雷軍：老拿小米跟華為蘋果比，倒霉

任何不能殺死你的，都會使你更加強大。

雷軍稱倒霉的地方是老跟蘋果華為比

有人說小米是屌絲機、組裝，也有人說身邊根本沒有人用小米，還有人認(rèn)為小米做得很差……

而在雷軍眼中，小米是成功者。

一次采訪中，小米創(chuàng)始人雷軍表示，我比較“倒霉”的地方就是，感覺什么東西做得都挺好的，但無奈大家老是將小米和蘋果、華為相比，還要比他們驚艷。

有人問雷軍為什么不能比蘋果好。他表示，小米四百億，他們?nèi)f億，哪怕給自己一萬億美元，就能做得比他們驚艷。

在他看來，蘋果很厲害、華為很厲害，但他們的厲害也擋不住小米的光芒。跟蘋果華為比的結(jié)果，還是極大地推動了小米在各方面的進步。

造手機時就對標(biāo)蘋果華為，現(xiàn)在造車直接對標(biāo)特斯拉和保時捷。正如李云龍在亮劍里的經(jīng)典臺詞，“老子打的就是精銳。”

只要敢比，就走出了第一步。

雷軍對小米和華為、蘋果、特斯拉之間的差距有非常清晰的認(rèn)知。

“有差距沒關(guān)系，比下去，比著比著我們就一步一步靠近了。”

小米雖然在資金和資源上與蘋果、華為等大公司存在巨大差距，但這并不妨礙小米努力追求創(chuàng)新和進步。

沒有任何一個企業(yè)能三十年五十年一直在舞臺中央，最重要的是不能停下進步的腳步。

在此之前，雷軍曾在去年的一次論壇上表示，“大家拿13歲的小米，跟蘋果比、三星比、華為比，是對我們有極高的期待、極高的要求?！?/span>

他認(rèn)為，“飯是一口一口吃的，路是一步一步走的。偉大是熬出來的，我們要足夠堅定、足夠耐心。小米才走了13年，我們至少要堅定地走30年，才可能成為真正偉大的公司?！?/span>

正所謂，求其上者得其中，求其中者得其下，求其下者無所得。期待越高，目標(biāo)也會越高，而相對應(yīng)地未來取得的成就也不會太差。

對雷軍的部分言論，網(wǎng)友們反映不一。有網(wǎng)友表示，當(dāng)小米被拿出來和華為蘋果對比時，雷軍就已經(jīng)贏了；

也有網(wǎng)友質(zhì)疑，小米是在雙標(biāo)，“想比時叫對標(biāo)，不想比時叫倒霉”……

小米繼續(xù)狂飆

據(jù)市場調(diào)研權(quán)威機構(gòu)W14-W26報告，2024年第二季度中國手機市場排名中，vivo以1195萬臺激活量排名第一；

小米以1063萬臺，同比增長19.65%的成績排名第二；蘋果以1017萬臺排名第三。

另外，華為排名第五，以42.53%的增速成為增長最快的手機品牌，小米增速其次。

值得關(guān)注的是，榜單前三中，蘋果被小米反超。報告披露后不久，“蘋果中國銷量衰退被小米反超”的話題沖上微博熱搜，引發(fā)市場熱議。

要知道，2023年蘋果就已經(jīng)登頂全球智能手機銷量第一。此番在中國市場銷量下降涉及多方面原因，包括蘋果經(jīng)銷商困境、創(chuàng)新乏力吃老本等。

