今日盤點:市場監(jiān)管總局對5家社區(qū)團購企業(yè)作出行政處罰

1. 市場監(jiān)管總局對5家社區(qū)團購企業(yè)作出行政處罰

3月3日消息，今日，市場監(jiān)管總局依法對橙心優(yōu)選、多多買菜、美團優(yōu)選、十薈團四家社區(qū)團購的所屬公司分別處以150萬元人民幣罰款的行政處罰，對食享會所屬公司處以50萬元人民幣罰款的行政處罰，共計650萬元人民幣。

上述五家企業(yè)依次為橙心優(yōu)選（北京）科技發(fā)展有限公司、上海禹璨信息技術有限公司、深圳美團優(yōu)選科技有限公司、北京十薈科技有限公司、武漢七種美味科技有限公司。此前，市場監(jiān)管總局曾根據價格監(jiān)測線索，先后對5家企業(yè)涉嫌不正當價格行為立案調查。

經查，橙心優(yōu)選、多多買菜、美團優(yōu)選、十薈團所屬的四家企業(yè)，在依法降價處理鮮活商品、季節(jié)性商品、積壓商品等商品外，為了排擠競爭對手或者獨占市場，以低于成本的價格傾銷，擾亂了正常的生產經營秩序。此外，橙心優(yōu)選、多多買菜、美團優(yōu)選、十薈團、食享會所屬的五家企業(yè)，利用虛假的或者使人誤解的價格手段，誘騙消費者與其進行交易。

市場監(jiān)管總局方面表示，五家平臺一方面是通過巨額補貼，存在以低于進貨成本銷售商品的“低價傾銷”行為；另一方面，是利用價格欺詐手段，誘騙消費者與其進行交易。從調查情況來看，5起案件違法事實非常清楚。

2.阿里國際站3月新貿節(jié)4小時30分出口額超去年首日

3月3日消息，《電商報》獲悉，阿里國際站3月新貿節(jié)3月1日拉開帷幕。阿里國際站數據顯示，開場4小時31分30秒，平臺上商家的出口交易額已經超過去年全天。采購訂單量以及接到采購訂單的商家數量均實現(xiàn)翻倍增長。

此次3月新貿節(jié)，阿里國際站圍繞30個行業(yè)精選了100萬新品，并在場館設置4000場新品直播發(fā)布會。平臺還從百萬新品中，根據產品的搜索次數以及點擊量等，通過算法形成一個更加精選的新品榜單。平臺通過對買家和商品進行分層分場景的設置，從而讓買家以最快的速度找到最匹配的貨。

據悉，作為3月新貿節(jié)的舉措之一，阿里國際站推出了到貨保障和發(fā)貨保障，并投入了近2000萬元用于減免新買家的首單物流費用。

此外，阿里國際站也借由此次3月新貿節(jié)發(fā)布“超級星廠牌”計劃，首期精選10個中國制造商家，幫助其通過阿里國際站打造自己的品牌。

3.天貓擬對部分商家開通臨時支用保證金 

3月3日消息，日前，多位天貓商家稱，自己收到了天貓向其征集的“可臨時支用保證金問卷調研”問卷，擬對優(yōu)質天貓商家開通臨時支用部分保證金額度，支持商家補充店鋪日常運營等資金需求。

據悉，“可支取保證金”是指，商家從天貓店鋪的保證金中，申請支用部分金額用于指定場景，商家可在商家資金中心管理后臺查看。雖然該服務面向天貓平臺的所有商家，但只有部分符合條件的商家才能申請成功。

申請之后，天貓平臺會聯(lián)合網商銀行，根據商家的誠信經營、合規(guī)經營、保證金使用情況等方面對商家進行綜合評估，確定商家是否可享有可支保證金的資格以及具體享有的額度。規(guī)則強調，可支保證金不可提現(xiàn)，不可轉賬，不得為他人付款。

