美團(tuán)股價大跌8% 創(chuàng)年內(nèi)新低

田寧
2021-05-10 11:07

5月10日消息,今日美團(tuán)股價大幅下跌。截至發(fā)稿,美團(tuán)跌8.06%,報260港元,總市值1.58萬億港元,成交3615.19萬股,創(chuàng)年內(nèi)新低。

消息面上,美團(tuán)近日風(fēng)波不斷。因涉嫌“二選一”壟斷被立案調(diào)查,外賣騎手的困境再次被提及,美團(tuán)深陷輿論風(fēng)波。

據(jù)悉,4月26日,市場監(jiān)管總局發(fā)布通知,根據(jù)舉報依法對美團(tuán)實施“二選一”等涉嫌壟斷行為立案調(diào)查。

日前在北京衛(wèi)視“局處長走流程”節(jié)目上,體驗送外賣的副處長王林等與美團(tuán)代表交流時,后者透露,目前美團(tuán)平臺上的注冊外賣員有將近1000萬人。這1000萬人都不是美團(tuán)的員工,而是屬于外包的關(guān)系,平臺沒辦法完全地直接負(fù)責(zé)。

美團(tuán)代表在回答巡視組問題時表示,若外賣員發(fā)生問題,將由商業(yè)保險來承擔(dān),眾包騎手每天每人3塊錢的保費(fèi),從傭金中扣除,包含保額60萬的身故傷殘險,還有5萬元的醫(yī)療費(fèi)用。但對此回應(yīng),巡視組方面并不買賬。

近日,美團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO王興在社交平臺上發(fā)布了其前兩天對一首唐詩的感嘆,他表示:秦國警惕書生,但后來滅秦的劉項卻不讀書。這給我提了醒,最危險的對手往往不是預(yù)料中的那些。

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4月22日消息,針對要求騎手”傳言,團(tuán)再次發(fā)布說明回應(yīng)稱,沒有任何平臺有動力、有能力去約束外賣騎手的接單選擇。自外賣行業(yè)誕生以來,團(tuán)、餓了么、百度、抖音等參與者均未限制騎手多平臺工作。團(tuán)從未限制騎手在餓了么上接單(單量為某平臺數(shù)倍),未要求騎手不跑閃送、順豐等其他即時配送平臺,同樣更沒有任何理由對某平臺進(jìn)行任何限制。目前,團(tuán)、餓了么、閃送等平臺騎手都在為某平臺提供配送服務(wù)支持。
團(tuán)官方日前發(fā)文稱,全球沒有任何平臺有動力、有能力去約束外賣騎手的接單選擇。
同時,向團(tuán)發(fā)出《行政指導(dǎo)書》,要求其圍繞完善平臺傭金收費(fèi)機(jī)制和算法規(guī)則、維護(hù)平臺內(nèi)中小餐飲商家合法利益、加強(qiáng)外賣騎手合法權(quán)益保護(hù)等進(jìn)行全面整改,并連續(xù)三年向市場監(jiān)管總局提交自查合規(guī)報告,確保整改到位,實現(xiàn)規(guī)范創(chuàng)新健康持續(xù)發(fā)展。
顯然,對于外賣騎手真實工作狀態(tài)的曝光,團(tuán)是相當(dāng)畏懼的。好在客人好說話,沒有責(zé)怪或是投訴老王。團(tuán)真正害怕的,是自身的核心利益受到損害。團(tuán)2020年第三季度財報顯示,團(tuán)騎手總數(shù)已超過400萬名。騎手待遇的“內(nèi)憂”問題尚未解決,團(tuán)同時還面臨著“外患”。4月26日,國家監(jiān)管總局宣布,對團(tuán)”等壟斷行為立案調(diào)查。等待著團(tuán)的,除了罰款,還有一系列內(nèi)部整改。
關(guān)于“異常場景”的應(yīng)對,團(tuán)稱目前在做兩類事:是訂單角度,騎手角度。
5月10日消息,今日,團(tuán)外賣公開了“騎手勞動安全保障”相關(guān)規(guī)則,主要包括給騎手接單選擇權(quán),以及給騎手更合理寬松的配送時間兩大內(nèi)容。為解決異常場景問題,團(tuán)外賣推出系列舉措:是減少訂單可能的異常,對于預(yù)判和識別到的異常場景,提供“單次補(bǔ)時+系統(tǒng)修正”兩種方式,讓訂單的配送時間更合理;是應(yīng)對騎手可能的異常,騎手可通過改派、轉(zhuǎn)單、自行設(shè)置“同時接單量”等方式,設(shè)置接單上限,管理自己的接單節(jié)奏。
未經(jīng)他人苦,莫勸他人善。2019年8月,臺風(fēng)“利奇馬”襲擊上海,一位餓了么騎士在雨中配送時不慎觸電身亡……一些小哥不幸運(yùn),受了重傷甚至死亡,就上了地方新聞。2016年,餓了么正式宣布“準(zhǔn)時達(dá)”服務(wù)上線;2017年6月開始,團(tuán)外賣推出“準(zhǔn)時寶”服務(wù)。團(tuán)隊訂單是由有資質(zhì)的私營公司承包一個區(qū)域的部分商家所屬外賣平臺的訂單。單差評,少則罰款100元,多則200元。在配送機(jī)制中,平臺還會進(jìn)行一個非常令騎手頭疼的“壓單”行為。
9月10日消息,今日,團(tuán)在其微信公眾號發(fā)文公開外賣配送中的“預(yù)估到達(dá)時間”算法規(guī)則。據(jù)介紹,在團(tuán),算法測算出的“預(yù)估到達(dá)時間”其實不是一個時間,而是四個時間,即“模型預(yù)估時間”和“三層保護(hù)時間”。團(tuán)稱,其優(yōu)化了算法策略,目前有兩項正在持續(xù)迭代的調(diào)整:是在異常場景下為騎手提供時間補(bǔ)充,是在部分情況下,將“預(yù)估到達(dá)時間”變?yōu)椤邦A(yù)估到達(dá)時間段”。
近日,團(tuán)外賣騎手App上線“騎手理發(fā)權(quán)益”服務(wù)專區(qū)。
田寧
電商脈搏,媒體前沿洞察。
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