一個(gè)月開30家新店，盒馬加速擴(kuò)張

日前，盒馬發(fā)布消息稱，9月份將迎來新一輪擴(kuò)張，計(jì)劃新開30家門店，平均每天新開一家門店。

根據(jù)盒馬發(fā)布的計(jì)劃，這次新開的30家門店中，包含16家盒馬鮮生門店、3家盒馬mini門店、9家盒馬奧萊門店，1家盒馬黑標(biāo)店P(guān)remier和1家杭州亞運(yùn)會(huì)媒體中心體驗(yàn)店。

這些門店將分布在上海、北京、廣州、杭州、成都、南通、南京、重慶、昆明、合肥、濟(jì)南和南昌等城市。

這是盒馬宣布今年6月底開出12家新店后，再一次繼續(xù)向前狂奔。

值得注意的是，這次新開門店中包含兩家新業(yè)態(tài)門店——盒馬首家Premier門店（上海）和亞運(yùn)會(huì)媒體中心體驗(yàn)店（杭州）。

盒馬Premier將在中秋節(jié)前正式亮相 圖源：盒馬情報(bào)局公眾號

詳細(xì)來看，位于上海的Premier門店主要將精品超市的購物環(huán)境與自有品牌商品相結(jié)合，消費(fèi)者可以在這里買到獨(dú)家商品和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，享受“精致但松弛”的消費(fèi)氛圍，以及“高貴不貴”的全球商品。

而在亞運(yùn)會(huì)媒體中心體驗(yàn)店，中媒體體不僅可以方便地買到所需商品，還可以感受數(shù)字化帶來的便捷消費(fèi)體驗(yàn)。

今年5月，阿里傳出了盒馬啟動(dòng)上市的消息，預(yù)期未來6到12個(gè)月內(nèi)完成IPO。線下拓店和持續(xù)擴(kuò)張，或許能夠更快地提高盒馬的營收狀況，進(jìn)而向市場證明其經(jīng)營模式的有效性。

不過，近期有市場消息傳出，盒馬在香港的IPO或?qū)簳r(shí)被擱置。對于此事，盒馬方面對媒體表示“不予置評”。

盡管能否成功上市存在不確定性，但可以肯定的是，盒馬將會(huì)繼續(xù)開拓新店。

就在今年7月底，盒馬CEO侯毅在接受《聯(lián)商網(wǎng)》專訪時(shí)曾談及，“最近大家的開店速度都比較快。山姆每年以6家新店左右的速度拓展，Costco第五家店在杭州馬上也要開出來了，還有盒馬本身也在加速拓店，今年是開店‘大年’。”

今年以來，山姆、盒馬、Costco等各大生鮮電商平臺(tái)確實(shí)都在紛紛開拓新店。

近日，山姆會(huì)員店首次落地北京通州區(qū)，這也是山姆在北京的第六家門店。而在今年，包括深圳前海山姆旗艦店、上海真如店以及福州倉山店山姆在內(nèi)的三家新門店已經(jīng)開業(yè)，同時(shí)位于上海、成都、武漢的另外三家門店也將在年內(nèi)開業(yè)。

這樣看來，到今年年底，山姆會(huì)員店將在中國擁有48家門店。

另一邊，今年11月，華南首家Costco門店將在深圳龍華區(qū)開業(yè)，這是Costco在中國的第六家門店。

無獨(dú)有偶，美團(tuán)買菜也在今年重啟了擴(kuò)張計(jì)劃。

也就是說，隨著更多的入局者搶奪市場，盒馬需要再繼續(xù)擴(kuò)大自身的規(guī)模，開辟更多的市場空間。

從整個(gè)行業(yè)的市場規(guī)?？?，生鮮電商仍然處于上升勢態(tài)，這也給盒馬帶來了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2022年中國生鮮電商行業(yè)市場規(guī)模為3637.5億元，同比上升16.7%，預(yù)計(jì)2026年中國生鮮市場規(guī)模達(dá)6302.0億元。

此外，中國生鮮電商消費(fèi)者粘性較高，89.7%的人每周消費(fèi)1-4次。其中，中國消費(fèi)者偏好的生鮮電商平臺(tái)前三分別是美團(tuán)買菜（47.1%）、多多買菜（40.2%）、盒馬鮮生（31.0%）。

