12月27日消息，天眼查信息顯示，順豐科技有限公司今日申請(qǐng)公布一項(xiàng)“業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)CN115526367A，申請(qǐng)日期為2021年6月25日。

專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)方法包括：獲取當(dāng)前預(yù)測(cè)時(shí)間和網(wǎng)點(diǎn)在當(dāng)前預(yù)測(cè)時(shí)間之前的多個(gè)第一待攬收運(yùn)單信息，其中，當(dāng)前預(yù)測(cè)時(shí)間為時(shí)間循環(huán)周期內(nèi)的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)；基于當(dāng)前預(yù)測(cè)時(shí)間確定當(dāng)前預(yù)測(cè)時(shí)間對(duì)應(yīng)的攬件時(shí)間預(yù)測(cè)模型；將多個(gè)第一待攬收運(yùn)單信息輸入攬件時(shí)間預(yù)測(cè)模型，得到各個(gè)第一待攬收運(yùn)單信息的預(yù)測(cè)攬件時(shí)間；基于各個(gè)第一待攬收運(yùn)單信息的預(yù)測(cè)攬件時(shí)間確定網(wǎng)點(diǎn)在當(dāng)前預(yù)測(cè)時(shí)間之后預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的待攬件業(yè)務(wù)量。本申請(qǐng)能夠提高業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度。

專(zhuān)利信息顯示，同日，順豐科技有限公司還申請(qǐng)公布一項(xiàng)“卸貨裝置”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)CN115520679A，申請(qǐng)日期為2021年6月25日。

專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)公開(kāi)了一種卸貨裝置，卸貨裝置用于與車(chē)廂內(nèi)鋪設(shè)的柔性支撐板連接，并將柔性支撐板拉出車(chē)廂，卸貨裝置包括支架、卷筒和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，卷筒與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，卷筒用于連接柔性支撐板；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與卷筒連接以驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使卷筒將柔性支撐板沿第一方向拉出車(chē)廂。本申請(qǐng)實(shí)施例中的卸貨裝置的卷筒與車(chē)廂內(nèi)的柔性支撐板連接后，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠使車(chē)廂內(nèi)的柔性支撐板被卷筒拉出并卷繞在卷筒上，并使車(chē)廂內(nèi)貨物被柔性支撐板帶出，以快速完成對(duì)車(chē)廂的卸貨，解決了現(xiàn)有的卸貨裝置對(duì)車(chē)輛卸貨的效率較低的問(wèn)題。