滿幫回應(yīng)做空?qǐng)?bào)告:堅(jiān)決否認(rèn)“夸大或偽造經(jīng)營(yíng)或財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)”的指控

劉峰
2023-01-26 14:18

1月26日消息,滿幫發(fā)表聲明回應(yīng)做空機(jī)構(gòu)J Capital Research于1月24日發(fā)布的與公司有關(guān)的報(bào)告。

聲明稱,公司堅(jiān)決否認(rèn)報(bào)告中關(guān)于其夸大或偽造任何經(jīng)營(yíng)或財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的指控。公司認(rèn)為,該報(bào)告包含許多不準(zhǔn)確的事實(shí)、虛假的陳述、無(wú)根據(jù)的猜測(cè)和有缺陷的結(jié)論。公司正在考慮采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)以保護(hù)其所有股東的利益。

滿幫表示堅(jiān)持其財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、公司公布并提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其他信息的準(zhǔn)確性,并將繼續(xù)按照適用的規(guī)則和條例進(jìn)行透明和及時(shí)的披露。

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據(jù)了解,J Capital的報(bào)告顯示,過(guò)去,滿幫自稱是按總交易價(jià)值 (“GTV”) 計(jì)算的世界上最大的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái),它將托運(yùn)人與卡車(chē)司機(jī)聯(lián)系起來(lái),以促進(jìn)跨距離、貨物重量和類型的運(yùn)輸,并聲稱其財(cái)務(wù)報(bào)表在所有重大方面公允地反映了公司的財(cái)務(wù)狀況。

該報(bào)告部分基于對(duì)前滿幫員工和業(yè)內(nèi)人士的36次采訪,并得出結(jié)論稱,滿幫存在某種“往返計(jì)劃”,除其他事項(xiàng)外,J Capital聲稱滿幫參與了三種潛在的現(xiàn)金往返方式,其中一種是“銷售人員說(shuō)他們?cè)谄脚_(tái)上創(chuàng)建了虛假的運(yùn)輸公司”,并引用了一位前公司銷售主管的話“你可以這么說(shuō):真正的訂單并不多?!?/span>

此外,該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了公司內(nèi)部公司間和合并資產(chǎn)負(fù)債表中應(yīng)付賬款和應(yīng)收賬款之間的差距,并稱該公司“看似虛假交易的大量減記有助于支持我們對(duì)往返交易的看法?!?/span>

受到此事影響,滿幫當(dāng)日股價(jià)下跌至8.68美元收盤(pán)。

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根據(jù)滿幫集團(tuán)此前公布的2022年第三季度財(cái)報(bào),該公司2022年第三季度總凈收入為18.086億元,較2021年同期的12.417億元增長(zhǎng)45.7%。凈利潤(rùn)為3.955億元人民幣,而2021年同期凈虧損為1.783億元人民幣。

報(bào)告期內(nèi),該公司總交易額(GTV)達(dá)到696億元人民幣,較2021年同期的673億元人民幣增長(zhǎng)3.5%。完成的訂單達(dá)到3350萬(wàn)份,比2021年同期的3530萬(wàn)份減少了5.4%。2022年第三季度托運(yùn)人平均MAU達(dá)到185萬(wàn),比2021年同期的161萬(wàn)增加了15.2%。

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(截至滿幫集團(tuán)投資者關(guān)系網(wǎng)站)

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滿集團(tuán)回應(yīng)被約談:將暢通與司機(jī)的溝通渠道,優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù),保障貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
公司理解導(dǎo)致這一結(jié)果的主要原因是根據(jù)《外國(guó)公司問(wèn)責(zé)法案》及其實(shí)施細(xì)則,SEC認(rèn)定美國(guó)上市公司會(huì)計(jì)監(jiān)督委員會(huì)無(wú)法完成對(duì)公司所提交的2021年審計(jì)底稿的審閱。根據(jù)《外國(guó)公司問(wèn)責(zé)法案》規(guī)定,如果公司連續(xù)三年都被SEC認(rèn)定為無(wú)法接受PCAOB對(duì)其審計(jì)底稿的審閱,則在第三年后才會(huì)正式進(jìn)入禁止交易(退市)流程。
4月21日消息,近日,滿司機(jī)發(fā)現(xiàn),同一個(gè)貨主同條線路的同一個(gè)貨源,在貨源列表中都會(huì)展示,但是普貨渠道的運(yùn)價(jià)要高出”滿優(yōu)選“的價(jià)格,在表示不解的同時(shí),也有人質(zhì)疑滿平臺(tái)從中做手腳,定高價(jià)的目的是故意截留貨源賺取中間差價(jià)。4月20日,滿對(duì)外進(jìn)行了澄清。滿表示,滿優(yōu)選沒(méi)有任何理由和動(dòng)機(jī)去壓低貨源價(jià)格,從未把貨主高價(jià)的貨源以低價(jià)發(fā)出,也從未從中賺取差價(jià)牟利,針對(duì)部分貨源當(dāng)前也僅收取已明確標(biāo)明的技
7月5日消息,針對(duì)被實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查一事,滿集團(tuán)今日回應(yīng)稱,將積極配合審查工作,一如既往地接受監(jiān)管部門(mén)的指導(dǎo)與監(jiān)督。
滿針對(duì)部分普貨的價(jià)格高于滿優(yōu)選價(jià)格的情況進(jìn)行了澄清。
7月5日消息,針對(duì)被網(wǎng)絡(luò)安全審查一事,滿集團(tuán)回應(yīng)稱,積極配合審查工作,一如既往地接受監(jiān)管部門(mén)的指導(dǎo)與監(jiān)督。據(jù)悉,國(guó)家網(wǎng)信辦今日發(fā)布消息稱,網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》,對(duì)“運(yùn)滿滿”“貨車(chē)”“BOSS直聘”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作,防范風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大,審查期間“運(yùn)滿滿”“貨車(chē)”“BOSS直聘”停止新用戶注冊(cè)。
5月11日消息,據(jù)CNBC報(bào)道,“貨運(yùn)版滴滴”滿集團(tuán)計(jì)劃最早本周遞交美國(guó)IPO申請(qǐng),打算募資約15億美元,估值在200億美元-300億美元左右。對(duì)此,滿集團(tuán)回應(yīng)稱:“對(duì)此不予置評(píng)?!?/div>
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