馬士基2023年第一季度營收142億美元

劉峰
2023-05-04 14:58

5月4日消息,A.P.穆勒-馬士基(以下簡稱“馬士基”)今日發(fā)布財報,2023年第一季度業(yè)績表現(xiàn)符合預(yù)期。因持續(xù)去庫存和供應(yīng)鏈擁堵緩解,所有細(xì)分市場的貨量有所下降。

與去年同期相比,營收下降26%,從193億美元下降至142億美元;息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)從91億美元下降至40億美元;息稅前利潤(EBIT)從73億美元下降至23億美元。

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2023年第一季度海運(yùn)業(yè)務(wù)營收為99億美元,同比減少57億美元。因市場需求疲軟所致運(yùn)價、貨量下降,本季度利潤顯著降低。

物流與服務(wù)業(yè)務(wù)方面,得益于收購整合業(yè)務(wù)的推動,營收同比增長21%至35億美元。在碼頭業(yè)務(wù)方面,因需求下降、港口擁堵緩解,營收受到貨量和堆存收入下降的影響,從去年同期11億美元下降到8.76億美元,但強(qiáng)有力的成本控制有助于碼頭財務(wù)業(yè)績保持穩(wěn)健。

2023年第一季度,公司品牌重組和整合產(chǎn)生減值和重組費(fèi)用確認(rèn)為3.74億美元。2023年第一季度,公司支付股息94億美元并支付7.18億美元回購股票,總計向股東支付101億美元現(xiàn)金。

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馬士基維持2023年全年預(yù)期不變的判斷,預(yù)計市場將在今年上半年完成庫存調(diào)整,并達(dá)到需求更為平衡的狀態(tài)。2023年全球GDP增長將保持低迷,全球海運(yùn)集裝箱市場增長預(yù)計在-2.5%至+0.5%之間,馬士基將與市場同步增長。

馬士基預(yù)計2023年全年實際息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為80-110億美元,實際息稅前利潤(EBIT)為20-50億美元,自由現(xiàn)金流(FCF)至少為20億美元。2022-2023年,預(yù)計資本支出維持90-100億美元。2023-2024年,預(yù)計累計資本支出為100-110億美元。

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圖源:馬士基集團(tuán)官微

馬士基首席執(zhí)行官 柯文勝

馬士基首席執(zhí)行官柯文勝(VincentClerc)表示:“因持續(xù)去庫存導(dǎo)致需求下降,市場充滿挑戰(zhàn),但我們?nèi)匀蝗〉昧朔项A(yù)期的財務(wù)業(yè)績表現(xiàn)。接下來幾個季度市場走向尚不明朗,在趨于正常化的過程中,我們會聚焦主動控制成本。隨著公司適應(yīng)急劇變化的商業(yè)環(huán)境,我們將繼續(xù)支持客戶解決其供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)?!?/p>

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馬士基今日發(fā)布2022年第一季度。
5月4日消息,馬士基今日發(fā)布2022年第一季度。今年一季度馬士基海運(yùn)業(yè)務(wù)增加了64%,達(dá)156億美元,但貨量減少了7%。第一季度,馬士基物流業(yè)務(wù)與去年同期相比增長41%,達(dá)29億美元。與此同時,馬士基繼續(xù)投資以增強(qiáng)科技及電商物流業(yè)務(wù)能力,包括在2022年5月2日成功完成對總部位于美國的全程及跨境物流方案提供商Pilot Freight Services的購。
馬士基發(fā)布的2023年第三季度顯示,第三季121.3億美元,同比下降4.4%;馬士基宣布將裁員約1萬人以降低成本。
8月7日消息,馬士基公布第二季度:所有業(yè)務(wù)的貨量均有增長,息前凈利潤率 達(dá)到了7.5% 。其中,物流與服務(wù)業(yè)務(wù)與去年同期相比增長了7%,各產(chǎn)品系列的貨量增加,益抵消了低運(yùn)費(fèi)的影響。物流與服務(wù)業(yè)務(wù)的盈利能力在環(huán)比和同比方面均有所改善,這受益于資產(chǎn)利用率的提高、有效的成本控制,以及公司在解決北美陸運(yùn)客戶實施問題上取得的進(jìn)展。
受到運(yùn)價下降的影響,馬士基2023年為511億美元,息前利潤率(EBIT margin)為7.7%。
馬士基今日發(fā)布2022年,2022年馬士基增長32%至815億美元,息前利潤(EBIT)增長57%至309億美元。
8月4日消息,A.P. 穆勒-馬士基 今日發(fā)布,數(shù)據(jù)顯示,本季度業(yè)績高于預(yù)期。雖然與2022年第二季度217億美元相比,本季度下降至130億美元,但息前利潤率仍達(dá)12.4% ?;谏习肽陿I(yè)績表現(xiàn),即使下半年市場需求進(jìn)一步減弱,馬士基上調(diào)了全年財務(wù)預(yù)期。目前預(yù)計息折舊及攤銷前利潤 為95-110億美元,息前利潤為 35-50 億美元。2023年第二季度,由于運(yùn)價和貨量下降,海運(yùn)業(yè)務(wù)同比從174億美元下降至87億美元。
2月8日消息,馬士基今日發(fā)布2023年全年。數(shù)據(jù)顯示,2023年公司財務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健,符合此前年度預(yù)期。雖然在海運(yùn)業(yè)務(wù)方面,運(yùn)價繼續(xù)下降,但其他多數(shù)業(yè)務(wù)貨量都有所增。受到運(yùn)價下降的影響,2023年為511億美元,息前利潤率為7.7%。實際息折舊攤銷前利潤 達(dá)98億美元,士基預(yù)計2024年全年實際息折舊攤銷前利潤將在10億至60億美元之間;2023年分紅計劃為515丹克朗/股,公司暫停股票回購計劃,并計劃分拆拖輪業(yè)務(wù)Svitzer。
今日,馬士基發(fā)布2022年第二季度數(shù)據(jù)顯示,該公司第二季度達(dá)217億美元,同比增長52%。
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