首批“湘粵非”海鐵聯(lián)運班列集裝箱運往非洲
10月9日消息,據(jù)中國新聞網(wǎng)消息,10月8日,首批86個“湘粵非”海鐵聯(lián)運班列“株洲-南沙港”的集裝箱,搭乘“中遠營口”輪從廣州港南沙二期碼頭起航前往非洲肯尼亞蒙巴薩港。此次從南沙港區(qū)出口的貨物是重要的援非物資——大米,總重量為1935噸。
據(jù)介紹,“湘粵非”海鐵聯(lián)運通道是中西部乃至全國對非物流的重要通道,也是中非合作在新時代取得的新成就。湘粵非物流新通道首次構(gòu)建了從湖南及周邊省份經(jīng)濟腹地到非洲大陸各國“端到端”的全程物流通道,實現(xiàn)全程提單、一票到底,提供“腹地對腹地”“門到門”的物流服務(wù),形成輻射全國,支撐泛中非(亞太、中東、拉美)貿(mào)易的物流大通道。
南沙港區(qū)是距離湖南省最近的國際基本港,目前南沙港區(qū)非洲航線共計22條,對非集裝箱航線全國最多,航線產(chǎn)品豐富,覆蓋了非洲全域主要港口。截至2021年9月,廣州港外貿(mào)航線達到138條,其中南沙港區(qū)外貿(mào)航線達132條,目前共有29條海鐵聯(lián)運班列,今年1月至9月海鐵聯(lián)運完成量同比增長54.3%。
今年以來,廣州港已成功發(fā)運中歐班列達7列。
值得一提的是,去年10月,首批21個來自中亞班列的集裝箱從廣州港南沙港區(qū)二期碼頭裝船出海,發(fā)往印度尼西亞。廣東中亞班列首次以“鐵路—駁船運輸—海運”的鐵水聯(lián)運方式走出國門,打通“中亞—廣州—東南亞”出海物流通道。
公開數(shù)據(jù)顯示,截至7月底,粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長,已經(jīng)累計開通至中亞哈薩克斯坦等五國、俄羅斯莫斯科、匈牙利布達佩斯、德國杜伊斯堡及漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等15個方向的班列,發(fā)送貨物10079個標箱,開行數(shù)量同比去年增加83.4%,創(chuàng)同期歷史新高。
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