在全球市場上，小米差一點就能趕超蘋果。

根據(jù)Counterpoint發(fā)布2024年第2季度的全球智能機銷量報告，前五位依次是：三星、蘋果、小米、vivo、 OPPO。

第二季度，小米落后蘋果2個百分點。從成長率來看，小米排名世界第一，達(dá)到了22%，而蘋果成長僅1%。以此速度來看，小米趕上蘋果已經(jīng)指日可待。

從市場反饋來看，小米和蘋果逐漸成為熱議的焦點。

值得注意的是，上個月，小米又發(fā)布了三款新機：Redmi K70至尊版、小米首款豎折疊屏手機MIX Flip和迭代的大折疊屏手機MIX Fold4。

折疊屏是目前蘋果尚未正式涉足的細(xì)分領(lǐng)域，小米發(fā)布折疊屏機型體現(xiàn)了一定的差異化優(yōu)勢。

最近，小米社區(qū)發(fā)布公告，宣布經(jīng)過多輪的測試和調(diào)整，小米還將在部分型號手機上推出全AI功能。

用戶無需在社區(qū)申請AI功能的內(nèi)測資格，只要手機型號和系統(tǒng)版本符合要求，即可直接開啟并體驗這些功能。

支持全AI功能的機型包括小米14系列、小米Civi 4 Pro、小米MIX系列以及Redmi K70系列和Redmi Turbo 3。

而另一邊，蘋果近日公布了2024年第三財季（即今年第二季度）的業(yè)績。報告期內(nèi)，蘋果在大中華區(qū)收入下滑超出預(yù)期。

根據(jù)IDC和Canalys數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年第二季度中國智能手機廠商排名中，蘋果出貨量甚至跌出前五，排名第六；去年同期，蘋果出貨量排在中國市場的第三名。

國產(chǎn)手機競爭力越來越強，蘋果的地位受到挑戰(zhàn)。

AI成為重要抓手。最近，蘋果AI開始向蘋果開放者開放，支持部分功能測試。配備M1芯片或更高版本的Mac和iPad，以及iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max才能使用蘋果AI。

需要注意的是，目前國行iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max暫無法使用蘋果AI。

有媒體爆料，蘋果AI大部分功能已被延遲至10月份的iOS / iPadOS 18.1正式版，但iPhone 16系列手機不會受到影響，依然將在9月如期推出。

AI技術(shù)的引入，為智能手機市場帶來了新的競爭維度。就看最后，誰能搶先一步占據(jù)用戶心智，獲得更多市場認(rèn)可。

小米造車要贏在15年后

建銀國際最近發(fā)布報告，將小米集團的目標(biāo)價上調(diào)4.3%，從23港元升至24港元，并維持“跑贏大市”的評級。

該行認(rèn)為，小米智能手機的增長勢頭強勁，預(yù)計第二季度收入同比增長27%；預(yù)計小米新能源汽車業(yè)務(wù)在第二季度將實現(xiàn)積極的毛利率。

今年小米汽車的橫空出世，在行業(yè)引起陣陣漣漪。

近日，小米汽車宣布在7月份交付量超10000臺，8月交付量將持續(xù)破萬。據(jù)統(tǒng)計，小米汽車上市后，4月交付7058臺，5月交付8630臺，6月交付超1萬。

小米汽車還將沖刺全年10萬輛交付目標(biāo)，預(yù)計11月將提前完成。

對于小米造車一事，長城汽車董事長魏建軍發(fā)表看法，作為車來講，按三年的時間來說，給雷軍打95分以上。

盡管小米汽車在短時間內(nèi)取得了令人矚目的交付成績，但新能源汽車市場的競爭已趨白熱化。特斯拉、比亞迪等先行者已占據(jù)顯著市場份額，并持續(xù)加大研發(fā)投入與技術(shù)創(chuàng)新。

小米汽車要在這一領(lǐng)域脫穎而出，并不容易。雷軍曾在年度演講上坦言，“我們離真正的成功還很遠(yuǎn)。”

在最新訪談上，雷軍表示，小米造車要贏在15年后，不是贏在今天。戰(zhàn)略上是長期思維，戰(zhàn)術(shù)上是首戰(zhàn)即決戰(zhàn)，十倍投入，做到全球前五，雷軍的最后一次創(chuàng)業(yè)可以算完美收官了。

雷軍近期還透露，“爭取在2030年之前在歐洲銷售小米汽車”。小米汽車要做到全球第五，勢必要將全球化納入日程。

在堅持長期主義與全球視野的同時，小米汽車還需保持對市場的敏銳洞察與快速響應(yīng)能力。只有持續(xù)創(chuàng)新、不斷優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，才能在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。

前路充滿挑戰(zhàn)，小米已經(jīng)做好了長期作戰(zhàn)的準(zhǔn)備。