京東001號(hào)快遞員退休：有房有車有存款，感恩劉強(qiáng)東

對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，金宜財(cái)這個(gè)堅(jiān)守一線15年的001號(hào)員工，也早已不是一個(gè)普通的快遞員，而是京東物流發(fā)展歷史的重要見(jiàn)證者。

在京東物流的過(guò)去十幾年里，雖然劉強(qiáng)東一直和員工們以兄弟相稱，但也不是所有人都能像金宜財(cái)這樣“功成身退”。

和金宜財(cái)一樣，劉強(qiáng)東也曾對(duì)所有的京東員工做出過(guò)承諾。2017年2月，劉強(qiáng)東在做客央視《遇見(jiàn)大咖》節(jié)目時(shí)表示：“我們現(xiàn)在整個(gè)公司70%以上的員工跟我一樣是來(lái)自農(nóng)村的，這些員工凡是在京東工作滿五年以上的，絕大部分都能在老家的縣城，當(dāng)?shù)氐男〕鞘匈I房子。”

節(jié)目中的一段影像顯示，劉強(qiáng)東和老家宿遷的京東快遞員們推杯換盞，并向在座的兄弟們做出了承諾。

劉強(qiáng)東承諾干滿五年就能買房 圖源：央視

劉強(qiáng)東之所以有這樣的底氣，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)京東的快遞員們都是京東的正式員工，享受五險(xiǎn)一金。五年時(shí)間，完全足夠他們用公積金買一套小房子。

但也正是因此，劉強(qiáng)東的底氣也成為了一些快遞員的“底氣”，他們仗著有保底的工資和福利待遇，在工作中慢慢懈怠。

直到2019年，劉強(qiáng)東準(zhǔn)備徹底整頓京東物流，并做出了兩個(gè)決定：取消快遞員底薪，另外將增加快遞收件任務(wù)，攬件將計(jì)入績(jī)效，直接影響工資收入；降低快遞員的公積金系數(shù)，從12%降到7%。

當(dāng)時(shí)京東物流官方回應(yīng)稱，原來(lái)的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，無(wú)法對(duì)績(jī)效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵(lì)，因此嘗試將底薪轉(zhuǎn)變成更有激勵(lì)性的業(yè)務(wù)提成。

幾天后的4月12日，劉強(qiáng)東在朋友圈發(fā)文表示，京東已經(jīng)有四五年沒(méi)有實(shí)施末位淘汰制了，人員急劇膨脹，“發(fā)號(hào)施令的人愈來(lái)愈多，干活的人愈來(lái)愈少，混日子的人更是快速增多！這樣下去，京東注定沒(méi)有希望！公司只會(huì)逐漸被市場(chǎng)無(wú)情淘汰！”

劉強(qiáng)東更是直言：“混日子的人不是我的兄弟！真正的兄弟一定是一起拼殺于江湖，一起承擔(dān)責(zé)任和壓力，一起享受成功的成果的人！我是要為18萬(wàn)兄弟背后那18萬(wàn)個(gè)家庭負(fù)責(zé)，還是要留下那1%混日子的人，向他們負(fù)責(zé)？我沒(méi)有選擇余地！”

劉強(qiáng)東朋友圈原文 圖源：中國(guó)基金報(bào)

三天后，劉強(qiáng)東又給京東物流員工發(fā)了一封內(nèi)部信，解釋了取消底薪的原因。據(jù)他所說(shuō)，2018年京東物流全年虧損超過(guò)了23億，已經(jīng)連續(xù)12年虧損，因而只能增加攬單量以增加公司外部收入，并降低內(nèi)部成本包括五險(xiǎn)一金及福利待遇。

但他也強(qiáng)調(diào)，取消底薪并不是為了降低快遞員的工資。經(jīng)過(guò)測(cè)試，表現(xiàn)特別優(yōu)秀的員工以后一個(gè)月可以拿到四五萬(wàn)——相當(dāng)于在調(diào)低下限的同時(shí)，也拉高了工資的上限。

為了證明自己的說(shuō)法，京東物流當(dāng)時(shí)還曬出了一名試點(diǎn)地區(qū)快遞員的工資條。這位名叫黃少波的京東快遞員，2019年3月僅績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)就接近八萬(wàn)元，他后來(lái)也因此被稱作“最?？爝f員”。

黃少波工資單 圖源：京東物流

而他之所以能拿到如此驚人的收入，據(jù)說(shuō)主要是因?yàn)樗谌粘９ぷ髦懈芏嘤袠I(yè)務(wù)往來(lái)的老板搞好了關(guān)系，從而得到了很多攬件的機(jī)會(huì)。

三年后的2022年，京東物流又將總部員工的公積金繳存比例從12%降至5%，各區(qū)域的一線員工則是在5%-8%浮動(dòng)。

也是在這一年11月，已完成收購(gòu)德邦的京東物流再次對(duì)福利待遇進(jìn)行調(diào)整。劉強(qiáng)東向京東全體超過(guò)54萬(wàn)名員工發(fā)布內(nèi)部信，宣布從2023年1月1日起，逐步為十幾萬(wàn)德邦員工繳齊五險(xiǎn)一金。并且集團(tuán)還會(huì)拿出100億元為所有基層員工設(shè)立“住房保障基金”，力圖讓每一個(gè)工作滿五年以上的員工可以實(shí)現(xiàn)購(gòu)房愿望。

2023年5月，京東透露集團(tuán)已為京東物流園員工提供了15000多套的免費(fèi)宿舍，同時(shí)還為這些只身在外的員工提供了齊備的配套生活服務(wù)，甚至將全球知名快餐品牌也引入了園區(qū)。

根據(jù)京東物流最新公布的財(cái)報(bào)，2023年第三季度，京東物流員工薪酬福利開(kāi)支同比增加23.9%至139億元，外包成本也達(dá)到了146億元——此時(shí)京東體系員工總數(shù)已經(jīng)超過(guò)了56萬(wàn)人。

但與此同時(shí)，各地又開(kāi)始有快遞員反映，他們的計(jì)提工資仍在降低。而且在2023年底，據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息，京東物流進(jìn)行了一輪小規(guī)模裁員，由于被裁拿不到年終獎(jiǎng)，一些員工對(duì)賠償方案十分不滿。

京東相關(guān)人士則否認(rèn)了這一說(shuō)法，表示沒(méi)有這樣的計(jì)劃，目前公司還在招聘員工，總?cè)藬?shù)已經(jīng)達(dá)到了59萬(wàn)人。

對(duì)于京東物流的“兄弟們”，劉強(qiáng)東采取的一直是“胡蘿卜加大棒”的管理手段，福利待遇的“下限”和“上限”不斷拉開(kāi)距離。只是不知道，如今像金宜財(cái)一樣，能干滿5年，也能成功買房的還有多少。