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亞馬遜又遇罷工難題,訂單交付恐受影響

跨通社
2024-01-17 17:48
一、工人罷工

2024年剛剛開(kāi)始不久,亞馬遜就要接招棘手的罷工問(wèn)題了。

日前,亞馬遜位于西班牙塞維利亞物流中心的工人再次舉行了大規(guī)模罷工,旨在要求提高工資和改善工作條件。據(jù)了解,此次罷工行動(dòng)參與人數(shù)多達(dá)1500人,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)。

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亞馬遜西班牙物流工人罷工 圖源:canalsur

此前,UGT工會(huì)就已經(jīng)與亞馬遜進(jìn)行過(guò)多輪談判,希望達(dá)成關(guān)于提高員工工資和改善工作條件的協(xié)議。不過(guò),亞馬遜并沒(méi)有接受工會(huì)提出的最新提議,認(rèn)為公司已經(jīng)在去年根據(jù)輪班情況向工人支付了100-120歐元的補(bǔ)償金,但工人們的訴求是這一數(shù)字能夠達(dá)到500歐元,這也是工人們屢次發(fā)動(dòng)罷工行動(dòng)的重要原因之一。

而針對(duì)員工工資問(wèn)題,亞馬遜方面還表示,除了基本工資以外,他們已經(jīng)為工人提供了良好的工作條件和福利待遇,包括較高的薪資、健康保險(xiǎn)、年假等。根據(jù)亞馬遜的說(shuō)法,亞馬遜西班牙物流工人的平均月薪超過(guò)1400歐元,高于西班牙物流行業(yè)的集體協(xié)議規(guī)定。

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亞馬遜表示已經(jīng)提高了待遇 圖源:lainformacion

透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),此次事件理應(yīng)引起我們對(duì)電商行業(yè)的思考。隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展,越來(lái)越多的人從事電商相關(guān)的工作。然而,在這個(gè)過(guò)程中也暴露出了問(wèn)題,比如工作條件差、待遇低、缺乏保障等。這些問(wèn)題不僅影響了工人的權(quán)益和生活質(zhì)量,也制約了電商行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,關(guān)于電商行業(yè)的工作環(huán)境和待遇問(wèn)題需要引起更多的關(guān)注和重視。

二、罷工風(fēng)波纏身

事實(shí)上,工人發(fā)起罷工對(duì)于亞馬遜而言可以說(shuō)是已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。

就在前不久,由于存在薪酬等方面的糾紛,亞馬遜英國(guó)伯明翰新配送中心的員工計(jì)劃發(fā)起一場(chǎng)罷工行動(dòng)。來(lái)自該配送中心的GMB工會(huì)成員表示,罷工時(shí)間目前定于1月25日,正值亞馬遜考文垂倉(cāng)庫(kù)首次停工的一周年紀(jì)念日。與此同時(shí),GMB還指出本次罷工活動(dòng)將有超過(guò)100人參與其中。

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亞馬遜英國(guó)伯明翰新配送中心員工罷工 圖源:The Guardian

值得一提的是,涉及此次罷工事件的伯明翰新配送中心是亞馬遜去年年底斥5億英鎊巨資剛剛打造而成的,目的在于承接亞馬遜英國(guó)的大部分物流業(yè)務(wù)。可想而知,如果任由罷工事件持續(xù)發(fā)酵,亞馬遜在英國(guó)的業(yè)務(wù)恐怕會(huì)陷入大面積癱瘓的困境。

往前追溯,在黑五大促期間,亞馬遜英國(guó)考文垂倉(cāng)庫(kù)的1000多名員工發(fā)起了為期四天的罷工活動(dòng),原因依然是工人們不滿亞馬遜提供的員工薪酬待遇。而后在圣誕期間,除了前面已經(jīng)提到的西班牙塞維利亞工人罷工以外,德國(guó)溫森地區(qū)的亞馬遜工人也因?yàn)楣べY待遇而舉行了罷工運(yùn)動(dòng)

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亞馬遜英國(guó)考文垂倉(cāng)庫(kù)罷工 圖源:BBC

可以肯定的是,倘若亞馬遜不能妥善處理頻發(fā)的罷工事件,那么必將會(huì)對(duì)平臺(tái)業(yè)務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響。一方面,工人停工就會(huì)面臨著商品交付時(shí)效延誤的風(fēng)險(xiǎn),商品無(wú)法準(zhǔn)時(shí)送到消費(fèi)者手中或許就會(huì)帶來(lái)不好的購(gòu)物體驗(yàn)。另一方面,消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)差,賣家店鋪的好評(píng)率和復(fù)購(gòu)率也會(huì)受到影響,這又反作用于拉低平臺(tái)的訂單量??傊T工事件的發(fā)生也許會(huì)引發(fā)一連串的不良后果。

不過(guò),對(duì)于本次罷工活動(dòng),賣家也無(wú)需過(guò)于憂心,想必亞馬遜在處理這方面狀況上早就有了成熟的應(yīng)對(duì)方案,再加上如今并非包裹激增的銷售旺季,訂單延誤的概率微乎其微。為了保險(xiǎn)起見(jiàn),賣家們可以多多關(guān)注海外市場(chǎng)的供應(yīng)鏈和物流狀態(tài),確保給消費(fèi)者帶來(lái)更好的購(gòu)物體驗(yàn)。

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