馬士基旗下碼頭公司簽約擴建鹿特丹全自動化碼頭 耗資10億歐元

4月5日消息，馬士基集團旗下馬士基碼頭公司（APM Terminals，APMT）已宣布擴建其位于鹿特丹的Maasvlakte II碼頭。

據(jù)了解，該項目耗資10億歐元，涉及用地約47.5公頃，岸線長1000米。鹿特丹港務局目前正在建造新的岸墻，將于2024年年中完工。擴建將使航站樓的容量增加約200萬標準箱（集裝箱標準尺寸），擴建的碼頭預計于2026年下半年投入運營。APM碼頭于2015年在Maasvlakte II啟用，是一個零碳排放的全自動碼頭。本次擴建的部分也將以凈零排放運行。

去年，同一地區(qū)的18.5公頃土地已租給AP Moller - Maersk，用于開發(fā)將于2024年開放的越庫和冷庫設施。這些設施將為馬士基提供碼頭內(nèi)服務，是該碼頭的主要航運客戶之一。

對于新碼頭，還將為Star Container Services（AP Moller - Maersk的子公司）建造一個約16公頃的空倉庫，緊鄰APM Terminals Maasvlakte II。隨著Maasvlakte II的這一公告，港口Amalihaven地區(qū)APM碼頭的所有剩余空地現(xiàn)已租用，用于擴建項目。

APM Terminals首席執(zhí)行官Keith Svendsen表示，我們進一步投資和擴張Maasvlakte II的決定證實了鹿特丹對全球供應鏈和我們?nèi)蚓W(wǎng)絡的重要性。我們期待著這個重要的項目以及它將釋放的機遇。

鹿特丹港務局首席執(zhí)行官Allard Castelein說，我們對APM Terminals決定擴建碼頭并選擇鹿特丹作為其西歐業(yè)務的樞紐感到非常高興。非常需要這種額外的碼頭容量，以便在未來幾年以高效和可持續(xù)的方式繼續(xù)處理不斷增加的集裝箱量。