德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)公布未來幾年綠色發(fā)展戰(zhàn)略

4月27日消息，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)近日公布了德國(guó)郵政與包裹業(yè)務(wù)單元未來幾年綠色發(fā)展戰(zhàn)略，主要將投資于碳中和設(shè)施建設(shè)，翻修現(xiàn)有建筑并增加電動(dòng)車輛等方面。

據(jù)悉，敦豪集團(tuán)初步計(jì)劃將大型包裹中心之間通過鐵路運(yùn)輸包裹的比例提高3倍，現(xiàn)在占2%，未來有望增至20%。到2025年在德國(guó)建設(shè)280個(gè)碳中和寄遞基地，快遞員從這里將郵件和包裹派送到各自片區(qū)內(nèi)的住戶。新基地采用光伏供電系統(tǒng)，有些場(chǎng)地內(nèi)，白天存儲(chǔ)太陽能的電池可以在晚上給車輛充電，而太陽能存儲(chǔ)電池則來自棄用的電動(dòng)車。未來幾年，這種廢舊電池可以作為太陽能儲(chǔ)能裝置。相較于傳統(tǒng)建筑，新基地建筑自身每年可以減少20噸碳排放。

據(jù)了解，敦豪集團(tuán)是歐洲最大的電動(dòng)車隊(duì)擁有企業(yè)，有超過1.5萬輛StreetScooter電動(dòng)貨車。到2022年其電動(dòng)車隊(duì)預(yù)計(jì)將增至2.15萬輛，且集團(tuán)將引入新式車輛StreetScooter Gigabox，一次可容納240個(gè)包裹。到2025年，電動(dòng)車隊(duì)將增至3.7萬輛。和傳統(tǒng)廂式貨車相比，一輛電動(dòng)貨車每年可減少4噸碳排放。到2025年，僅電動(dòng)車就可以為集團(tuán)減少15萬噸碳排放。此外，集團(tuán)還將增加8000輛電動(dòng)自行車和9000輛電動(dòng)三輪車用于派件。僅2020年，德國(guó)郵政就有5800萬件小包裹由環(huán)保車輛遞送完成。

在末端派送環(huán)節(jié)，快遞柜是環(huán)保且方便的選擇。敦豪集團(tuán)將推出新一代快遞柜，到2023年快遞柜數(shù)量超過1.25萬組，送貨到快遞柜比送貨上門的碳排放平均少30%。