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馬士基2024年營業(yè)收入554.8億美元

田寧
2025-02-06 17:49

2月6日消息，馬士基公布2024年第四季度和全年未經審計的財報。

報告顯示，馬士基2024年所有部門均實現增長，盈利能力顯著提高，息稅前利潤增長65%，達到65億美元。業(yè)績增長主要得益于集裝箱需求增加和海運運費上漲、碼頭收入和運量增長以及大多數物流和服務產品的穩(wěn)步改善。

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圖源：馬士基官網

2024年四季度，馬士基實現營業(yè)收入145.9億美元，同比增長24.3%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為36.0億美元，同比增長328.7%；凈利潤21.6億美元。

2024年全年，馬士基實現營業(yè)收入554.8億美元，同比增長8.6%；EBITDA為121.3億美元，同比增長26.5%；2024年全年凈利為61.0億美元，同比增長56.0%。

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圖源：馬士基官網

此外，鑒于強勁的業(yè)績和強勁的資產負債表，董事會提議派發(fā)1120丹麥克朗/股的股息，并單獨宣布啟動一項高達20億美元的股票回購計劃，該計劃將在12個月內執(zhí)行。

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2月8日消息，馬士基今日發(fā)布2023年全年財報，2023年營收511億美元，息稅前利潤率 為7.7%，實際息稅折舊攤銷前利潤 達98億美元。馬士基預計2024年全球集裝箱貨量增在2.5%至4.5%之間，馬士基將保持與市場同步增。此外，預計2024年海運業(yè)將面臨嚴重運力過剩。紅海中斷的持續(xù)時間和程度仍然存在很大的不確定性，預計從第一季度到全年都有可能對業(yè)績產生影響，這已經反映在2024年財務預期之中。預計在2024年初會出現提前訂艙出貨的情況。
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2月8日消息，馬士基今日發(fā)布2023年全年財報。數據顯示，2023年公司財務表現穩(wěn)健，符合此前年度預期。雖然在海運業(yè)務方面，運價繼續(xù)下降，但其他多數業(yè)務貨量都有所增。受到運價下降的影響，2023年營收為511億美元，息稅前利潤率為7.7%。實際息稅折舊攤銷前利潤 達98億美元，士基預計2024年全年實際息稅折舊攤銷前利潤將在10億至60億美元之間；2023年分紅計劃為515丹克朗/股，公司暫停股票回購計劃，并計劃分拆拖輪業(yè)務Svitzer。
馬士基發(fā)布的2023年第三季度財報顯示，第三季營收121.3億美元，同比下降4.4%；馬士基宣布將裁員約1萬人以降低成本。
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受到運價下降的影響，馬士基2023年營收為511億美元，息稅前利潤率（EBIT margin）為7.7%。
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田寧
電商脈搏，媒體前沿洞察。