貨拉拉回應縱容超載：將對錯誤判責訂單進行糾正

6月13日消息，中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》近日報道稱，有不少貨運司機反映，在貨拉拉、滿幫集團的運滿滿等貨運平臺上，貨主經(jīng)常發(fā)布超載訂單，司機接單后發(fā)現(xiàn)貨物超載選擇拒絕運送，可能會被平臺扣分。貨主想花小車的錢拉大車的貨，卻通過平臺把超載的風險轉(zhuǎn)嫁給了司機和道路。

針對此事，貨拉拉表示將對超載案例一一核實情況后，對錯誤判責的超載訂單進行糾正，為司機恢復行為分。滿幫則表示，平臺一直明令禁止超載。

圖源：新浪科技

運滿滿APP顯示，4.2米的中型貨車核載為1.5噸至2噸，1.8米的面包車載重最高0.8噸。但實際操作上，13噸以內(nèi)的貨物都可以派給4.2米的中型貨車，系統(tǒng)僅會提示“存在超載風險，請合理選擇車輛”，但依舊可以下單，甚至可以給1.8米的面包車下單13噸的貨物。只有貨物超過14噸，才會被強制選擇6.8米以上的車型。

貨拉拉平臺上，以貨主身份下單，可以隨意輸入貨物重量并隨意選擇車型，即便輸入的是11噸的貨物，也可以選擇4.2米中型貨車或者小型面包車下單。

有大量司機通過黑貓投訴反映，貨拉拉在搶單時不是所有訂單都會顯示貨物和重量，用戶下單也不備注拉多少貨，司機溝通后發(fā)現(xiàn)超載，拒絕運貨反而經(jīng)常被系統(tǒng)扣分。

圖源：黑貓投訴

貨拉拉表示，平臺高度重視超載治理以及司機權(quán)益保障工作，并已出臺多項舉措。根據(jù)已有規(guī)則，司機如接到無備注訂單或“以小博大”的訂單（較大貨物故意下小車型訂單），實際運輸時發(fā)現(xiàn)貨物超載，可留存好證據(jù)報備并拒絕運輸，不會被扣除行為分，也不會判司機有責；未來也會在產(chǎn)品流程上，在用戶的下單環(huán)節(jié)和司機的接單環(huán)節(jié)，加強提醒和教育，避免超載訂單的產(chǎn)生，保障運輸安全。

滿幫表示，平臺一直明令禁止超載。平臺在前端頁面、規(guī)則、機制上均明確提示、要求貨主不得發(fā)布、司機不得承運超載超限貨物。在發(fā)貨選擇車輛時，平臺會提示選擇合適車型，避免超載超限。司機在接單時，對于超載超限貨源，可無責拒絕承運。

圖源：央廣網(wǎng)