亞馬遜日本站將取消輕小計劃，專注低客單價市場

亞馬遜運營多年的輕小計劃正在進入尾聲。

據(jù)報道，近日，亞馬遜日本站發(fā)布公告稱，為了給消費者提供更合理的價格和更優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，日本站的亞馬遜輕小計劃將被終止，取而代之的是針對低價商品的新費率。

亞馬遜日本站宣布將關(guān)閉輕小計劃 圖源：亞馬遜

具體來說，日本站輕小計劃早從今年9月14日開始就停止接受新商品注冊，并且按公告的說法，2024年上半年，日本站的輕小計劃將正式終止，不過具體終止時間亞馬遜還沒有通知。

事實上，輕小計劃是亞馬遜專門為價格低于10美元的輕小商品制定的運輸方案，即在輕小計劃范圍的商品，將不受亞馬遜25美元起送金額的限制，賣家只需下單即可享受免費送貨服務(wù)。但有一點需要注意，輕小計劃提供的物流速度要比其他類型的訂單更慢。

亞馬遜輕小計劃詳解 圖源：亞馬遜全球開店

值得一提的是，除了亞馬遜日本站，其他站點也陸陸續(xù)續(xù)關(guān)閉了輕小計劃，例如，亞馬遜美國站和歐洲站的輕小計劃分別于2023年8月29日和9月26日終止運營，同時開始實施新費率。不過，美國站點對新費率適用范圍做出了調(diào)整，從12美元以下變更為10美元以下，其他站點則保持不變。

輕小計劃的取消對大多數(shù)賣家來說是個實打?qū)嵉暮孟ⅲ吘剐挛锪髻M率上線后，亞馬遜上所有符合條件的產(chǎn)品都將被納入新費率的計算范圍，而且新費率將比同等尺寸和重量的亞馬遜FBA標準費率平均每件低0.77美元，也就是說，賣家無需做任何措施，每件商品的配送費就能自動下降0.77美元。

新費率將自動為賣家提供優(yōu)惠 圖源：Seller Union

但是，取消輕小計劃對于那些已經(jīng)注冊了輕小計劃的賣家而言就不太友好了，按照新費率的算法，這類賣家每件商品的配送費都將比輕小計劃還在時高出了0.3美元，這種成本上升的情況自然不是賣家們樂意看到的。

總之，取消輕小計劃讓賣家們“幾家歡喜幾家愁”，那么亞馬遜為什么一定要取消輕小計劃，推動新費率落地生根呢？

首先，新費率的實施可以倒逼賣家降價競爭，為消費者謀福利。以美國站為例，據(jù)計算，輕小計劃被新費率取代后，亞馬遜美國站上10美元到12美元的商品需要繳納的配送費將比10美元以下的商品高出0.62到1.31美元，也就是說，一件商品，賣家賣11美元和10美元所獲得的利潤是差不多的。因此，在所得利潤相同的前提下，大部分賣家會選擇讓渡價格，用低價博銷量，這將使廣大消費者受益。

亞馬遜美國站新費率明細 圖源：Channelkey

其次，用新費率取代輕小計劃可以解決低客單價產(chǎn)品的物流難題。如上文所述，輕小計劃提供的物流速度比標準亞馬遜物流要慢上許多，非Prime會員客戶甚至需要等上6到8個工作日才能接收到包裹。而新費率則不同，亞馬遜承諾，符合規(guī)定的所有低客單價產(chǎn)品都將享受到更快的派送服務(wù)，且不限制會員資格和起送金額，這無疑能給消費者帶來更好的購物體驗。

由此可見，關(guān)閉輕小計劃僅是亞馬遜發(fā)力低客單價產(chǎn)品市場的一步棋，而新費率的無縫銜接則讓亞馬遜在這一市場上爆發(fā)出了更強大的競爭力，隨著新費率的不斷落實推進，未來全球低客單價產(chǎn)品市場的格局將會被進一步改寫。