滴滴自動駕駛獲北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批路測牌照

劉峰
2021-04-14 14:11

4月14日消息,據(jù)新浪科技報道,北京設立國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),滴滴自動駕駛成為首批獲得測試牌照的企業(yè)。同時,滴滴自動駕駛也首批獲得了夜間及復雜天氣場景的測試資格,可實現(xiàn)24小時全天候道路測試,并可在雨霧等特殊天氣下開展相關測試。

據(jù)悉,北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍,以及大興國際機場、京臺高速、京津高速等6條總長143公里環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。

資料顯示,滴滴自動駕駛于2016年開始組建團隊。2019年8月該團隊升級為公司。目前團隊規(guī)模超過500人。同時,滴滴自動駕駛已在上海、北京、美國加州等多個地方獲得自動駕駛道路測試牌照,并于去年6月在上海面向公眾推出載人測試服務。

值得一提的是,今年3月,滴滴自動駕駛還宣布與廣州花都區(qū)達成汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項目合作;4月,滴滴自動駕駛發(fā)布全球首支自動駕駛連續(xù)5小時無接管視頻,在連續(xù)逆光行駛、狹窄路段超車,無保護左轉,以及大型路口掉頭等復雜場景表現(xiàn)穩(wěn)定。

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4月9日消息,日前,滴滴自動駕駛發(fā)布全球首支自動駕駛連續(xù)5小時無接管視頻。這是滴滴自動駕駛團隊軟件版本迭代后,于近期錄制的一支路測視頻。資料顯示,滴滴自動駕駛于2016年開始組建團隊。此外,滴滴自動駕駛已在上海、北京、美國加州等多個地方獲得自動駕駛道路測試牌照,并于去年6月在上海面向公眾推出載人測試服務。今年3月,滴滴自動駕駛還宣布與廣州花都區(qū)達成汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項目合作。
4月14日消息,今日,滴滴自動駕駛宣布獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)路測牌照,同時,滴滴自動駕駛首批獲得了夜間及復雜天氣場景的測試資格,可實現(xiàn)24小時全天候道路測試,并可在雨霧等特殊天氣下開展相關測試。據(jù)悉,昨天上午,國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)在北京正式設立,政策先行區(qū)首批共批準了30張自動駕駛路測牌照,除了滴滴,獲得路測牌照的企業(yè)還包括百度、小馬智行等。
北京在近期設立了國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),滴滴自動駕駛成為首批獲得測試牌照的企業(yè)之一。令人遺憾的是,在美國政府官員提出擔憂后,雙方放棄了這筆交易。一則好消息,一則壞消息,使得滴滴自動駕駛喜憂參半。但總體而言,滴滴自動駕駛仍被外界報以較高的期待,而這和滴滴自動駕駛這幾年取得的成績有關。2016年,滴滴組建自動駕駛團隊,以此切入自動駕駛賽道。今年1月,滴滴自動駕駛又完成新一輪3億美元融資。
10月7日消息,滴滴自動駕駛貨運KargoBot前裝量產(chǎn)L4級卡車近日獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛卡車道路測試通知書,獲準在北京開放道路內(nèi)開展測試。這是繼2022年初,后裝車型獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照后,KargoBot再次獲準在京開展道路測試。不同于其他自動駕駛公司,KargoBot采用的是混合智能模式,由一名司機駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領航車輛,引領多輛L4級自動駕駛卡車行駛,來提升中、短、長途各種復雜場景下的物流運輸效率。
3月7日消息,卡爾動力近日獲鄂爾多斯市康巴什區(qū)頒發(fā)的首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照“蒙K0001試”,這也是內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)頒出的首張自動駕駛重卡測試牌照。卡爾動力在當?shù)貙⒓訌姕y試與示范運營,加速推進無人化貨運進程。據(jù)悉,卡爾動力是滴滴自動駕駛孵化的公司,從2021年2月以來主要進行L4級別干線貨運的無人駕駛技術研發(fā)和商業(yè)化運營。
4月29日消息,據(jù)第一財經(jīng)報道,今日,一家頭部汽車供應商表示,該公司正與滴滴對接Robotruck項目合作。官網(wǎng)顯示,滴滴早在2016年就組建自動駕駛技術研發(fā)部門,2019年該部門升級為獨立公司。目前,滴滴已取得北京、上海、蘇州和美國加州的自動駕駛公開道路測試牌照,并獲得上海市頒發(fā)的全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用牌照。2020年,滴滴在上海向公眾開放自動駕駛測試。2021年滴滴與廣汽埃安達成戰(zhàn)略合作,推進量產(chǎn)全無人駕駛新能源車。
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劉峰
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