毫末智行CEO顧維灝：以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代已經(jīng)到來

9月14日消息，在9月13日舉行的第六屆HAOMO AI DAY上，毫末智行CEO顧維灝博士發(fā)表了主題為《毫末和自動(dòng)駕駛的3.0時(shí)代》的演講，在業(yè)內(nèi)首次提出“自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的3.0時(shí)代”的行業(yè)判斷。

顧維灝表示，Attention大模型作為當(dāng)前AI發(fā)展的新趨勢，其所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，成為自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代的重要驅(qū)動(dòng)因素之一。

據(jù)介紹，“毫末正在通過低碳超算來降低自動(dòng)駕駛成本，通過改進(jìn)車端模型和芯片的設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)大模型的車端落地，通過數(shù)據(jù)的組織讓大模型發(fā)揮更大效力?！?/p>

經(jīng)過三年的發(fā)展，目前毫末已在中國量產(chǎn)自動(dòng)駕駛公司的第一名，目前用戶輔助駕駛里程已接近1700萬公里，數(shù)據(jù)規(guī)模正在持續(xù)快速增加。

低碳超算方面，顧維灝公布了中國自動(dòng)駕駛科技公司首個(gè)超算中心。毫末超算中心的目標(biāo)是滿足千億參數(shù)大模型，訓(xùn)練數(shù)據(jù)規(guī)模100萬clips，整體訓(xùn)練成本降低200倍。

顧維灝表示：“如何提升訓(xùn)練效率降低訓(xùn)練成本，實(shí)現(xiàn)低碳計(jì)算，是自動(dòng)駕駛走進(jìn)千家萬戶的一個(gè)關(guān)鍵門檻。”

在算法模型方面，毫末早在2021年6月便啟動(dòng)了針對(duì)transformer大模型的研究和落地嘗試。顧維灝認(rèn)為自動(dòng)駕駛近十年的發(fā)展可分為硬件驅(qū)動(dòng)、軟件驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)三大時(shí)代。而真正進(jìn)入到自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代需要同時(shí)滿足以下條件：

以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心， 數(shù)據(jù)開啟自訓(xùn)練模式；感知技術(shù)上，多模態(tài)傳感器聯(lián)合輸出結(jié)果；認(rèn)知技術(shù)上，以可解釋的場景化駕駛常識(shí)為主；自動(dòng)駕駛里程直接飆升到了1億公里以上。

顧維灝表示，毫末最有可能成為中國公司中第一個(gè)進(jìn)入自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代的公司。

此外，城市導(dǎo)航輔助駕駛場景是當(dāng)前自動(dòng)駕駛功能的核心突破點(diǎn)。為了應(yīng)對(duì)城市導(dǎo)航輔助駕駛場景中的難題和挑戰(zhàn)，毫末對(duì)MANA感知智能、認(rèn)知智能等方面進(jìn)行了更新升級(jí)。

顧維灝表示，毫末城市NOH采用“重感知、輕地圖、大算力”技術(shù)路線，在MANA的賦能助力下，具備智能識(shí)別交通燈、智能左右轉(zhuǎn)、智能變道、智能躲避障礙物-靜態(tài)、智能躲避障礙物-動(dòng)態(tài)五大亮點(diǎn)功能。同時(shí)，“智慧交通流處理”功能也將正式發(fā)布。

在演講最后，顧維灝表達(dá)了毫末人對(duì)自動(dòng)駕駛未來的堅(jiān)定信心和奮斗熱情?！?000多天前，我們生于毫末，并親身見證了中國自動(dòng)駕駛落地最快的1000天。我們欣喜于已經(jīng)取得的成就。但1000天，也只是戰(zhàn)斗的開始。讓自動(dòng)駕駛真正飛入尋常百姓家，才是我們的星辰大海。在自動(dòng)駕駛的路上，毫末人將奮斗不息，戰(zhàn)斗不止！”