一年一輪漲價,肆意“割韭菜”的反噬即將到來!

作者 | 金萊

來源 | 財經(jīng)觀察網(wǎng)（ID：caijingcom）

近期不少消費者反饋，市面上的共享充電寶又悄然上調(diào)了價格，如今市面上的共享充電寶每小時租借費用已經(jīng)從三年前的1元提高到現(xiàn)在的4元。

這輪漲價，是共享充電寶行業(yè)自2019年誕生以來的第三輪漲價。

一、第一個階段：市場培育、洗牌

自從2015年共享充電寶正式誕生，縱觀行業(yè)這6年發(fā)展歷程，可以分為培育洗牌、漲價收割這兩個階段。

共享充電寶市場第一個階段，即市場培育、洗牌階段，是從2015年至2018年。

“共享充電”概念提出是在2013年，但是共享充電寶第一輪熱潮卻是在2015年，當(dāng)年國內(nèi)共有355家充電寶相關(guān)企業(yè)進行了注冊。

不過，當(dāng)時共享充電寶與共享單車一樣是一個新概念，剛處于萌芽階段，市場關(guān)注度不高，當(dāng)時為了培育市場，大多數(shù)品牌的采用“前半小時免費”、“一小時只要一元”的策略來吸引消費者。

直到2017年，隨著共享經(jīng)濟風(fēng)口降臨以及共享單車熱潮，共享充電寶行業(yè)也開始受到資本關(guān)注，迎來了第二波熱潮，也就是融資熱潮。

2017年最瘋狂的時候，共享充電寶行業(yè)創(chuàng)下10天融資金額近3億元、40天達12億的成績。彼時，資本市場上超20家明星機構(gòu)入局。

在這一年中，街電科技、怪獸充電、小電科技等這三家公司最受市場關(guān)注，因為在短短1年的時間內(nèi)，就進行了多輪融資。

小電科技3、4、5月每月進行了一輪融資，獲得紅杉、騰訊、金沙江創(chuàng)投的機構(gòu)的近5億元資金；怪獸充電7個月內(nèi)獲得3輪融資，吸引了高瓴、小米、順為資本等著名投資機構(gòu)入局。而街電科技10個月進行了5輪融資，并被聚美優(yōu)品重金收購。

在瘋狂的融資背后，行業(yè)開始了劇烈的洗牌。

各家充電寶品牌為了搶占市場，開始打響價格戰(zhàn)，紛紛大舉“免費”旗幟殺入各大消費場景；瘋狂的補貼大戰(zhàn)這讓很多品牌在短短的幾個月的時間內(nèi)就燒光了融資，在拿不到融資的情況下，眾多資金鏈斷裂的品牌不得不黯然退場。

在市場供大于求、競爭異常激烈的情況下，短短的幾個月內(nèi)十幾個品牌銷聲匿跡，如樂電、河馬充電、泡泡充電及小寶充電等。

2、第二個階段：3輪漲價收割

經(jīng)過2017、2018這兩年的在不斷洗牌之后，2019年共享充電寶行業(yè)進入了第二個階段，標(biāo)志就是頭部企業(yè)經(jīng)過瘋狂擴張形成“三電一獸（街電、小電、怪獸充電、來電）四分天下”的格局。

根據(jù)TrustData移動大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺的統(tǒng)計，街電、小電、怪獸充電、來電在2019年的市場份額占比分別為28.6%、27%、25.1%、15.6%，4大品牌合計占據(jù)96.3%的市場份額。

相對穩(wěn)定的競爭格局的形成意味著市場已經(jīng)成熟，顧客群體也已經(jīng)成熟，于是“三電一獸”自然會放棄價格戰(zhàn)策略，開始串謀起來漲價，于是這一行業(yè)在3年時間內(nèi)每年漲價一輪。

共享充電寶行業(yè)的第一輪漲價是從2019年8月開始，各大品牌紛紛將定價從之前的的1元/小時上漲到2元/小時，這一舉動就讓頭部品牌紛紛扭虧為盈。

一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士簡單算了一筆賬，一般充電寶成本不足100元計算，按照2元/小時均價計算，除去共享充電寶的機器成本、折舊、運維成本、商家抽成及入場費用，一個共享充電寶“充電驛站”在3到6個月就能實現(xiàn)回本，部分企業(yè)年利潤率甚至有可能超過60%。

據(jù)艾媒咨詢的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2019年4大共享充電寶企業(yè)的毛利率已接近25%。在漲價之前整個共享充電寶行業(yè)在只有街電一家實現(xiàn)盈利，漲價之后小電、來電、怪獸充電當(dāng)年都已實現(xiàn)盈利，街電利潤更是上升到3700萬元。

嘗到漲價帶來的甜頭之后，這些公司為了讓業(yè)績更加的漂亮，開始了一輪又一輪的漲價。

2020年7月，共享充電寶行業(yè)的第二波大規(guī)模漲價潮開啟，這次漲價風(fēng)波過后共享充電寶使用均價提到了3元/小時，這一定價甚至超過了特斯拉Model3充電電價（每小時2.6元左右）。

各大品牌不僅提高了整體使用價格，還開始針對不同場景制定不同的價格，開始精準(zhǔn)收割消費者。影院、酒吧等娛樂場所，定價為5-6元/小時；在一些人流量較大的商場、景區(qū)、高鐵站等地區(qū)，使用共享充電寶價格甚至要10元/小時；如果算上附加的廣告業(yè)務(wù)等收入，這些地方3天左右即可回本。

更高的消費價格，使得共享充電寶行業(yè)交易規(guī)模在2020年還增長了17%，達到92.6億元。要知道在2020年行業(yè)用戶規(guī)模因為疫情從2019年的3.05億將降至2.29億人。

而平均3元/小時的定價依然不能滿足這些企業(yè)的胃口，今年3月開始美團、街電等品牌又開始了新一輪漲價。

三、肆意收割的反噬來了

這些品牌之所以敢肆無忌憚地漲價，其實就是摸準(zhǔn)了用戶的續(xù)航焦慮和不帶充電寶的惰性。

在如今這個年代，基本上是人人手機不離手，而手機則離不開充電。

據(jù)調(diào)查顯示，每天為智能手機充電一次的用戶占39.4%，每天充電2-3次的占比為41.6%，每天充電3次以上的為12.8%。

而當(dāng)你出門在外手機沒電、恰好又沒有帶充電寶，那么共享充電寶就成為的剛性需求。

隨著5G時代的帶來，這種應(yīng)急充電剛性需求將越來越大，因為手機在5 G時代要比4G更加耗電，因此企業(yè)根本不愁用戶

正是因為抓住這個點，這些品牌才會不斷上調(diào)共享充電寶使用價格，對消費者肆意收割。

但是這種肆意漲價的行為最終將引起反噬，因為絕大多數(shù)消費者對共享充電寶的使用價格是很敏感的，一次被狠宰的經(jīng)歷，就足以讓他們開始拋棄這種共享的消費模式。

因此在這次企業(yè)無理由的漲價之后，很多消費者發(fā)現(xiàn)自己連續(xù)租用共享充電寶幾個小時的費用相當(dāng)于買個新的，于是他們開始購買充電寶，回到了從前自給自足的模式。