云途半導(dǎo)體完成億元A輪融資 小米參投

宋妤
2021-12-31 13:00

12月31日消息,據(jù)云途半導(dǎo)體消息,今天,蘇州云途半導(dǎo)體有限公司(下稱:云途)正式對外宣布完成億元A輪融資,本次A輪投資方包括聯(lián)新資本,匯川技術(shù)、臨芯投資、杭州金投產(chǎn)業(yè),老股東小米長江基金跟投。

據(jù)悉,自成立以來,云途僅用了15個(gè)月時(shí)間就獲得資本四輪“加持”。

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(圖源:云途半導(dǎo)體YtMicro微信公眾號

天眼查信息顯示,蘇州云途半導(dǎo)體有限公司成立于2020年7月,該公司法定代表人為王建中,注冊資本約635萬人民幣,經(jīng)營范圍含集成電路芯片及產(chǎn)品制造;半導(dǎo)體器件專用設(shè)備銷售;電子產(chǎn)品銷售;電子元器件與機(jī)電組件設(shè)備銷售等。

官網(wǎng)資料顯示,云途是一家專注于汽車級芯片的無晶圓廠半導(dǎo)體和集成電路設(shè)計(jì)公司,致力于提供全面的汽車級芯片組解決方案,為全球智能化出行技術(shù)的創(chuàng)新提供保障。

值得注意的是,信息顯示,今年9月10日蘇州云途半導(dǎo)體有限公司發(fā)生工商變更,新增股東湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)。

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值得一提的是,今年9月1日,小米公司、雷軍通過微博共同宣布,小米汽車正式完成了工商注冊,公司名為小米汽車有限公司,注冊資金100億人民幣,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍親自出任法定代表人。當(dāng)時(shí),小米汽車團(tuán)隊(duì)搭建起近300人的團(tuán)隊(duì)。

根據(jù)小米披露的造車進(jìn)展來看,今年11月,小米宣布小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部都將落地于經(jīng)開區(qū),并將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,其中,一期和二期工廠產(chǎn)能分別為15萬輛。

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12月24日,雷軍在微博表示,汽車業(yè)務(wù)的進(jìn)展超預(yù)期,預(yù)計(jì)2024年上半年量產(chǎn)出車。

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12月31日消息,近日,蘇州半導(dǎo)體有限公司 完成億元A輪融資,投資方包括聯(lián)新資本,匯川技術(shù)、臨芯投資、杭州金投產(chǎn)業(yè),老股東小米長江基金跟投。據(jù)悉,半導(dǎo)體是一家汽車芯片領(lǐng)域無晶圓廠半導(dǎo)體和集成電路研發(fā)商,專注于提供汽車芯片組解決方案,并提供智能化出行技術(shù),為供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供晶圓制造、封裝和測試服務(wù)。自成立以來,僅用了15個(gè)月時(shí)間就獲得資本四輪“加持”。
5月11日消息,小米旗下的人工智能助手“小愛同學(xué)”與阿里通義大模型展開合作,強(qiáng)化其在圖片生成、圖片理解等方面的多模態(tài)AI生成能力,并在小米汽車、手機(jī)等多類設(shè)備落地。以最新推出的小米汽車SU7為例,車上的“小愛同學(xué)”可遵從乘客的自然語言指令,在車載中控屏畫出“小貓爬上窗臺”等畫面,增加親子互動和乘車樂趣。通過優(yōu)化算法、蒸餾模型,大模型在確保圖片質(zhì)量的前提下可做到5秒出,將出時(shí)間縮短一半。
4月1日消息,針對網(wǎng)傳小米汽車鎖單量達(dá)2萬的消息,小米集團(tuán)董事長特別助理、中國區(qū)市場部副總經(jīng)理徐潔在微博發(fā)文稱,“看到有媒體援引所謂‘知情人士’消息說小米SU7的鎖單量。我只能說,這個(gè)那個(gè)數(shù)字,是錯(cuò)的?!?/div>
今年7月,多位小米背景深厚的高管投資或加盟開汽車(下稱開),選擇了一條與小米不同的造車路徑,不做乘用車,而做商用車。
據(jù)36氪報(bào)道,小米集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事、高級副總裁劉德將出任開汽車董事。
4月1日消息,據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道,原小米生態(tài)鏈副總裁趙彩霞女士出任開汽車首席運(yùn)營官 ,向CEO王超匯報(bào)工作。官方資料顯示,開運(yùn)汽車是中國新能源汽車制造企業(yè),專注于最后一公里末端物流、通勤的專用車型、整體解決方案的供應(yīng)商。
另有報(bào)道稱,小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人黃江將以董事身份加入開汽車團(tuán)隊(duì)。官網(wǎng)信息顯示,開汽車是一家研發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)賦能的智能商用車公司,致力于成為中國領(lǐng)先的智能商用車制造服務(wù)商。開汽車將用“小米”模式做智能商用車,在硬件基本功能向傳統(tǒng)品牌看齊的基礎(chǔ)上,疊加IoT等傳統(tǒng)品牌不具備的功能。據(jù)悉,今年3月,開汽車曾宣布原小米生態(tài)鏈副總裁趙彩霞出任公司COO。
4月1日消息,據(jù)科創(chuàng)板日報(bào)消息,對此前汽車被曝出與小米合作造車的傳聞一事,汽車方面回應(yīng)稱,雙方前期有過接觸,但只是交流一些關(guān)于行業(yè)的看法,完全沒有合作這回事。此外,汽車方面表示,小米在智能互聯(lián)、社群運(yùn)營等方面都很強(qiáng),未來要是有合作機(jī)會,汽車非常歡迎。截至發(fā)稿,小米方面暫未回應(yīng)。據(jù)悉,小米集團(tuán)擬成立一家全資子公司,由雷軍負(fù)責(zé),發(fā)展智能電動汽車業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)未來10年將投入100億美元。
4月15日消息,今日有消息稱,花旗預(yù)計(jì)小米集團(tuán)SU7的交付量4月將達(dá)5000至6000部,全年交付量約5.5萬至7萬臺。該行估計(jì)小米2024年每賣一部SU7平均虧損6800元,整個(gè)造車業(yè)務(wù)合共虧損41億元。對此,小米集團(tuán)董事長特別助理、中國區(qū)市場部副總經(jīng)理徐潔回應(yīng)稱,“這一信息可能偏差較大。了解了下,花旗汽車分析員這份報(bào)告出自4月2日,對小米SU7的銷售火爆情況可能預(yù)估不足。過去幾周,我們的訂單還在持續(xù)增加,我們也在全力提升交付能力。”
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