速賣通將對菜鳥商家工作臺BMS進行系統(tǒng)升級 預(yù)計6月底完成

4月21日消息，速賣通公告稱，為了給廣大賣家提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，平臺將對菜鳥商家工作臺BMS進行系統(tǒng)升級，此次升級自4月開始，耗時近3個月，預(yù)計在6月底完成。

速賣通表示，即日起，菜鳥官方海外倉售后退貨的包裹，也就是買家包裹簽收后進行退貨申請的包裹，將暫時停止退貨包裹入庫上架工作，只進行統(tǒng)一的線下登記，以及實物分區(qū)域管理。

據(jù)介紹，在BMS系統(tǒng)升級期間，菜鳥官方海外倉不做內(nèi)物檢查，只對包裹外包裝負責，除了在包裹退貨到倉時外包裝已破損的情況下才會進行包裹外包裝拆除檢查。待系統(tǒng)升級完成后，速賣通將發(fā)布公告，通知賣家在新系統(tǒng)補創(chuàng)建銷退入庫單，倉庫將根據(jù)補創(chuàng)建的銷退入庫單盡快完成上架。

公告顯示，上述服務(wù)變更涉及菜鳥西班牙、法國、比利時、波蘭、捷克、英國、德國各官方倉庫。

同時，速賣通稱，近期收到海外倉反饋，波蘭、法國UPS在疫情期間進行無接觸派送，到倉后不配合逐箱掃描，頻繁造成錯派、漏派場景，且提供的簽收證明多為非官方倉員工簽字，造成商家損失。

速賣通建議，各位賣家及時與頭程服務(wù)商做好派送溝通，或近期避免使用UPS進行末端派送，若有賣家需要繼續(xù)使用UPS進行派送，出現(xiàn)頭程上架差異且頭程服務(wù)商無法提供有效的簽收證明的，倉庫不會承擔賠付責任，將以官方倉實收上架數(shù)量為準。