高德地圖騎行、步行導(dǎo)航模式上線“坡路提示”功能

12月22日消息，高德地圖官方宣布，在騎行、步行導(dǎo)航模式中上線“坡路提示”功能。

用戶(hù)升級(jí)高德地圖到最新版本（版本號(hào)：12.02.1）后，可在規(guī)劃騎行、步行路線時(shí)，在導(dǎo)航界面看到上、下坡路段，以及每個(gè)路段的長(zhǎng)度。

用戶(hù)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，規(guī)劃不同的路線：如果下坡路段較多，可以選擇騎行或者步行；如果上坡路段較多，用戶(hù)還可以選擇其他出行方式，比如打車(chē)、公交等。

圖源：高德地圖官微，下同

據(jù)了解，高德地圖“坡路提示”功能是基于多維征象識(shí)別技術(shù)（全稱(chēng)：多維度特征圖像整合識(shí)別算法）。

該技術(shù)是高德地圖特有的AI深度算法引擎通過(guò)對(duì)圖像、歷史路況等多方信息重新整合后進(jìn)行深度理解和拆分運(yùn)算，從而識(shí)別出不同城市道路特征、道路差異、同等道路速度差異，同時(shí)也會(huì)對(duì)道路鋪設(shè)對(duì)速度的影響進(jìn)行過(guò)濾，從而得出坡路的詳細(xì)位置和長(zhǎng)度。該功能的研發(fā)上線同時(shí)也參考了用戶(hù)在實(shí)際使用過(guò)程中的真實(shí)反饋。

作為一家專(zhuān)業(yè)的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，高德地圖始終致力于用創(chuàng)新方式，將各種前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用交通服務(wù)，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。截止目前為止，高德地圖已推出了智能避堵、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、紅綠燈倒計(jì)時(shí)等一系列高技術(shù)含量的出行產(chǎn)品。

值得一提的是，據(jù)此前高德地圖官方宣布，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室發(fā)布信息顯示，截至2022年11月高德調(diào)用北斗衛(wèi)星日定位量超2100億次。

如：高德地圖發(fā)布的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)，應(yīng)用北斗系統(tǒng)亞米級(jí)的高精度定位技術(shù)，結(jié)合參考站修正信息，經(jīng)過(guò)融合和解算后，實(shí)現(xiàn)定位精度從5-10米的道路級(jí)，進(jìn)化到1米以?xún)?nèi)的車(chē)道級(jí)別。據(jù)悉，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)可完全在智能手機(jī)上實(shí)現(xiàn)的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)。