美團首次對外披露無人配送安全保障體系

拾楓
2021-09-27 11:41

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9月27日消息,近日,2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會正式舉行,其中由北京市順義區(qū)政府和美團共同主辦的“城市復雜場景自動駕駛應用”論壇于昨日下午正式召開。

會上,北京市順義區(qū)經(jīng)信局副局長劉建新正式發(fā)布了《無人配送車管理實施指南》(以下簡稱《指南》)。

《指南》總結(jié)了順義無人配送管理的實踐經(jīng)驗,鼓勵企業(yè)探索多種商業(yè)化運營模式,積極探索如何在安全監(jiān)管的同時推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全保護、軟件升級等管理制度。

值得關(guān)注的是,本次參與標準制定的美團,已在順義常態(tài)化運營無人配送車超過一年半,累計配送近10萬訂單,自動駕駛里程超50萬公里。

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美團還首次對外披露了無人配送安全保障體系。據(jù)美團副總裁、智慧交通平臺總裁夏華夏介紹,美團無人配送安全保障體系圍繞“三個維度,五大領域,一個要義”展開,從車輛、系統(tǒng)、運營三方面切入確保無人配送安全建設,覆蓋被動安全、主動安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全、功能安全五大領域。

美團此前在公布二季度財報時披露了無人配送方面的進展。據(jù)介紹,在過去的幾年里,美團持續(xù)聚焦于無人配送車和無人機的研發(fā)。美團無人配送車在公開道路已累計配送訂單近5萬單,并將在未來3年內(nèi)進行更廣泛地推廣。

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4月21日消息,天眼查信息顯示,近年來,關(guān)聯(lián)公司北京三快科技有限公司已陸續(xù)申請“無人配送”“無人微倉”等多個商標,國際分類涉及運輸工具、科學儀器、通訊服務等,目前商標狀態(tài)均為“商標已注冊”。
5月20日消息,據(jù)報道,近日,在國家信息消費城市行 暨上海信息消費節(jié)開幕式期間,新一代無人配送車首度在上海亮相。除了無人配送車,在無人機領域也進行了深入探索。無人機也將在今年的世界人工智能大會上正式亮相。副總裁毛方表示,公司有意愿在上海建立無人機城市低空智能配送運營示范中心,通過開展無人機配送業(yè)務探索,積累不同場景下的運營經(jīng)驗,完善應用模式,推動行業(yè)智能化水平提升和商業(yè)化快速落地。
疫情影響之下,2020年率先在北京順義落地無人配送服務,這也是無人配送車在室內(nèi)、園區(qū)配送用戶實際訂單后,首次在公開道路進行配送。截至目前,無人配送服務已覆蓋20多個小區(qū),累計配送萬訂單,自動駕駛里程近30萬公里。長遠來看,無人配送業(yè)務將與其他業(yè)務產(chǎn)生閉環(huán),能夠有效降低成本,提高交付效率,獲得更大的收益。
自2020年起,無人配送車已支援北京、廣州、深圳、南京和成都五座城市科技抗疫,截至8月10日,無人配送車單日最高配送380單,完成配送超2萬單。
8月15日消息,無人配送表示,自2020年起,無人配送車已支援北京、廣州、深圳、南京和成都五座城市科技抗疫,截至8月10日,無人配送車單日最高配送380單,完成配送超2萬單。在4月剛剛亮相的無人配送新車魔袋2.0,擁有L4級別自動駕駛能力,續(xù)航能力強。過往疫情支援中,單車每次配送米、面、油、水果、蔬菜等約20件生活物資,可解決10戶居民一天的生活用品。
發(fā)布第二季度業(yè)績報告,披露了無人配送方面的進展。
用實際行動表明,無人配送還有另外一股重要力量——無人機。
6月7日消息,無人配送車團隊在看到廣州疫情情況后,在6月5日凌晨從北京出發(fā)趕赴抗疫一線,首批無人配送車車隊已經(jīng)抵達廣州待命,并將配合當?shù)卣酪咭?,參與物資運輸及保障工作。據(jù)了解,本次趕赴廣州抗疫一線的是在4月剛剛亮相的無人配送新車魔袋20。
8月31日消息,昨日發(fā)布截至2021年6月30日止第二季度業(yè)績報告。報告期內(nèi),研發(fā)支出達39億元,較去年同期的24億元同比增長62.5%。表示,在過去的幾年里,持續(xù)聚焦于無人配送車和無人機的研發(fā)。截至目前,無人配送車在北京已累計配送訂單近5萬單,并將在未來3年內(nèi)進行更廣泛地推廣。據(jù)悉,此前發(fā)文稱,今年4月19日,新一代自研無人配送車在北京順義正式落地運營。
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