Uber：外包工不該是正式工 但可增加福利

2月16日消息，據(jù)新浪科技消息，2月24日，歐盟委員會將會尋求零工經(jīng)濟(jì)行業(yè)公司和從業(yè)者的反饋，內(nèi)容有關(guān)外包工權(quán)益。這些反饋信息將用于歐盟年內(nèi)起草零工經(jīng)濟(jì)相關(guān)法律。日前網(wǎng)約車巨頭Uber以白皮書方式提交了建議。

具體來說，Uber向歐盟提出一個零工經(jīng)濟(jì)監(jiān)管方案，認(rèn)為從業(yè)者仍然不應(yīng)該視為正式工，但是可以提供更多福利待遇。Uber在提議中表示，希望歐盟意識到獨立外包工模式在創(chuàng)造就業(yè)中的價值。

《電商報》了解到，作為零工經(jīng)濟(jì)的代表，Uber過去遭到大量批評，即將網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)做外包工而不是正式工，這剝奪了司機(jī)的諸多權(quán)益，包括法定最低工資、帶薪假日、工作間休息等。

在零工經(jīng)濟(jì)的上述爭議中，Uber一直在捍衛(wèi)獨立外包工模式。2020年底，Uber在加州獲得了勝利，加州選民投票通過的法律允許Uber把網(wǎng)約車司機(jī)當(dāng)做外包工。

值得一提的是，數(shù)據(jù)顯示，2020 年前三季度，Uber分別實現(xiàn)營收35.43億美元、22.4億美元、31.29億美元，同期，歸屬于Uber的凈虧損分別為 29.36 億美元、17.72 億美元、110.89億美元。

Uber但凈利潤虧損卻呈現(xiàn)出明顯的收窄趨勢，這主要是因為Uber旗下兩大主業(yè)——網(wǎng)約車與外賣送餐業(yè)務(wù)不錯的市場表現(xiàn)。