發(fā)力汽車(chē)行業(yè)，德邦快遞創(chuàng)新解決方案為行業(yè)獻(xiàn)力

10月19日，2023汽車(chē)售后備件物流大會(huì)在江蘇常州召開(kāi)，旨在推動(dòng)汽車(chē)售后市場(chǎng)物流的發(fā)展和進(jìn)步。德邦快遞銷售本部總裁陳海龍受邀出席，并和與會(huì)嘉賓分享了德邦快遞在汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)輸解決方案。27年深耕快遞行業(yè)，德邦快遞已成為一家聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)物流需求不斷增長(zhǎng)，德邦快遞依托自身優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)打造定制化解決方案，助力車(chē)企降本增效。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展，汽車(chē)物流需求各不相同

伴隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，催生了汽車(chē)零部件物流巨大的市場(chǎng)空間。智研咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布的《2023-2029年中國(guó)汽車(chē)零部件物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及發(fā)展策略分析報(bào)告》指出，2019年我國(guó)汽車(chē)零部件物流行業(yè)利潤(rùn)總額達(dá)到389.1億元，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)汽車(chē)零部件物流行業(yè)利潤(rùn)總額有望達(dá)到471.8億元。當(dāng)前，汽車(chē)物流主要涉及入廠物流、廠內(nèi)物流、成品車(chē)物流和售后備件物流等業(yè)務(wù)場(chǎng)景，主要涉及主流車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力以及獨(dú)立后市場(chǎng)三大主體，且各有不同的痛點(diǎn)及需求。

對(duì)主流車(chē)企來(lái)說(shuō)，伴隨著行業(yè)集中度的持續(xù)提升，逐步構(gòu)建了健全的經(jīng)銷商體系，總倉(cāng)及分倉(cāng)比較完善，但在分倉(cāng)出貨、時(shí)效保證以及軌跡是否可視上仍有欠缺。對(duì)新能源汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，銷量雖然突飛猛進(jìn)，但經(jīng)銷商體系尚未發(fā)展健全，其痛點(diǎn)集中于倉(cāng)儲(chǔ)、4S店全境派送以及電池運(yùn)輸?shù)确矫?。?duì)于汽車(chē)物流中的獨(dú)立后市場(chǎng)而言，他們的產(chǎn)品服務(wù)主要圍繞一些特定品種（如輪胎）展開(kāi)，對(duì)于成本節(jié)降和返貨入倉(cāng)的需求更為明顯。

聚焦市場(chǎng)主體痛點(diǎn)及需求，打造供應(yīng)鏈一體化服務(wù)方案

針對(duì)三大市場(chǎng)主體的不同痛點(diǎn)，德邦快遞以倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、配送服務(wù)、時(shí)效保障、成本節(jié)降、電池運(yùn)輸和科技助力六個(gè)方面為抓手，打造更具創(chuàng)新性的行業(yè)化運(yùn)輸解決方案。

在倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)上，目前德邦快遞已構(gòu)建了一整套端到端的供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)全物流場(chǎng)景覆蓋，并開(kāi)發(fā)了七大系統(tǒng)，提供九類服務(wù)；在配送服務(wù)上，德邦快遞強(qiáng)大的自營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)東南西北各個(gè)區(qū)域，充分滿足不同地區(qū)的配送需求。同時(shí)，德邦快遞可根據(jù)末端貨物的重量設(shè)置小件網(wǎng)、大件網(wǎng)和零擔(dān)網(wǎng)三級(jí)收派網(wǎng)絡(luò)，最大限度保證交付能力，解決車(chē)企客戶的配送痛點(diǎn)；在時(shí)效保障上，近年來(lái)德邦快遞持續(xù)深耕時(shí)效提升，在原有陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之外，同時(shí)搭建了航空網(wǎng)和高速網(wǎng)，針對(duì)一些緊急汽車(chē)配件的運(yùn)輸，比如等待測(cè)試的汽車(chē)電驅(qū)樣品等，德邦快遞的航空件產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)次日達(dá)甚至當(dāng)日達(dá)。

在成本節(jié)降上，德邦快遞特別推出特快聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，通過(guò)整合內(nèi)外網(wǎng)資源，既可以實(shí)現(xiàn)成本節(jié)降最大化，同時(shí)又能滿足末端服務(wù)體驗(yàn)需求；在電池運(yùn)輸上，針對(duì)二手電池普貨運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較高，容易有燒車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)的痛點(diǎn)，德邦快遞今年引入定制化防爆箱，可以同時(shí)存放多個(gè)電池，重點(diǎn)解決電池返貨問(wèn)題；在科技應(yīng)用上，針對(duì)車(chē)企、零部件廠商以及合同物流比較重視軌跡可視的問(wèn)題，德邦快遞針對(duì)戰(zhàn)略客戶實(shí)現(xiàn)品質(zhì)交付類數(shù)據(jù)數(shù)字化呈現(xiàn)，貨物全程可視化管理。同時(shí)，德邦快遞支持系統(tǒng)端即掃即貼和箱單一體化功能，還推出了自動(dòng)合單功能，實(shí)現(xiàn)客戶分批次、分時(shí)段下單，系統(tǒng)自動(dòng)合成一票，以及齊套配送，實(shí)現(xiàn)一票多件、到齊配送，大大提高了車(chē)企的配送效率。

近年來(lái)，德邦快遞持續(xù)提升在汽車(chē)物流方面的整體實(shí)力，如今已與商用車(chē)、乘用車(chē)和新能源車(chē)以及汽車(chē)零部件領(lǐng)域的1.5萬(wàn)個(gè)汽車(chē)行業(yè)客戶達(dá)成合作，覆蓋汽車(chē)零部件經(jīng)銷商5000+，全力解決車(chē)企的汽車(chē)售后備件運(yùn)輸需求。作為大件快遞領(lǐng)導(dǎo)者，未來(lái)德邦快遞將持續(xù)發(fā)力汽車(chē)行業(yè)，通過(guò)打造創(chuàng)新的定制化解決方案，為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)力。