賈躍亭最擔(dān)心的事情發(fā)生了

欠下的債遲早是要還的。

樂視控股、賈躍亭被恢復(fù)執(zhí)行5.34億

論起電影，最近《哪吒2》可是火得一塌糊涂。前不久，賈躍亭也跟著湊熱鬧，在微博發(fā)布視頻稱自己帶著Faraday Future（FF）員工包場支持《哪吒2》。

圖源：賈躍亭微博

彼時，賈躍亭表示，“FF支持《哪吒2》登榜全球票房前10，好幾年沒去過電影院了，今天還是被深深觸動。”

賈躍亭包場看哪吒無可厚非，但網(wǎng)友卻有不同意見。結(jié)合賈躍亭的現(xiàn)實(shí)情況，彼時就有網(wǎng)友吐槽，“有這錢不如先還錢。”“過往雖不提，欠債還得還。”

網(wǎng)友評論 圖源：微博

然后沒過多久，賈躍亭就有新的消息傳來，而且看上去，并不算好消息。

企查查APP顯示，近日，樂視控股（北京）有限公司、樂視移動智能信息技術(shù)（北京）有限公司、賈躍亭被上海市第一中級人民法院恢復(fù)執(zhí)行約5.34億。

圖源：企查查APP

據(jù)悉，該案涉及一起企業(yè)借貸糾紛，其中樂視控股(北京)有限公司成立于2011年9月，法定代表人為吳孟，注冊資本10億人民幣，經(jīng)營范圍包括項(xiàng)目投資、投資管理、資產(chǎn)管理、投資咨詢等，由賈躍亭持有約92.07%股權(quán)。

此次恢復(fù)執(zhí)行的5.34億元債務(wù)，只是樂視龐大債務(wù)冰山的一角。天眼風(fēng)險信息顯示，該公司現(xiàn)存多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人(老賴)和股權(quán)凍結(jié)信息。至于賈躍亭，他本人也早已被法院列入失信人員名單，成為了“老賴”。

賈躍亭在2017年的時候就說要“盡責(zé)到底、堅(jiān)決還債、早日回國”，只不過到今天，他離實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)似乎還有一段距離。

當(dāng)然，賈躍亭也還沒有放棄。去年10月，賈躍亭透露目前在國內(nèi)的債務(wù)大約還有20億美元（約 142.59億元人民幣），當(dāng)下最大的使命和任務(wù)，就是要快速的真正的把FF做成，然后盡快的還債，盡快的回國。

而且他還明確了還清債務(wù)的時間表——兩年之內(nèi)。也就是說，賈躍亭計(jì)劃到2026年底前，了結(jié)掉這筆約20億美元的債務(wù)。

賈躍亭向外界傳遞出了一個積極的信號——他正在全力以赴地解決債務(wù)問題，并期待著早日回歸國內(nèi)。不過，目標(biāo)是目標(biāo)，最終能否如愿以償還有待時間來檢驗(yàn)。

賈躍亭的人生，大起大落，跌宕起伏

那么，接下來我們來聊聊賈躍亭這個人。

說到賈躍亭，他的風(fēng)評不算太好，罵他是騙子的人多了去。不過拋開這些爭議點(diǎn)，我們再來看賈躍亭，從樂視帝國的締造者，再到失信被執(zhí)行人，賈躍亭的人生可謂大起大落。

另外，值得一提的是，在賈躍亭的創(chuàng)業(yè)征程，他的三段感情經(jīng)歷似乎也帶來了不少助力。

賈躍亭，1973年出生在中國山西省襄汾縣北膏腴村，是個農(nóng)村娃。高中畢業(yè)之后，賈躍亭上了一個?？茖W(xué)校。1995年，畢業(yè)后的他留在了垣曲縣地方稅務(wù)局任網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理員。

這段時期，一個名叫李莉的女人走進(jìn)了賈躍亭的生活，而她改變了賈躍亭之后的人生軌跡。

據(jù)了解，李莉來自于垣曲一個相對富有的家庭，家里本來就有遍布全縣的煤礦和建材生意。網(wǎng)傳，在妻子和老丈人的幫助下，賈躍亭拿到了二十多萬元的啟動資金開始創(chuàng)業(yè)，通過洗煤業(yè)務(wù)，賺到了人生的第一桶金。

賈躍亭背靠大樹，把生意越做越大。不過，在這段時間，賈躍亭和李莉的感情也出現(xiàn)了危機(jī)。

王凡是賈躍亭的第二任妻子，富二代。1997年，王凡和賈躍亭分別以20%和80%的持股比例成立了太原市西伯爾電子工程有限公司，從事基站配套業(yè)務(wù)。公司發(fā)展相當(dāng)迅速，不過后來，據(jù)傳，賈躍亭和王凡因?yàn)榫凵匐x多而離婚了，王凡也退掉了西伯爾的股份。

不過，這時的賈躍亭已經(jīng)不再是過去的毛頭小子，他的野心在慢慢膨脹。2007年，西伯爾成功在新加坡上市，融到了2個億的資金。賈躍亭迎來了自己人生中第一家上市公司，也嘗到了資本運(yùn)作的味道。

接下來，就是賈躍亭的第三段感情，有著“京城四美”之稱的甘薇。

甘薇和賈躍亭

整體來說，賈躍亭和甘薇在一起的這段時間，見證了樂視一步步崛起到迎來高光時刻，再到衰落的全過程。

公開資料顯示，甘薇畢業(yè)于解放軍藝術(shù)學(xué)院表演系。據(jù)說在2004年，賈躍亭和甘薇在一個飯局上相遇了，沒過太久，兩人就結(jié)婚了。2014年，甘薇生下雙胞胎女兒，才正式對外承認(rèn)和賈躍亭的夫妻關(guān)系。

