“亞馬遜終于干了一件好事！”

自從亞馬遜賣家后臺頁面正式改版后，這似乎已經(jīng)成了越來越多賣家的心聲。因為在最新頁面中，賣家們可以無比清晰地看到自己的貨物運輸流程，以及最后是被哪個FBA倉庫簽收了，這樣一來就能有效防止一些貨代不按地址送貨的違規(guī)情況出現(xiàn)。

與此同時，上周亞馬遜物流團隊還向大量賣家發(fā)出了警告信，內(nèi)容主要是關(guān)于近期普遍存在的“遠倉近送”問題。

就像警告信中明確提到：“最近，我們注意到您按錯誤的路線發(fā)送了多個貨件，這意味著它們被發(fā)送到了與計劃不同的亞馬遜運營中心。按錯誤的路線發(fā)送貨件會導致我們在接收您的庫存時增加額外的時間和成本?！?/p>

不難看出，一方面是及時更新賣家后臺頁面，使關(guān)于貨物的尾程配送信息更加透明化，讓一些不良貨代的騷操作根本無處可藏；

另一方面是向涉及違規(guī)配送情況的賣家發(fā)送警告信，亞馬遜近期的種種舉動，正說明它已經(jīng)下定了決心要嚴厲打擊在貨品配送方面的亂象。

（圖源：知無不言）

其實早在亞馬遜出手之前，這種“遠倉近送”的亂象就已經(jīng)普遍存在，尤其是在賣家后臺頁面更新后，大量賣家在自查時驚訝地發(fā)現(xiàn)自己貨品的最終送達地址與自己指定送達地址并不一致，有些黑心的物流服務商為了節(jié)省運輸成本，隨便找個倉庫就近配送，導致物流信息混亂。

（配送地址與登記地址不一致）

顯然，如果放任這樣的亂象不管，電商平臺與電商賣家的正常賣貨節(jié)奏都會被打亂。特別是在旺季年末大促時期，賣家的備貨量本來就大，每年這個時候都會有大量來自四面八方的貨物等待入倉，亞馬遜倉庫非常忙碌。

在這樣的背景下，“遠倉近送”亂象大量出現(xiàn)，不僅會造成亞馬遜額外的時間與人力成本，影響工作進度，而且也會影響賣家后續(xù)的商品上架，甚至還可能因為配送信息不匹配而導致丟件。

為大力整治這一亂象，亞馬遜美國站點還專門針對負責配送的物流承運商設置了新的規(guī)則。

首先，亞馬遜要求承運商的預約艙單準確率大于70%才能交倉，其次如果在8周內(nèi)發(fā)現(xiàn)超過4次“亂交倉”行為，亞馬遜將直接暫停運營商中心賬戶。

這樣一來，以往流傳于貨代圈的那些種種違規(guī)操作或許會大大減少，畢竟昔日的潮水已經(jīng)褪去，如今隨著亞馬遜不斷加大對于這些亂象的整治力度，誰在裸泳，一目了然。

不過相比起對于不良貨代的整治，大量收到警告信的賣家們更擔心自己受到牽連，比如亞馬遜會降低出現(xiàn)相關(guān)情況的賣家的物流績效，又或者是向賣家加收此前移倉時的轉(zhuǎn)倉費。

（圖源：知無不言）

就像有位賣家所感慨的那樣：“其實只有我等小賣家在裸泳，服務商、貨代哪個是裸泳的?！睂τ谶@樣的情況，目前也有不少賣家整理了貨件送錯倉的相關(guān)信息，并向合作的貨代公司進行索賠，但最終愿意按賣家要求退款的只是少數(shù)。

事實上，除了“遠倉近送”亂象，近年來發(fā)生在貨代行業(yè)的爆雷事件更是數(shù)不勝數(shù)。例如，今年旺季期間，曾有一家深圳的貨代企業(yè)以“貨品大量被扣，需要繳納高額滯港費”為由，宣布資金鏈斷裂，要求賣家分攤額外費用。

明明是貨代公司出了問題，后果卻是由賣家承擔。尤其是在如今物流成本不斷攀升的背景下，不少貨代公司為了保住利潤，不是不按約定方式發(fā)貨，就是直接送錯倉庫，更有甚者，直接卷錢跑路，導致賣家損失慘重。

一個又一個慘痛的案例更是為多數(shù)賣家們提了一個醒。

此后賣家們在尋找貨代公司進行合作時，一定要擦亮眼睛，盡可能地詳細了解公司各方面情況，核實相關(guān)資質(zhì)文件，通過多家對比選擇更有實力，更靠譜的優(yōu)質(zhì)貨代。

同時在貨物運輸時，賣家也要做好自查追蹤工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。