2016-2026年中國生鮮電商市場規(guī)模及預(yù)測 圖源：艾媒咨詢

可以看出，雖然生鮮電商市場增速有所減緩，但是規(guī)模仍然在不斷擴(kuò)大，這也說明了中國消費(fèi)升級的趨勢還在持續(xù)進(jìn)行。

那么，盒馬在擴(kuò)張新店上有什么優(yōu)勢呢？

首先，作為一家零售企業(yè)，商品力是盒馬的核心競爭力。侯毅一直在不斷強(qiáng)調(diào)商品力的重要性，“基于消費(fèi)者洞察和品質(zhì)升級，將所有商品重做一遍。”

盒馬的商品力，表現(xiàn)在商品差異化的能力。這樣的差異化則體現(xiàn)在自有品牌商品中，因?yàn)樽杂衅放粕唐肥墙?jīng)過平臺(tái)自己收集和分析消費(fèi)者對商品需求挑選的熱門品類，平臺(tái)選擇出適合自身的商品，再經(jīng)由工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

這樣就減少了中間流通環(huán)節(jié)，降低成本，保證在同等品質(zhì)下為消費(fèi)者提供更有性價(jià)比的商品以及更好的服務(wù)體驗(yàn)。而這樣一來，消費(fèi)者對品牌的認(rèn)可度也會(huì)提高，進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)者購買行為。

盒馬已經(jīng)打造起了自身的品牌影響力，有著巨大的流量，這樣在拓店的過程中不用過于擔(dān)心缺少客流量。

其中，自有品牌成為了盒馬區(qū)別于其他零售商的殺手锏。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，盒馬自有品牌SKU達(dá)到1200多種，擁有超十個(gè)銷售規(guī)模過億的“盒品牌”，自有品牌占比達(dá)到35%。

圖源：盒馬

但對于盒馬來說，僅僅依靠商品力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。要想在山姆、、Costco這些零售巨頭中勝出，需要同時(shí)在供應(yīng)鏈一體化、全球化采購能力、商品差異化競爭力等全方位地補(bǔ)齊短板、發(fā)揮長處，才能更快地?fù)屨夹袠I(yè)先機(jī)。

因此，盒馬在往這些方向上努力。例如，今年3月底，盒馬宣布擴(kuò)大門店服務(wù)范圍，將配送服務(wù)范圍從門店3公里拓展到5公里，配送時(shí)間也進(jìn)一步延長。

5月初，盒馬上線了盒馬云超商城頻道，商家以店鋪形式入駐商城，向盒馬App全量用戶進(jìn)行商品展示、銷售，并與盒馬自營商品共享App展示及促銷資源。

此外，盒馬今年全面構(gòu)建全球供應(yīng)鏈體系，組建了全球化的采購團(tuán)隊(duì)，并在法國、日本建立采購團(tuán)隊(duì)。

總的來說，盒馬的擴(kuò)張還在繼續(xù)。

去年，盒馬首次從虧損走向盈利，證明了新零售發(fā)展的另一種可能。不過，對于盒馬來說，新零售業(yè)態(tài)仍然在持續(xù)探索的階段。

而山姆、Costco會(huì)是盒馬在新零售業(yè)務(wù)上的兩大競爭對手。因?yàn)樵谙M(fèi)群體上，這兩家零售巨頭與盒馬都是面向中產(chǎn)以上的客戶群，而盒馬要在競爭中脫穎而出，就要想方設(shè)法把商品差異化能力做強(qiáng)，把價(jià)格做低。

而在拓店方面，侯毅表示，會(huì)員店還是會(huì)按照城市來拓店。侯毅曾談到，“如果只在一個(gè)點(diǎn)上競爭，會(huì)很難。今天的競爭是在平臺(tái)、前置倉、門店上，全方位進(jìn)行競爭。如果只是幾家店，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”

對于侯毅來說，山姆已經(jīng)形成了線下會(huì)員店、線上前置倉、APP、旗艦店等全渠道的銷售模式，盒馬與之相比有很大的差距。

盒馬還需要繼續(xù)修煉內(nèi)功。首先，盒馬需要持續(xù)沉淀供應(yīng)鏈實(shí)力，完善自身在門店端和供應(yīng)鏈端的布局，健全線上線下的渠道閉環(huán)。

其次，加大自有品牌的打造，為消費(fèi)者提供更有性價(jià)比的商品，提高消費(fèi)者體驗(yàn)。

圖源：盒馬

對于新零售行業(yè)，平臺(tái)的競爭是商品質(zhì)量、性價(jià)比、供應(yīng)鏈、物流、服務(wù)等全方位地競爭。盒馬要加大自身的護(hù)城河優(yōu)勢，需要在結(jié)合消費(fèi)者需求基礎(chǔ)上，在產(chǎn)品、供應(yīng)鏈等各方面都要修煉內(nèi)功。