馬士基Q3財報：營收121.3億美元，將裁員約1萬人以降低成本

11月3日消息，馬士基發(fā)布了2023年第三季度財報，財報顯示，第三季營收121.3億美元，同比下降4.4%，此前預估為125.4億美元。第三季營EBIDTA為18.8億美元，預估18.9億美元。另外，馬士基宣布將裁員約1萬人以降低成本，馬士基預計通過削減成本計劃節(jié)省6億美元。

馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clerc表示：“我們的行業(yè)正面臨著需求低迷、價格回歸歷史水平和通脹壓力的新常態(tài)。自夏季以來，我們看到大多數(shù)地區(qū)的產(chǎn)能過剩引發(fā)了價格下跌，而拆船或空轉(zhuǎn)的情況沒有明顯上升。鑒于未來充滿挑戰(zhàn)的時期，我們加快了幾項成本和現(xiàn)金控制措施，以保障我們的財務業(yè)績。在不斷精簡我們的組織和運作的同時，我們?nèi)匀恢铝τ谖覀兊膽?zhàn)略，以滿足客戶多樣化的供應鏈需求，同時在我們的碼頭業(yè)務和物流與服務中尋求增長機會?！?/p>

圖注：馬士基發(fā)布的2023年第三季度財報顯示業(yè)績符合預期但挑戰(zhàn)依然存在

圖源：馬士基官網(wǎng)

2023年第三季度，物流與服務部門的收入為35億美元，而2022年第三季度為42億美元。該細分市場受到價格下跌的負面影響，特別是在航空和運輸市場，而貨運量大致回到去年的水平。成本管理的加強有助于利潤率的穩(wěn)定。

海運部門的報告顯示，自上一季度以來，其產(chǎn)量增長了9%，與2022年第三季度相比，其對成本的強烈關(guān)注使固定燃料艙的單位成本下降了11%。然而，息稅前利潤為負2700萬美元，低于2022年第三季度的87億美元，這是由于利率的巨大壓力，特別是亞洲到歐洲、北美和拉丁美洲的貿(mào)易。

圖注：馬士基第三季度各部門收入

圖源：馬士基官網(wǎng)

此外，馬士基今年實施了嚴格的成本控制措施，以有效緩解充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境帶來的影響，包括將員工人數(shù)從2023年初的110,000人減少至目前約103,500人。鑒于海運市場前景不斷惡化，馬士基會繼續(xù)實施這些舉措，并于今天宣布計劃進一步減員3,500人，其中2,500名員工將在年底前受到影響，其余延續(xù)到2024年。該措施會把公司整體人數(shù)減少至10萬人以下。預計重組費用總額將從2月宣布的1.5億美元增加到3.5億美元。