天貓方面表示，天貓商家保證金可支取服務已經運營了一段時間，目前申請成功的天貓商家，整體可支用額度已經超40億元。

4.報告：大年初一、初二拼多多日活躍用戶數登頂行業(yè)第一

3月3日消息，《電商報》獲悉，3月2日，第三方數據機構QuestMobile發(fā)布了2021春節(jié)特輯洞察報告。報告顯示，春節(jié)期間，拼多多人均單日使用時長農歷年同比增長達25.9%，在日均DAU大于1億的App中增速最快。此外，快手、快手極速版、抖音、抖音極速版人均單日使用時長也分別增長9.0%、4.7%、1.9%、37.6%。

報告數據顯示，拼多多APP的日活躍用戶數（DAU）在大年初一和初二（2月12日和2月13日）兩天，首次超越手機淘寶APP，登頂行業(yè)第一。

據了解，今年年初，拼多多投入了30億元紅包和補貼打造“年貨節(jié)”， 還進行了“超品日”直播等，在此基礎上，拼多多還聯(lián)合商家以及郵政、順豐、韻達、極兔等快遞公司共同上線了"春節(jié)不打烊"活動。2月2日，拼多多方面表示，平臺“年貨節(jié)”相關打標產品銷量較去年上漲81%。

5.餓了么上線企業(yè)訂花服務

3月3日消息，《電商報》獲悉，餓了么宣布上線企業(yè)訂花服務。

據悉，在餓了么鮮花綠植頻道的“三八”節(jié)日會場中，企業(yè)訂花服務出現(xiàn)在顯眼位置，覆蓋玫瑰、康乃馨等鮮花品類。

也有不少鮮花商家在餓了么店鋪頁面上線了“企業(yè)訂花”分類，并在商品名稱中增加了“送員工”等文字描述，方便用戶查找、搜索相關商品。

此外，還有不少支持企業(yè)訂花服務的商家店鋪頁面顯示，用戶在下單時填寫好發(fā)票抬頭，即可開具發(fā)票，為需要報銷訂花費用的用戶節(jié)省精力。

有數據顯示，截至目前，該服務已覆蓋全國5000多個鮮花商家門店，既包括鮮花連鎖品牌，也包括獨立經營的中小花店。

6.高德打車聯(lián)合60余家網約車平臺成立“免傭聯(lián)盟” 

3月3日消息，《電商報》獲悉，高德打車聯(lián)合60余家網約車平臺于今日共同成立“免傭聯(lián)盟”，繼續(xù)早高峰免傭金計劃，工作日早高峰不向司機收取傭金。免傭聯(lián)盟還將繼續(xù)探索節(jié)假日全天免傭金及其它免傭方式，持續(xù)幫助司機增加收入，讓乘客更快打到車。

《電商報》了解到，在2020年國慶、中秋雙節(jié)期間，高德地圖首次聯(lián)合50余家網約車平臺推出“高峰日全天免傭金”活動，平臺免收司機傭金，并在不同城市不同時段設置了“分時沖單獎”“單單獎”“全天沖單獎”。

此外，為更好滿足公眾節(jié)假日的出行需求，高德打車又先后在十一及跨年期間兩度推出高峰日全天免傭金活動，共計四天全天不向司機收取傭金，讓節(jié)假日選擇堅守崗位的司機有所回報。

7.消息稱盒馬集市將與零售通社區(qū)團購業(yè)務合并

3月3日消息，據新經銷報道，整個盒馬的社區(qū)團購板塊盒馬集市將與零售通社區(qū)團購業(yè)務合并，新任操盤手極有可能換帥由“十八羅漢”之一空降。

據悉，2020年7月，阿里零售通宣布入局社區(qū)團購，將籌備組建一個新的社區(qū)團購部門，并且由原妙生活創(chuàng)始人兼CEO鄒志俊擔任負責人，職級為P10，直接向零售通事業(yè)部總經理林小海匯報。

