DHL鐵路上新 可為新能源電動車企業(yè)提供一站式鐵路門到門服務(wù)

2月9日消息，自2022年10月鐵路總局頒布了新能源電動汽車運(yùn)輸規(guī)范以來，各個班列公司陸續(xù)出臺發(fā)運(yùn)操作細(xì)則并進(jìn)行了發(fā)運(yùn)測試。

在此期間，DHL鐵路運(yùn)輸團(tuán)隊也加緊研究和對比了各個班列公司的發(fā)運(yùn)操作細(xì)則。通過各種渠道尋找經(jīng)濟(jì)安全的集裝箱車架以實現(xiàn)在一個40尺集裝箱內(nèi)裝載3臺新能源電動車從而降低單車的物流成本。最終，自2023年1月起，DHL鐵路運(yùn)輸團(tuán)隊可以為此類客戶提供如下的服務(wù)：

（圖源：“DHL全球貨運(yùn)中國”公眾號，下同）

國內(nèi)提貨，在鐵路口岸的DHL倉庫，使用集裝箱車架對商品車輛進(jìn)行裝箱作業(yè)，中國-歐洲的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，在歐洲口岸的倉庫DHL內(nèi)進(jìn)行拆箱作業(yè)，全歐洲范圍內(nèi)送貨。該方案可以為眾多國內(nèi)新能源電動車企業(yè)提供一站式的鐵路門到門服務(wù)，客戶可以利用此鐵路服務(wù)來平衡運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時效，最終實現(xiàn)庫存管理以及快速交付。

需要注意的是，DHL鐵路運(yùn)輸時效，西安/成都/重慶——馬拉舍維奇 （站到站）：15天；西安/成都/重慶——杜伊斯堡（站到站）：20天。

值得一提的是，菜鳥與德國郵政敦豪集團(tuán)（下稱“DHL ”）近日宣布，由DHL收購菜鳥波蘭子公司的部分股權(quán)。雙方計劃首期共同投資6000萬歐元，持續(xù)建設(shè)當(dāng)?shù)嘏渌途W(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步擴(kuò)大智能自提網(wǎng)絡(luò)覆蓋，目標(biāo)建成波蘭最大的自提網(wǎng)絡(luò)。

作為合作的第一步，菜鳥與DHL將合并雙方在波蘭已有的自提柜網(wǎng)絡(luò)，共同運(yùn)營已有的1200組自提柜。同時，基于DHL在波蘭已有的自提點(diǎn)，雙方計劃繼續(xù)拓展自提柜點(diǎn)位網(wǎng)絡(luò)，在關(guān)鍵地點(diǎn)鋪設(shè)方便易用的智能化自提柜。雙方最終目標(biāo)是建成波蘭領(lǐng)先的自提網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步升級首、末公里的物流服務(wù)。目前DHL已在歐洲覆蓋超過9萬個自提點(diǎn)。