國際航協(xié)：1月份航空貨運(yùn)需求首次恢復(fù)到危機(jī)前的水平

3月4日消息，《電商報》獲悉，民航新聞援引國際航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布的2021年1月份全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，自新冠肺炎疫情危機(jī)爆發(fā)以來，航空貨運(yùn)需求首次恢復(fù)到危機(jī)前的水平（2019年1月份）。今年1月份貨運(yùn)需求環(huán)比2020年12月，實現(xiàn)強(qiáng)勁增長。

全球航空貨運(yùn)需求比2019年1月份增長1.1%，比2020年12月份增長3%。所有地區(qū)航空貨運(yùn)需求均實現(xiàn)月度改善，北美和非洲地區(qū)表現(xiàn)最為強(qiáng)勁。由于客運(yùn)方面出現(xiàn)新的運(yùn)力削減，全球貨運(yùn)運(yùn)力出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。與2019年1月份相比，運(yùn)力下降19.5%，與2020年12月份相比下降5%，是自2020年4月以來的首次月度下降。

具體來看，亞太航空公司2021年1月份國際航空貨運(yùn)需求與2019年同期相比下降3.2%，相較2020年12月份（下降4.0%）有所改善。該地區(qū)的國際運(yùn)力仍然有限，與2019年1月份相比下降27.0%，與去年12月份（同比下降26.2%）相比有所惡化。該地區(qū)航空公司的國際載貨率最高，為74.0%。

北美航空公司2021年1月份國際需求增長較于2019年1月份，增長8.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了2020年12月份（同比增長4.4%）。2020年12月份，運(yùn)力與2019年同期相比下降12.8%。

歐洲航空公司與2019年同期相比，今年1月份國際貨運(yùn)需求下降0.6%。比2020年12月份（同比下降5.6%）有所改善。國際運(yùn)力下降19.5%，比去年12月份（同比下降18.4%）有所下降。

中東航空公司與2019年1月份相比，今年1月份國際貨運(yùn)量增長6.0%，與2019年12月份相比，去年12月份同比增長2.4%。在該區(qū)域的主要國際航線中，中東至亞洲和中東至北美航線提供了最重要的支持。與2019年同期相比，1月份運(yùn)力下降17.3%，與2020年12月份（下降18.2%）相比略有改善。

拉美航空公司與2019年1月份相比，今年1月份國際貨運(yùn)量下降16.1%，與2020年12月（下降19.0%）相比有所改善。與其他地區(qū)相比，拉美航空公司貨運(yùn)需求的驅(qū)動力仍然相對較弱。與2019年1月份相比，國際運(yùn)力下降37.0%，與2020年12月份（同比下降36.7%）基本持平。

非洲航空公司與2019年同期相比，貨運(yùn)需求飆升22.4%，超過2020年12月份（同比增長6.3%）。與2019年1月份相比，今年1月份國際運(yùn)力下降9.1%，與2020年12月份（同比2019年運(yùn)力下降17.8%）相比下降。