闖蕩跨境圈虧掉所有存款，三年后繼續(xù)打工

在創(chuàng)業(yè)的浪潮中，跨境電商曾被譽(yù)為“黃金賽道”，許多懷揣夢想的創(chuàng)業(yè)者選擇在這片藍(lán)海中單打獨(dú)斗，希望通過自己的努力闖出一片天地。然而，現(xiàn)實(shí)往往殘酷，不少人在經(jīng)歷了數(shù)年的拼搏后，卻仍未能如愿以償，最終只能黯然回歸打工人的身份。

在跨境電商社區(qū)論壇上，不少賣家針對(duì)各類運(yùn)營問題展開了討論，其中不乏眾多交流闖蕩跨境電商行業(yè)的帖子。有賣家表示自己擁有五年的精品運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，出來單干了三年卻以失敗告終，虧掉了此前所有的存款，最終還是回到了原點(diǎn)。

賣家在論壇訴說自己的經(jīng)歷 圖源：知無不言

看到這樣的帖子，許多人產(chǎn)生了強(qiáng)烈的共鳴。的確，近年來做跨境電商確實(shí)越來越難了，不少人都紛紛說出了自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。有人創(chuàng)業(yè)半年就虧掉了30多萬，還有人出來單干在第一年就虧了170多萬。

如果要說跨境圈內(nèi)最吸引賣家前往征戰(zhàn)的電商平臺(tái)之一，那么亞馬遜必然赫然在列。作為老牌電商巨頭，亞馬遜擁有完善高效全面的運(yùn)營體系和物流體系，特別是對(duì)新手小白來說，操作更為友好。

從亞馬遜近年來的新增賣家數(shù)量也能看出，它的確是許多跨境電商玩家出海的重要選擇。來自研究機(jī)構(gòu)Marketplace Pulse發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自2018年以來，亞馬遜新增了500萬賣家，每天有超過2000名新賣家加入該平臺(tái)。

亞馬遜新增賣家數(shù)量 圖源：Marketplace Pulse

老實(shí)說，如今的跨境電商行業(yè)紅利大不如前，這條闖關(guān)路要面臨的挑戰(zhàn)與難題也比以往多得多。

一方面，日益上漲的運(yùn)營成本讓廣大跨境電商玩家焦頭爛額，成本愈發(fā)高漲，利潤空間卻一點(diǎn)點(diǎn)縮減，誰能不著急？低量庫存費(fèi)、入庫服務(wù)費(fèi)等都是壓在賣家肩上的沉重?fù)?dān)子。此外，前幾日亞馬遜表示從2024年6月1日起，將針對(duì)所有分類（服裝和鞋靴除外）的高退貨率商品收取退貨處理費(fèi)。

收取退貨處理費(fèi)用 圖源：亞馬遜全球開店

值得一提的是，漲價(jià)潮卷向了貨運(yùn)行業(yè)，包括達(dá)飛、赫伯羅特、馬士基等在內(nèi)的貨運(yùn)巨頭紛紛宣布上調(diào)航線費(fèi)率，賣家們的心更涼了。

另一方面，跨境電商玩家都知道，作為跨境電商的重要支撐，貨代公司的運(yùn)營狀況直接關(guān)系到跨境貿(mào)易的順暢與否，然而貨代圈亂象頻發(fā)讓一眾賣家的掘金路充滿波折。有賣家曾經(jīng)說道：“2023年跑路的貨代還真多，可能今天正常辦公，明天再去就是人去樓空了……”一言道不盡心酸路。

今年1月份，河南某貨代公司就被爆出卷款跑路，大約有500多個(gè)賣家的錢款被卷走。據(jù)悉，這家貨代公司還是一家老牌貨代，經(jīng)營時(shí)間長達(dá)十多年，卻沒想到最終坑了一把那些信任他的客戶，令人始料未及。

貨代跑路 圖源：河南活動(dòng)公眾號(hào)

此外，文化背景差異、市場變幻莫測、品牌打造與建設(shè)等都是需要賣家費(fèi)力去攻克的難題。客觀來說，確實(shí)有很多人在跨境電商這條賽道上成功掘金，但與此同時(shí)也要知道還有人滿盤皆輸。因此，入局之前請(qǐng)務(wù)必深思熟慮。

創(chuàng)業(yè)不易，且行且珍惜。闖蕩跨境電商之路雖然充滿挑戰(zhàn)，但也蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)，玩家們需要保持冷靜和理性，采取合適的措施來應(yīng)對(duì)各種難題，抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。