2020年在阿里集團9月中旬的一次集團總裁會上，阿里集團董事局主席兼 CEO 張勇宣布，由盒馬事業(yè)群組建盒馬優(yōu)選事業(yè)部，由盒馬CEO侯毅直接負責，向阿里B2B事業(yè)群業(yè)務總裁戴珊匯報，這一舉措被視為盒馬正式進入社區(qū)團購賽道。

8.申通與盒馬試水合作網格倉業(yè)務 孵化新一代短鏈配送

3月3日消息，《電商報》從北京商報獲悉，申通發(fā)布調研活動信息公告稱，公司為孵化新一代短鏈配送能力，目前已經與盒馬在湖南、湖北等區(qū)域試水合作網格倉業(yè)務。

公告表示，面對投資者對申通短鏈物流發(fā)展的疑問，申通將從區(qū)域倉細化到網格倉，SKU維度分揀并非包裹維度分揀，在網格倉末端配送階段可以發(fā)展一個創(chuàng)新的業(yè)務，該業(yè)務即為與盒馬試水的網格倉業(yè)務。

申通董事兼副總經理韓永彥表示，通過完善轉運中心、集散中心布局，降低快遞中轉次數，申通將在2021年提升全網產能至4200萬票/日。同時，開發(fā)下一代的智能運營平臺“昆侖”系統(tǒng)，提升運營預測高準確率，精準把控運營成本。

值得一提的是，對于投資者關注的阿里未來繼續(xù)行權成為申通大股東一事，申通認為，阿里自始至終把投資申通視為一項戰(zhàn)略投資和長期投資。

9.支付寶發(fā)布“掃碼點餐激勵2.0” 提高筆數獎勵 

3月3日消息，近期，支付寶發(fā)布“掃碼點餐激勵2.0”公告。自3月1日起，支付寶服務商可以登錄支付寶服務商平臺在業(yè)務中心進行簽約，或者上支付寶搜“支付寶服務商助手”進行簽約。

具體來說，本次“掃碼點餐激勵2.0”升級包含點餐筆數獎勵為有效小程序點餐交易筆數×0.5元/筆；點餐拓店獎勵為有效新拓門店個數×200元/店；點餐物料獎勵為有效指定物料個數×5元/個。

《電商報》了解到，掃碼點餐激勵是服務商幫助餐飲行業(yè)商家接入支付寶支付解決方案，申請通過后，可獲得對應的獎勵和官方支持。

服務商申請掃碼點餐激勵通常分三步。首先為商家開發(fā)掃碼點餐小程序（適用于有開發(fā)能力服務商）；第二，按照技術文檔要求，調用接口回傳指定信息；第三，為商戶推廣掃碼點餐，粘貼點單物料等。

10.Uber分拆旗下配送機器人部門 

3月3日消息，《電商報》獲悉，據報道，Uber將把旗下送餐服務公司Postmates的配送機器人部門Postmates X分拆成一家獨立的公司。

據悉，分拆后的新公司名為“Serve Robotics”，總部設在舊金山，將在沒有人工干預的情況下，為Uber客戶配送食品、雜貨和其他物品。此外，Uber將領投Serve Robotics約5000萬美元的融資，并成為Serve Robotics的小股東。

此前負責Postmates X業(yè)務的阿里·卡沙尼（Ali Kashani），將繼續(xù)領導Serve Robotics。Serve Robotics剛開始將擁有約60名員工，獨立于Uber運營，但會與Uber保持密切合作。Serve Robotics計劃將其機器人數量從目前的幾十個擴大到數千個。

Uber此舉旨在縮小業(yè)務范圍，并實現(xiàn)盈利。為此，公司CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）近期已裁員數千人，并出售了自動駕駛汽車業(yè)務和飛行汽車部門。分析人士稱，讓機器人處理部分送貨任務，可能會提高利潤率，并有助于Uber盡快盈利。

卡沙尼預計，Serve Robotics的機器人可以在五年內完成美國5%的送餐工作。