Bolt為開啟馬來西亞市場招聘地區(qū)經(jīng)理

周興
2024-03-06 04:30

3月6日消息,總部位于愛沙尼亞的全球叫車公司博爾特(Bolt)在其招聘頁面上表示,它正在尋找一名地區(qū)經(jīng)理來“領(lǐng)導(dǎo)和啟動”其在馬來西亞的叫車業(yè)務(wù)。帖子稱,地區(qū)經(jīng)理將常駐吉隆坡,需要將Bolt引入馬來西亞,確保一切準(zhǔn)備就緒,成功推出,領(lǐng)導(dǎo)財務(wù)和戰(zhàn)略規(guī)劃流程并負(fù)責(zé)其實施,并與當(dāng)?shù)剡\營團隊一起定義、實施和優(yōu)化當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)和運營戰(zhàn)略/目標(biāo),通過與地方當(dāng)局和政策制定者密切合作,宣傳和提升Bolt的品牌、產(chǎn)品和服務(wù);擴大Bolt在全國的影響力和服務(wù);

另外,還需要與當(dāng)?shù)剀囮犓姓吆推渌嚓P(guān)企業(yè)/實體建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系;識別可能影響業(yè)務(wù)的本地趨勢、風(fēng)險和改進機會;為產(chǎn)品、法律或營銷等總部團隊提供建議并密切合作,制定和執(zhí)行推動增長和效率的關(guān)鍵舉措;通過確保本地運營和總部團隊相互支持和積極協(xié)作以實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo),掌控Bolt在馬來西亞的發(fā)展等。

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圖源:Bolt招聘官網(wǎng)

如果擴張順利推進,馬來西亞將成為該公司繼泰國之后在東南亞的第二個市場。根據(jù)MordorIntelligence的一份報告,Bolt在泰國的打車服務(wù)市場份額位居第二,在當(dāng)?shù)仄邆€城市運營。該公司似乎也在慢慢削弱Grab在市場上的主導(dǎo)地位。

Bolt目前在泰國提供汽車、摩托車和出租車服務(wù)。但在馬來西亞,監(jiān)管機構(gòu)禁止兩輪車提供叫車服務(wù)。就四輪汽車而言,馬來西亞仍由Grab和MyCar等流行的現(xiàn)有公司主導(dǎo)。Bolt還將面臨來自AirAsiaRide、EzCab、Maxim和inDrive等其他公司的競爭。

據(jù)介紹,Bolt公司由MarkusVillig于2013年創(chuàng)立,目前已為45個國家的1.5億多客戶提供了服務(wù)。其亞洲市場還包括沙特阿拉伯、伊拉克、黎巴嫩和尼泊爾。該公司還在向其他大洲的新市場擴張。最近,繼進入博茨瓦納和津巴布韋市場之后,該公司又在開羅啟動了埃及市場。

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圖源:Bolt官網(wǎng)

值得一提的是,在今年1月,Bolt公司加入未來移動工作組(the Future Mobility Taskforce)。據(jù)了解,該工作組由18家歐洲最有影響力的交通公司和初創(chuàng)企業(yè)組成,于2024年1月在布魯塞爾與歐盟交通委員阿迪娜-瓦萊恩合作啟動。它聯(lián)合了共享交通、電動汽車充電、磁懸浮、鐵路、長途汽車、貨運和航空交通等領(lǐng)域的公司。

該工作組旨在指導(dǎo)政策制定者,使交通更具可持續(xù)性、更經(jīng)濟實惠、連接更緊密(就現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)而言)。通過這樣做,特別工作組將幫助釋放交通部門帶來的更多經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益。第一步將是制定一套全面的建議,在春季提交給專員,并在6月歐洲大選后為歐盟的政策提供參考。

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3月10日,有消息稱,世界銀行集團成員之一的國際金融公司IFC向愛沙尼亞獨角獸Bolt公司投資了2000萬歐元。據(jù)悉,此輪融資是Bolt迄今為止完成的最大規(guī)模融資,融資資金將用于“進一步提高我們產(chǎn)品和服務(wù)的安全性和質(zhì)量”。2016年Bolt公司開始在非洲拓展業(yè)務(wù),南非是其第一個非洲市場。截至目前,其已經(jīng)在7個非洲國家開展業(yè)務(wù),為遍布非洲大陸70個城市的40多萬多名駕駛員提供了就業(yè)機會。
“法國是我們的第二大市場。作為一家愛沙尼亞公司,我們致力于歐洲的可持續(xù)增長和創(chuàng)新?!?/div>
5月14日消息,優(yōu)步在歐洲的競爭對手、愛沙尼亞網(wǎng)約車公司Bolt Technology當(dāng)?shù)貢r間5月14日表示,計劃5年內(nèi)在法國投資1億歐元,資金主要用于低排放車輛、位于圣旺的司機中心和司機培訓(xùn)。
這家初創(chuàng)公司稱,這是其有史以來最大的一輪融資之一。
據(jù)悉,本輪融資對Bolt的估值約為47.5億美元,是其上一次估值20億美元的兩倍多。Bolt的CEO及創(chuàng)始人Markus Villig表示,疫情期間,由于所有城市都進入封鎖狀態(tài),而網(wǎng)約車仍然是該公司核心業(yè)務(wù),導(dǎo)致其股價下跌了80%以上。但其業(yè)績在最近幾個月迅速增長,現(xiàn)在該公司在歐洲和非洲的45個國家和地區(qū)擁有超過7500萬用戶。
歐洲網(wǎng)約車公司Bolt周一表示,該公司已經(jīng)籌集了6億歐元(7.13億美元)的資金,這筆資金將被用以進軍快速增長的在線雜貨配送行業(yè)。新一輪融資對Bolt的估值約為47.5億美元,是其上一次估值20億美元的兩倍多。
此輪融資將幫助Bolt進一步擴大現(xiàn)有產(chǎn)品的規(guī)模,并加速從自有汽車向城市共享出行的轉(zhuǎn)變。據(jù)了解,Bolt創(chuàng)辦于2013年,是一個提供乘車、微型交通、包裹遞送和踏板車共享服務(wù)的交通平臺。該公司在疫情大流行期間開發(fā)和推出了Bolt Market,目前在歐洲十個國家經(jīng)營著數(shù)十家商店。Bolt計劃利用新融資在2022年加速擴張Bolt Market,年底前開出數(shù)百家門店。
12月21日消息,網(wǎng)約車平臺Uber Technologies、Bolt和Free Now今日同意提高他們在法國向司機支付的最低工資。此舉正值在歐盟即將出臺新規(guī)以加強對零工工人的保護。網(wǎng)約車平臺代表API和FFTPR在一份聲明中表示,司機將有權(quán)獲得每趟最低9歐元的收入,高于此前的7.65歐元,以及每小時至少30歐元和每公里1歐元的保證收入。之前,每小時收入并未設(shè)置最低門檻。
近日,華為花瓣地圖為歐洲和非洲的用戶帶來了新的便利功能,與歐洲網(wǎng)約車公司Bolt合作上線打車服務(wù)。
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