貨拉拉回應擬赴港上市：持續(xù)關注資本市場 但沒有具體上市時間表

10月25日消息，今日有媒體報道稱，貨運平臺貨拉拉近期聘請建銀國際及美銀等為其赴港上市的保薦人，可能最快將于月底在港提交上市申請。

貨拉拉方面回應稱，公司持續(xù)關注資本市場，但是沒有具體的上市計劃和具體上市時間表。

天眼查資料顯示，貨拉拉于2013年創(chuàng)立，成長于粵港澳大灣區(qū)，是一家從事同城、跨城貨運、企業(yè)版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。

在過去的6年里，貨拉拉共募資8輪總計24.6億美元，折合約157億元。其中2021年1月，貨拉拉在2020年剛完成E輪5.5億美元不到一個月時間后又對外宣布完成F輪15億美元的募資。后一輪的領投方為高瓴資本，據(jù)傳當時的估值為100億美元。

今年7月，有媒體報道稱貨拉拉正在考慮將其計劃的10億美元美國首次公開募股（IPO）轉(zhuǎn)移到香港。貨拉拉回應稱，公司持續(xù)關注資本市場，但是沒有具體的上市計劃和具體上市時間表。

此前，還有消息稱，貨拉拉已開始招募新能源貨車制造方面的人才，包括新能源貨車整車產(chǎn)品專家等職位。貨拉拉表示，會持續(xù)招攬和儲備人才，對于造車一事，暫無可對外披露的信息。

據(jù)悉，截止2021年3月，貨拉拉業(yè)務范圍已覆蓋363座中國大陸城市，平均月活司機58萬，月活用戶達760萬。