與此同時，樂視集團(tuán)也在賈躍亭的帶領(lǐng)下，經(jīng)歷了從無到有、從小到大的輝煌歷程。

樂視成立于2004年，憑借低價收購大量正版版權(quán)，并開創(chuàng)視頻正版付費(fèi)模式的獨(dú)特策略，在激烈的市場競爭中異軍突起。2010年8月，樂視在創(chuàng)業(yè)板上市，成為全球首家IPO上市視頻網(wǎng)站。

隨后幾年，樂視的發(fā)展勢頭更加迅猛，市值一度飆升至1700億，賈躍亭的個人資產(chǎn)也隨之水漲船高，達(dá)到了450億，名列2015年胡潤富豪榜第25名。

而甘薇也沒有停下腳步，她以制作人的身份參與了2015年爆火的網(wǎng)劇《太子妃升職記》，并因此獲得了“網(wǎng)劇教母”的稱號。那時的他們，無疑是人們眼中的金童玉女，事業(yè)與愛情雙豐收。

然而，賈躍亭的野心并未止步于此。他試圖構(gòu)建一個沒有邊界的商業(yè)帝國，樂視的業(yè)務(wù)板塊迅速擴(kuò)張至手機(jī)、汽車、金融等多個領(lǐng)域。

泡沫總有消散的那一刻，2016年底的資金鏈危機(jī)如多米諾骨牌倒塌，揭開了帝國崩塌的序幕。2017年，樂視的危機(jī)全面爆發(fā)，負(fù)債累累。那一年，賈躍亭留下一句“下周回國”后，就遠(yuǎn)赴美國。

相當(dāng)一段時間內(nèi)，甘薇還在為賈躍亭的債務(wù)努力。2018年1月，甘薇還發(fā)布微博表示，“受老賈委托，我將負(fù)責(zé)賈躍亭在國內(nèi)的債務(wù)問題……我將與債務(wù)小組全力以赴解決債務(wù)問題?！?/span>

不過，最后還是應(yīng)了那句老話，“夫妻本是同林鳥，大難臨頭各自飛”。

2019年10月11日，賈躍亭和甘薇在成都市錦江區(qū)人民法院申請離婚。三天后，賈躍亭在美國申請個人破產(chǎn)重組，稱將把全部資產(chǎn)通過債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理。

賈躍亭在美國個人破產(chǎn)重組申請中的一份文件顯示，賈躍亭的妻子甘薇主動提出離婚訴訟，并已提交索要約5.71億美元（約合39.8億元）財產(chǎn)的證明。

當(dāng)時不少人認(rèn)為甘薇和賈躍亭是“技術(shù)性離婚”，后面也慢慢不見甘薇的消息。

去年12月，甘薇在抖音發(fā)布視頻，助理向她提問，“嫁給賈躍亭后悔過嗎？”甘薇直言，“不后悔?！被蛟S，他們的這段感情是好聚好散的吧。

目前，賈躍亭公開的感情經(jīng)歷就這三段。到了美國后，賈躍亭還在繼續(xù)為自己的夢想窒息。這個夢想就是他的造車夢。

這里有個小背景要補(bǔ)充。

2014年，賈躍亭投資了新能源車公司（FaradayFuture）法拉第未來。2017年1月4日，賈躍亭在美國拉斯維加斯CES 2017展會上發(fā)布了首款量產(chǎn)電動車—FF91。

不過，發(fā)布會后，賈躍亭便遭到大多數(shù)人質(zhì)疑，有投資者表示：“概念大于實(shí)質(zhì)，雖然已經(jīng)有樣車，還是脫離不了PPT造車的模式，使用一大堆自創(chuàng)的概念來包裝并不新穎甚至已經(jīng)成熟的科技?！?/span>

2021年7月22日，法拉第未來終于在納斯達(dá)克掛牌上市。

這段時間，偶爾會有賈躍亭與法拉第未來電動車相關(guān)的消息傳出，但最終還是沒有確切的發(fā)布計(jì)劃。一次又一次的推遲交付，賈躍亭在無形中消耗著市場的信任。

一直到2023年3月，法拉第未來宣布啟動生產(chǎn)FF 91 Futurist量產(chǎn)車型。

彼時，賈躍亭激動大喊，“九年，為夢想窒息，終于迎來巔峰時刻?！?/span>

5月31日，法拉第未來推出三款車型，并開啟預(yù)售，分別為 FF91 2.0、FF91 2.0未來主義者版、FF91 2.0未來主義者聯(lián)盟版，售價為30.9萬美元，約合人民幣220萬元。

不過有意思的是，那一年時間僅交付了10臺FF 91 2.0，銷售4輛，出租6輛，其中一輛還是賈躍亭自己用。

過了一年，法拉第未來的交付數(shù)量也沒有提升太多。而且，法拉第未來還沒能實(shí)現(xiàn)盈利。最新財報顯示，截至2024年9月30日，F(xiàn)F賬面總資產(chǎn)約為4.49億美元，負(fù)債約2.923億美元，賬面價值1.567億美元。

時至今日，新能源市場已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，像比亞迪、特斯拉、造車新勢力蔚小理、小米汽車已經(jīng)占據(jù)了市場絕大部分的目光，留給FF的時間已經(jīng)不多了。

最后，賈躍亭的造車夢想，究竟會以哪種方式收場，是繼續(xù)堅(jiān)持夢想，最終迎來曙光，還是無奈放棄，草草收尾？讓我們等等看最后的結(jié)局。