攜程：私家團(tuán)產(chǎn)品已達(dá)2019年同期10倍以上

9月25日消息，攜程和上汽奧迪近日聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)高端旅游出行趨勢(shì)洞察》報(bào)告。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，旅行者對(duì)于出行服務(wù)的各項(xiàng)品質(zhì)提出了更高需求，且注重對(duì)旅游六大要素“行、住、游、吃、購(gòu)、娛”每一項(xiàng)的投資回報(bào)。

（圖源 攜程研究院公眾號(hào)，下同）

攜程用車產(chǎn)品數(shù)據(jù)顯示，選擇高端品牌車的人群比例逐年攀升。從2019至2021年的三年間，高端品牌車預(yù)訂比例翻了不止1倍，對(duì)汽車品質(zhì)的需求也被越來(lái)越多的游客納入考慮范疇。

消費(fèi)觀念的升級(jí)也延申至旅行的終末兩端，消費(fèi)者在用戶權(quán)益上也有了更高的期待。攜程出行訂單顯示，會(huì)員對(duì)出行的舒適和便捷表現(xiàn)出更高的需求，機(jī)場(chǎng)貴賓室訂單經(jīng)歷2020年的小幅回落之后，已迅速回升至疫情前水平。

報(bào)告顯示，酒店含早餐訂單占比從2019年一路扶搖直上，2022年的含早餐訂單與2021年相比接近翻倍增長(zhǎng)，而酒店延遲退房的訂單占比更是從疫情前不到1%飆升至2022年的12%。而且，更多的旅行者愿意為高品質(zhì)住宿服務(wù)買單，與2019年相比，5星酒店的預(yù)訂量占比顯著提升。

報(bào)告中將高端旅行消費(fèi)者定義為攜程鉆石及以上等級(jí)會(huì)員用戶，數(shù)據(jù)顯示，在高端旅行消費(fèi)者中，31-50歲人群的占比超過(guò)一半，是旅行消費(fèi)的“主力軍”。而近5年，30歲以下人群的消費(fèi)占比正在逐年攀升，年輕群的消費(fèi)信心相對(duì)更強(qiáng)，是未來(lái)旅行消費(fèi)的潛力族群。

在交通方式的選擇上，高端旅行者趨于集中化。機(jī)票預(yù)訂人群的接送機(jī)使用率在2019至2021年間上漲趨勢(shì)明顯。2021年高端旅行消費(fèi)者中租車人群比例同比上升63%。從機(jī)票預(yù)訂人群整體租車的情況看，預(yù)定兼具安全性和舒適性的SUV、高端車型的人群比例也逐年上升。

而在景點(diǎn)類型的偏好上，高端旅行消費(fèi)者同樣呈現(xiàn)出集中化的趨勢(shì)。攜程鉆石及以上用戶最喜愛(ài)的景區(qū)TOP 10榜單中，自然風(fēng)光類景點(diǎn)在2019年僅有3個(gè)上榜，而到2021年已躍升為7個(gè)。與2019年上半年相比，2021年上半年自然風(fēng)光類景點(diǎn)預(yù)訂量增加了66.7%。在自然主題游中，自然探索與自然野奢相關(guān)的旅游項(xiàng)目頗受青睞，訂單量與人次均以倍數(shù)增長(zhǎng)。

此外，小眾私密的旅行方式也成為當(dāng)前消費(fèi)者們的出行趨向，攜程的私人定制團(tuán)產(chǎn)品在近5年來(lái)呈倍速增長(zhǎng)，在2020年更是達(dá)到了近年來(lái)的增速峰值。進(jìn)入2022年，攜程私家團(tuán)產(chǎn)品仍呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的勢(shì)頭。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，7月至今攜程私家團(tuán)銷售額同比2019年增長(zhǎng)74%，訂單量環(huán)比6月增長(zhǎng)超3倍；截止目前，攜程私家團(tuán)產(chǎn)品規(guī)模是2019年同期的10倍有余。

同時(shí)，2022攜程暑期租車自駕報(bào)告顯示，截至8月8日，暑期租車自駕游訂單量已趕超去年，同比2021年實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)，較2019年疫情前增長(zhǎng)152%。同時(shí)，因單訂單平均租車時(shí)間延長(zhǎng)，人均租車花費(fèi)較去年實(shí)現(xiàn)18%的上漲。