從接入AlipayHK到啟動(dòng)海外招商，怪獸充電在國(guó)際化業(yè)務(wù)中挖掘機(jī)遇

8月22日，科技消費(fèi)公司怪獸充電公布了2024年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。在非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Non-GAAP）下，怪獸充電經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)為1520萬(wàn)元人民幣，連續(xù)六個(gè)季度保持Non-GAAP盈利。

怪獸充電國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋持續(xù)擴(kuò)張。截至2024年6月30日，怪獸充電在全國(guó)共有在線充電寶950萬(wàn)個(gè)，126.7萬(wàn)個(gè)POI（點(diǎn)位數(shù)），季度新增用戶1280萬(wàn)人，累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)達(dá)4.17億。得益于規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張，第二季度怪獸充電實(shí)現(xiàn)移動(dòng)充電業(yè)務(wù)流水超12億元人民幣，國(guó)內(nèi)共享充電市場(chǎng)消費(fèi)體量可觀。

國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的之余，業(yè)績(jī)電話會(huì)上，怪獸充電高管透露公司正在探索共享充電寶項(xiàng)目的出海機(jī)會(huì)。日前已有媒體報(bào)道怪獸充電宣布啟動(dòng)國(guó)際化業(yè)務(wù)招商項(xiàng)目，意在通過(guò)招募海外代理的方式，布局較為空白的海外共享充電寶市場(chǎng)。

“我們正在積極探索共享充電業(yè)務(wù)在海外的布局?！惫肢F充電CEO蔡光淵表示。

根據(jù)Research And Markets數(shù)據(jù)顯示，2022年全球移動(dòng)電源市場(chǎng)價(jià)值達(dá)107億美元，預(yù)計(jì)到2028年將增長(zhǎng)至163億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)7.27%。海外移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模正在擴(kuò)大。

2023年，出海充電品牌“大戶”安克創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)年?duì)I收175億元，相較2022年增長(zhǎng)22.8%。亞馬遜平臺(tái)實(shí)現(xiàn)收入99.96億元，同比增長(zhǎng)25.37%；獨(dú)立站合計(jì)實(shí)現(xiàn)收入12.44億元，同比增長(zhǎng) 83.87%，可見“中國(guó)制造”的移動(dòng)充電寶產(chǎn)品在海外已逐漸打開知名度。

與移動(dòng)充電寶產(chǎn)品出海相比，共享充電寶出海的情況比較特殊。由于使用與支付習(xí)慣的差異，本土化策略對(duì)于共享充電寶品牌出海更加重要。

從怪獸充電海外項(xiàng)目招商手冊(cè)可以看出，其對(duì)于海外項(xiàng)目合作商的招募也并非“0門檻”——擁有進(jìn)出口相關(guān)資質(zhì)的經(jīng)營(yíng)主體，具備在共享充電領(lǐng)域長(zhǎng)期扎根的規(guī)劃能力，熟悉當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況，有一定行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等為重要條件。

而怪獸充電基于現(xiàn)有的技術(shù)與平臺(tái)服務(wù)能力、供應(yīng)鏈制造及生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，將為合作方提供包括產(chǎn)品、技術(shù)、語(yǔ)言、智能客服等定制化服務(wù)，來(lái)保障海外用戶的使用體驗(yàn)。

怪獸充電將通過(guò)H5、微信/支付寶小程序以及定制租借入口的方式，為海外用戶提供充電寶租借服務(wù)；此前，怪獸充電已成功通過(guò)接入AlipayHK(港版支付寶)，讓香港居民在大陸出游時(shí)，可以直接通過(guò)港版支付寶APP掃碼租借怪獸充電的產(chǎn)品，并使用港幣支付費(fèi)用。

據(jù)了解，海外共享充電寶市場(chǎng)雖然已有品牌競(jìng)爭(zhēng)但都規(guī)模有限，并沒(méi)有明顯的頭部效應(yīng)。

規(guī)模體量較大的移動(dòng)電源出海公司，設(shè)備量級(jí)大概在3000~5000臺(tái)左右，這在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看是不可思議的。

反觀國(guó)內(nèi)，怪獸充電、美團(tuán)充電寶、街電等頭部玩家鼎力的競(jìng)爭(zhēng)格局已然形成。在市場(chǎng)認(rèn)知度層面，行業(yè)逐步由技術(shù)物聯(lián)升級(jí)到價(jià)值物聯(lián)：國(guó)內(nèi)商戶不僅將共享充電服務(wù)作為一項(xiàng)標(biāo)配服務(wù)，一些有實(shí)力的商戶通過(guò)與共享充電品牌合作，圍繞消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)展開深度聯(lián)動(dòng)，來(lái)豐富用戶體驗(yàn)。

無(wú)論從競(jìng)爭(zhēng)力還是商業(yè)價(jià)值創(chuàng)造來(lái)看，國(guó)內(nèi)頭部共享充電品牌出海有較大的空間。就企業(yè)而言，依托于品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累的多重能力，有利于其在國(guó)際化業(yè)務(wù)探索中快速找到抓手。而在國(guó)際航班量逐步恢復(fù)、免簽政策利好的背景下，中國(guó)居民的出境熱情、消費(fèi)偏好也為現(xiàn)階段共享充電寶品牌的出海注入一些確定性。