李彥宏談不會(huì)造車原因：門檻較高，比較麻煩

3月12日消息，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在近日參加的一檔節(jié)目中被問及是否會(huì)進(jìn)入造車領(lǐng)域，李彥宏回答稱，目前造車門檻較高，涉及到生產(chǎn)資質(zhì)等一系列問題，因此比較麻煩。不過，李彥宏表示對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿信心，是未來發(fā)展方向。

李彥宏稱，雖然現(xiàn)在很多企業(yè)都選擇下場造車，但其中不少是采取代工的方式，先通過代工達(dá)到一定的產(chǎn)量，再逐步考慮自建工廠。這種方式雖然可以降低初期的投入和風(fēng)險(xiǎn)，但也需要企業(yè)具備足夠的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)來應(yīng)對(duì)市場競爭和供應(yīng)鏈管理等挑戰(zhàn)。

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏 圖源：百度AI公眾號(hào)

提及自動(dòng)駕駛，婦女節(jié)期間，百度蘿卜快跑宣布武漢部分區(qū)域自動(dòng)駕駛出行服務(wù)時(shí)間拓展至7×24小時(shí)。這一重大服務(wù)升級(jí)，意味著用戶不僅可以在3月旅游盛季“打無人車逛大武漢”，更能在夜晚享受蘿卜快跑的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，體驗(yàn)日夜不間斷的安心出行。

尤其是針對(duì)用戶夜間出行需求，此次蘿卜快跑服務(wù)的升級(jí)將為用戶提供更安全、更快捷的夜間出行服務(wù)。蘿卜快跑還針對(duì)女性用戶上線了夜間安心出行的“安享悅行”套餐產(chǎn)品，活動(dòng)期間（3月7日-4月6日），每位女性用戶可享受兩次夜間（每日23點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)）優(yōu)先接單權(quán)益，車內(nèi)還有智能語音全程陪伴，在為女性帶來真正安心、專屬、舒適的夜間出行服務(wù)的同時(shí)，充分展現(xiàn)了蘿卜快跑對(duì)女性用戶的人文關(guān)懷。

圖源：百度AI公眾號(hào)

據(jù)最新財(cái)報(bào)顯示，百度的自動(dòng)叫車服務(wù)蘿卜快跑，在2023年第四季度提供83.9萬次乘車服務(wù)，同比增長49%。截至2024年1月2日，蘿卜快跑在開放道路提供的累計(jì)單量超過5百萬。于2023年第四季度，無人駕駛訂單占武漢整體訂單組合的比例達(dá)到45%，高于2023年第三季度的40%。

值得一提的是，李彥宏曾在財(cái)報(bào)會(huì)議上直言，百度的核心戰(zhàn)略在于應(yīng)用強(qiáng)大的模型來解決現(xiàn)實(shí)世界問題。未來百度將繼續(xù)在AI領(lǐng)域進(jìn)行投資、投入，以確保百度的領(lǐng)先優(yōu)勢。截至2023年底，百度飛槳平臺(tái)已凝聚1070萬開發(fā)者，服務(wù)23.5萬家企事業(yè)單位，開發(fā)者已在飛槳上創(chuàng)建了86萬個(gè)模型。飛槳星河社區(qū)中，基于文心一言的創(chuàng)新應(yīng)用超過4000個(gè)，覆蓋市場營銷、教育培訓(xùn)、智能辦公等眾多場景。

圖源：百度2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)