GMV連續(xù)三年居全球第一 攜程蓄勢(shì)待發(fā)

2020年，旅游市場(chǎng)遭遇了一場(chǎng)嚴(yán)峻的寒冬。經(jīng)歷了突如其來的沖擊后，OTA們紛紛深陷泥潭，在2020年下半年，隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)復(fù)蘇，各個(gè)在線旅游平臺(tái)開始迎來生機(jī)。

日前，攜程發(fā)布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，攜程網(wǎng)第四季度凈營(yíng)收為人民幣50億元，同比下降40%，環(huán)比下降9%；第四季度毛利率達(dá)82%，創(chuàng)造連續(xù)11個(gè)季度以來的新高。

財(cái)報(bào)中最大的亮點(diǎn)之一是，攜程集團(tuán)在2020年的GMV達(dá)到了3950億元，連續(xù)3年穩(wěn)居全球在線旅游行業(yè)第一。

全年凈營(yíng)業(yè)收入為183億元人民幣。若不計(jì)股權(quán)費(fèi)用報(bào)酬，攜程集團(tuán)2020年四季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10%，復(fù)蘇力度對(duì)比全球同行處于領(lǐng)先地位。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球旅游業(yè)收入損失高達(dá)1.3萬億美元。在旅游業(yè)慘淡的大環(huán)境下，攜程的這份成績(jī)單足以吸引眼球。發(fā)布財(cái)報(bào)后，美股盤后交易中，攜程股價(jià)漲超5%。

實(shí)際上，攜程第四季度的亮眼成績(jī)是上季度盈利態(tài)勢(shì)的延伸，伴隨2020年下半年開始的國(guó)內(nèi)跨省游需求不斷高漲，攜程的主營(yíng)業(yè)務(wù)開始復(fù)蘇，其在2020年第三季度扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)了疫情爆發(fā)以來的首季度盈利，成為當(dāng)季中國(guó)在線旅游企業(yè)凈利潤(rùn)的第一名。

在境外旅游市場(chǎng)前景不容樂觀之時(shí)，中國(guó)出境游用戶回流國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，攜程提出了“深耕國(guó)內(nèi)，心懷全球”的戰(zhàn)略主張，攜程在這之后持續(xù)深耕國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)。

在戰(zhàn)略實(shí)施下，國(guó)內(nèi)短途旅游和本地旅行業(yè)務(wù)極大地推動(dòng)攜程發(fā)展，2020年第四季度，平臺(tái)省內(nèi)酒店GMV與上年同比增長(zhǎng)超過20%，景區(qū)門票和當(dāng)?shù)赝鏄返念A(yù)訂量接近翻倍。

與此同時(shí)，在第四季度，攜程國(guó)內(nèi)機(jī)票收入保持同比正增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)酒店GMV保持同比正增長(zhǎng)，中高星酒店預(yù)訂延續(xù)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，領(lǐng)先行業(yè)平均水平15%―20%。

攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章曾在去年表示，攜程2021年將會(huì)以深耕國(guó)內(nèi)為基礎(chǔ)，從內(nèi)容、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈和質(zhì)量四個(gè)方向深耕國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)。

從財(cái)報(bào)中我們可以看到，截至2020年底，攜程的內(nèi)容頻道對(duì)APP流量貢獻(xiàn)占比兩倍于年初的水平，信息流的訪問時(shí)長(zhǎng)，較年初增長(zhǎng)超過200%。攜程直播和特賣頻道過去一年中，累計(jì)貢獻(xiàn)交易額約50億元。

攜程正在不斷完善內(nèi)容生態(tài)矩陣布局，并通過布局直播、短視頻等方式數(shù)字化營(yíng)銷方式，拓展流量入口，提高用戶粘性，從而轉(zhuǎn)化購(gòu)買。

除此之外，攜程還在挖掘低線城市的旅游市場(chǎng)潛力，利用“攜程系”矩陣進(jìn)行國(guó)內(nèi)旅游下沉市場(chǎng)布局。目前，攜程新增用戶有40%來自三線及以下城市。

2月22日，攜程集團(tuán)CEO孫潔發(fā)布內(nèi)部信稱，即日起設(shè)立輪值制度，輪值期為一至二年。熊星擔(dān)任首任輪值COO，負(fù)責(zé)機(jī)票、酒店、商旅、IBU、技術(shù)，此次調(diào)整從側(cè)面說明攜程或?qū)⒂写髣?dòng)作。

前不久頻頻傳出消息稱攜程要在港交所二次上市，其已向香港交易所提交了上市申請(qǐng)，計(jì)劃4月份在香港上市，募資10億至20億美元，中金、高盛、摩根大通為承銷行，盡管攜程對(duì)此不予置評(píng)，但這可能并不是空穴來風(fēng)。2021年開局，取得階段性進(jìn)展的攜程恢復(fù)了活力，我們且看攜程如何發(fā)牌。