菜鳥無人車保障雙11運(yùn)力，單車日均運(yùn)送包裹2000件以上

今年天貓雙11已于10月21日晚正式打響。每逢電商大促期間，消費(fèi)者往往最關(guān)心快遞的運(yùn)輸時(shí)效性，負(fù)責(zé)快遞包裹全程運(yùn)轉(zhuǎn)的物流從業(yè)人員同樣如此。然而長期以來，快遞行業(yè)都面臨招工難、用工貴、運(yùn)力不足的痛點(diǎn)，在雙11等大促活動期間，這樣的問題會更加凸顯。如何在雙11期間保證安全、高效地將包裹送到消費(fèi)者手中，是全國各快遞公司、網(wǎng)點(diǎn)、快遞員必須面對和解決的關(guān)鍵問題。

在浙江余杭，一家綜合性快遞網(wǎng)點(diǎn)則早早意識到了行業(yè)所面臨的難題，早在半年多以前便投入了一批菜鳥快遞無人車用于快遞網(wǎng)點(diǎn)到驛站之間的包裹配送。據(jù)該網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人透露，在雙11之前，已經(jīng)有20多臺無人車在網(wǎng)點(diǎn)參與常態(tài)化運(yùn)營，承擔(dān)整個網(wǎng)點(diǎn)約55%的業(yè)務(wù)量。而臨近雙11，網(wǎng)點(diǎn)又向菜鳥采購了數(shù)臺無人車，車隊(duì)規(guī)模達(dá)到30臺，成為全國單一網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模最大的無人車隊(duì)，以充分保障雙11期間充足和高效的運(yùn)力。

快遞網(wǎng)點(diǎn)工作人員將雙11快遞包裹裝車

在談到雙11期間無人車的運(yùn)營情況時(shí)，該快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人則表示：“今年在使用大批無人車配送的情況下，雙11期間網(wǎng)點(diǎn)的臨時(shí)工需求量已經(jīng)減少了約80%。其次，在雙11到來之前，我們也專門請菜鳥的工作人員根據(jù)業(yè)務(wù)量的預(yù)估水平，優(yōu)化了車輛的運(yùn)營方案。進(jìn)入業(yè)務(wù)高峰期后，每臺無人車的運(yùn)力都將維持在峰值水平，平均每天至少往返驛站3-4趟，運(yùn)送2000件以上包裹。其中，派件比例達(dá)到80%左右，其余約20%為攬收包裹，不光能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的包裹運(yùn)送，還能實(shí)現(xiàn)多站串聯(lián)、派攬結(jié)合，高效完成大促期間的運(yùn)送任務(wù)。相較于傳統(tǒng)的配送模式，無人車的效率可能是以往的2-3倍，而成本卻大大降低，取得了良好的投入效果?！?/span>

針對無人車在部分快遞網(wǎng)點(diǎn)得到規(guī)模化和高效的應(yīng)用，編輯也采訪了菜鳥集團(tuán)CTO李強(qiáng)。他表示，網(wǎng)點(diǎn)選擇無人車，短期內(nèi)可有效緩解雙11這樣的大促對網(wǎng)點(diǎn)帶來的運(yùn)力壓力；長期來看，尤其是在以車隊(duì)級規(guī)模運(yùn)營的網(wǎng)點(diǎn)，在多車智能調(diào)度等功能的加持下，車隊(duì)綜合效率提升會遠(yuǎn)大于單車的效率提升。此外，一部分小件快遞員從繁重和繁瑣的配送工作中解放出來后，可以有更多時(shí)間完成送貨上門和客戶維護(hù)等高階工作，全方位提升客戶的綜合體驗(yàn)。

菜鳥無人車在末端公開道路完成包裹派送

據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月份，我國快遞業(yè)務(wù)量已突破1000億件，比2023年達(dá)到千億件提前了71天。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今年快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量水平較去年有較大提升，在一定程度上也讓相關(guān)經(jīng)營方、從業(yè)人員面臨更加突出的行業(yè)痛點(diǎn)問題。通過雙11等大促活動，快遞無人車在提效、降本等方面的優(yōu)勢有望得到更好的體現(xiàn)。接下來1-2個月，快遞業(yè)務(wù)量會持續(xù)處于較高水準(zhǔn)，臨近春節(jié)的階段會面臨更加嚴(yán)峻的人力短缺情況，在此期間，或?qū)⒂懈嗑W(wǎng)點(diǎn)、驛站會將目光轉(zhuǎn)向無人配送領(lǐng)域。