車規(guī)芯片企業(yè)旗芯微完成今年第四輪融資 小米參投

12月27日消息，據(jù)報道，近日，蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司宣布完成新一輪融資，這是公司成立一年來完成的第四輪融資，累計金額已達數(shù)億元，投資方包括上汽旗下尚頎資本、小米產(chǎn)投、經(jīng)緯恒潤、順為、耀途資本、華業(yè)天成、鼎暉、創(chuàng)新工場、鈞犀資本等。

公開信息顯示，旗芯微成立于2020年，專注于汽車芯片設(shè)計，深度聚焦于汽車機電控制領(lǐng)域，將陸續(xù)推出32位邊緣計算節(jié)點MCU，以及DCU（域控制器）、VCU（整車控制器）所需的芯片硬件，賦能汽車電子電氣架構(gòu)（E/E架構(gòu)）的變革。公司核心團隊擁有平均超過18年的車規(guī)芯片設(shè)計經(jīng)驗，以及具有車規(guī)級8/16/32位控制器的完整開發(fā)經(jīng)驗。

小米產(chǎn)業(yè)基金管理合伙人孫昌旭表示：“自小米進入智能電動車領(lǐng)域后，小米產(chǎn)投密切關(guān)注汽車上游的優(yōu)質(zhì)標的。在新能源車加速滲透和整車電子電氣架構(gòu)快速演進的時代，主機廠與芯片供應(yīng)商之間的關(guān)系變得更加緊密。車規(guī)級MCU/DCU的門檻很高，旗芯微擁有優(yōu)秀的完整團隊，在車規(guī)MCU領(lǐng)域有豐富的量產(chǎn)和大客戶服務(wù)經(jīng)驗。我們期待旗芯微能夠抓住汽車半導(dǎo)體國產(chǎn)化的歷史性機遇，成長為國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)芯片供應(yīng)商?！?/p>

值得一提的是，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在其個人微博表示，小米汽車預(yù)計2024年上半年量產(chǎn)出車。

據(jù)了解，今年9月1日，小米汽車正式完成了工商注冊，當(dāng)時，小米汽車團隊搭建起近300人的團隊。目前，小米第三季度財報顯示，小米汽車團隊成員已超過500人，同時財報中還指出，小米的智能電動汽車預(yù)計將于2024年上半年正式量產(chǎn)。

今年11月，小米宣布小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部都將落地于經(jīng)開區(qū)，并將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中，一期和二期工廠產(chǎn)能分別為15萬輛。