送貨成本直降40%，沃爾瑪物流找到新出路

一、送貨成本持續(xù)下降

作為全球最大的零售商，沃爾瑪對物流事業(yè)是有決心的。

據(jù)沃爾瑪執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官John David Rainey透露，今年第三季度，沃爾瑪美國業(yè)務(wù)的每筆訂單凈配送成本下降約40%，這已經(jīng)是沃爾瑪連續(xù)第三個季度實現(xiàn)送貨成本下降。

沃爾瑪送貨成本下降 圖源：RETAIL DIVE

Rainey對此表示，從配送流程來看，沃爾瑪之所以能持續(xù)實現(xiàn)送貨成本下降，關(guān)鍵在于配送網(wǎng)絡(luò)、付費訂單、供應(yīng)鏈自動化三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大幅提升。

沃爾瑪三季度財報顯示，從去年至今，沃爾瑪在美國提供送貨服務(wù)的門店數(shù)量已經(jīng)從4200家增加至4500家，同時每單配送訂單量也增加了20%，極大地提高了每條配送路線的成本效益及送貨效率。

配送門店數(shù)量增加 圖源：RETAIL DIVE

在消費端，付費加急送貨服務(wù)的普及率有所提高，這在一定程度上也攤薄了沃爾瑪?shù)钠骄拓洺杀尽?shù)據(jù)顯示，超過30%的門店配送訂單來自付費加急客戶，他們希望能在3小時或1小時內(nèi)收到貨品。

此外，沃爾瑪在供應(yīng)鏈自動化領(lǐng)域的持續(xù)投入也逐漸顯示出可觀的效益。財報數(shù)據(jù)顯示，目前沃爾瑪?shù)慕桓队唵沃?/span>，有超過50%的訂單已經(jīng)實現(xiàn)了自動化，比去年同期增長了一倍。

沃爾瑪供應(yīng)鏈自動化 圖源：GROCERYDIVE

Rainey表示，“我們希望能在物流領(lǐng)域投入更多，為消費者提供更高效的物流服務(wù)，即便盈利晚點也沒關(guān)系?！?/span> 

二、摸索新增長

除了在送貨速度方面苦下功夫，在消費端，沃爾瑪也在為新增長持續(xù)押注，這其中，一個重要項目便是擁抱新技術(shù)。

首先是AI+電商。從ChatGPT面世以來，AI在各行各業(yè)都掀起了一股技術(shù)熱潮，在電商領(lǐng)域，同樣如此。

去年，沃爾瑪開發(fā)了一套專有的GenAI平臺系統(tǒng)，其中最新的語言模型是Wallby，主要用于提高客戶購物體驗。在沃爾瑪內(nèi)部，AI的出現(xiàn)也大大提高了員工的工作效率。據(jù)沃爾瑪首席執(zhí)行官Doug McMillon透露，現(xiàn)在GenAI的訪問權(quán)限已經(jīng)擴展至美國以外的13個國家及地區(qū)，超過5萬名員工使用GenAI詢問了150萬個問題。

沃爾瑪開發(fā)AI平臺 圖源：corporate.walmart

此外，在AR領(lǐng)域，沃爾瑪?shù)耐度肓Χ纫苍诓粩鄶U大。黑五前夕，沃爾瑪便聯(lián)合元宇宙電商平臺Emperia，上線四家虛擬主題商店（Walmart Realm），每家商店都提供180°旋轉(zhuǎn)視圖，用戶可以自行轉(zhuǎn)換視角，一邊探索商店一邊加購商品。

前不久，沃爾瑪公布25財年三季度財報（2024.7.18-10.25），公司總營收達1696億美元，同比增長5.5%，其中，電商銷售額大漲27%。受到超預(yù)期業(yè)績激勵，沃爾瑪?shù)墓蓛r隨即上漲3%，接近歷史最高水平。

財報公布當日股價上漲 圖源：ycharts

可以預(yù)見的是，隨著沃爾瑪在降本增效這條路上走得更遠，其市場效益還將更上一層樓。屆時，在電商領(lǐng)域，沃爾瑪或許也將建立起自己的一座零售王國。