從三次注資來看，阿里對Lazada的重視程度顯然非比尋常。

近日，新加坡會計與企業(yè)管制局（ACRA）的數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴再次向東南亞電商平臺Lazada注資3.425億美元，Lazada方面表示會將本輪資金用于其電商生態(tài)的建設(shè)投入。

如果算上5月的3.7825億美元和8月的9.125億美元，今年以來，阿里巴巴向Lazada投入的資金已經(jīng)超過了16億美元。據(jù)悉，此輪注資之后，Lazada的最新估值達(dá)到了113億美元。

而值得一提的是，就在8月份，Lazada還和印尼企業(yè)Sinar Mas一起，向有“印尼版支付寶”之稱的印度尼西亞最大數(shù)字錢包供應(yīng)商之一DANA投資了5.5億美元，試圖在支付方面與其建立起良好的合作伙伴關(guān)系，為后續(xù)在印度尼西亞的擴張打下基礎(chǔ)。

可以看出，目前的Lazada仍在為了業(yè)務(wù)進行大規(guī)模投資，因此阿里對其出手闊綽也并不奇怪。

更何況，阿里一向如此，在2016年收購Lazada之后，阿里不僅在2017、2018年兩年中一共注資30億美元，還用自身的技術(shù)重構(gòu)Lazada的電商底層體系，通過外派人才團隊、完善基礎(chǔ)設(shè)施等一系列動作，有力地夯實了Lazada在技術(shù)、物流、支付等方面的基礎(chǔ)設(shè)施能力。

當(dāng)然，阿里付出這么多，當(dāng)然意有所指，去年它曾為Lazada定下GMV翻五倍，達(dá)到1000億美元的增長目標(biāo)，希望Lazada能夠真正成為自己海外業(yè)務(wù)的一把利刃。

只是這個目標(biāo)對于Lazada來說還是有點艱巨。

在最新公布的季度業(yè)績中，由于東南亞地區(qū)線下渠道的購物活動逐漸恢復(fù)正常，消費者們重返實體門店，Lazada在東南亞的訂單數(shù)量出現(xiàn)了下降，每單虧損也較去年同期收窄超過了25%。

此外，根據(jù)ACRA的一份報告，Lazada在2021財年的營業(yè)虧損達(dá)到8.96億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2020財年的1.858億美元。

虧損的加大表明如今的Lazada陷入了增速放緩的困局，阿里要想讓Lazada能夠完成其當(dāng)初定下的目標(biāo)，就必須在此時給予一定的支持。

更重要的是，盡管看起來Lazada業(yè)務(wù)只局限于東南亞地區(qū)，對阿里的影響并不大，但不論是老對手Shopee還是新銳TikTok Shop，實際上都是阿里在整個國際業(yè)務(wù)上有可能遭遇的勁敵。就拿Shopee來說，盡管它近來深陷裁員風(fēng)波，還接連關(guān)閉了多個地區(qū)的業(yè)務(wù)，但它如今收入，已經(jīng)逐步逼近阿里巴巴整個國際電商業(yè)務(wù)收入總和。

顯然，Lazada也意識到自己需要做出突破以維持業(yè)務(wù)發(fā)展，而不是僅僅依靠內(nèi)部資金，此前它不僅進一步升級了物流時效，完善跨境物流網(wǎng)絡(luò)，還對商家進行了本土化運營扶持，讓平臺更貼近當(dāng)?shù)叵M者，一步步鞏固其在東南亞市場的護城河。

依靠著阿里的技術(shù)賦能和資金支持，Lazada在發(fā)展的道路上一路疾馳，但其之后能否真正實現(xiàn)阿里的目標(biāo)，獨當(dāng)一面甚至重新超越Shopee，還需要時間的驗證。