會好起來。”他說。

圖源：抖音

在特斯拉股價的強(qiáng)勢上漲期間，馬斯克曾多次摘得世界首富的頭銜，彭博億萬富翁指數(shù)顯示，截至去年12月中旬，馬斯克的個人凈資產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到了4550億美元，是史上首個突破4000億美元大關(guān)的富豪。

如今，短短幾個月，特斯拉股價腰斬，馬斯克的個人財(cái)富也大幅縮水，他的首富位置也越來越坐不穩(wěn)。

未來，特斯拉能否重新崛起，一切都還是未知數(shù)。